宝马i3是纯进口电动车，价格在40万元左右，价格还是比较高宝马i3使用的轻量化的材料本身也很贵，采用碳纤维增强复合材料CFRP座舱，提供真皮织物等多种座椅材质选择新车秉承可持续发展的环保理念，在车内加入大量可。
当然是因为离不开宝马i3自身的降价力度，官方指导价区间为339-439万元的宝马i3，为了冲击销量，在全国大多数地区降幅度达到了10万元，甚至部分地区的降幅还超过了13万元。
指导价35万的i3 eDrive35L，优惠随随便便10万+，很多地区落地25万左右，这价格直指Model 3，有网友说“35万的i3不屑一顾，25万的i3满是优点”，我想这并不是一句玩笑话。
i3落地价也便宜，27万左右。当然了，如果你真要定，到时候这个价格还能谈一谈。” 宝马除了SPC接待服务的优化给我留下印象，还有就是店里销售着重推荐电车这点让我意外，毕竟宝马主销的还是燃油车。
如果23款宝马i3能继续延续如此大的优惠幅度，还是很值的。后排舒适度出色，虽然后排突起严重，如果日常出行基本坐不满5人的话，这个问题就可以忽略了。
内饰方面，可以看出整个车内采用了宝马品牌最新的设计理念，一体式双联屏则采用了向驾驶员倾斜的，体现出以驾驶员为导向的内饰设计理念，而且M样式的“丁字裤”方向盘在实拍车上有配备，手感、尺寸、造型挑不出毛病。
国内在售的宝马i3全都是长轴距版车型，所以它的亮点就是后排空间，i3的后排空间十分宽裕，家用完全没有问题，唯一的不足就是中间地台仍然有较大的隆起，不适合长时间乘坐三个人。
宝马i3是纯进口电动车，价格在40万元左右，价格还是比较高宝马i3使用的轻量化的材料本身也很贵，采用碳纤维增强复合材料CFRP座舱，提供真皮织物等多种座椅材质选择新车秉承可持续发展的环保理念，在车内加入大量可。
指导价35万的i3 eDrive35L，优惠随随便便10万+，很多地区落地25万左右，这价格直指Model 3，有网友说“35万的i3不屑一顾，25万的i3满是优点”，我想这并不是一句玩笑话。
宝马i3分期利息相对较高，主要因为宝马i3是一款高端电动汽车，价格较贵，所以分期购车所产生的利息通常会比较高。另外，宝马品牌在市场上的知名度和信誉也会影响利息的设置。