此外，锐际的操作系统也不是我想要的。它的用户界面很不直观，我需要花费更多的时间去学习如何使用它。这对于我这样的普通用户来说非常困难。我希望一个好的操作系统应该是简单易用的，但锐际却远远没有达到我的期望。
还有就是锐际的内饰，简约而带有强大的科技感也是我最喜欢的地方，12寸的彩色大屏，看的都非常的舒服很多朋友说我买了会后悔，但是我肯定的说，锐际这款车买了，是肯定不会后悔的最满意 怎么说呢锐际给我带来对美。
十大不建议如下：外观不太讨好。这个是锐际销量差的主要原因之一，锐际的外观不太吸引人，“鲶鱼大嘴”一般的前格栅使很多人放弃了它。同时锐际的设计很显车小，缺少了suv该有的魁梧气息。内饰设计是硬伤。
内饰锐际的内饰用料和设计感中规中矩，比起其他美系车要显得更加高级性价比性价比确实不太高，因为我当时买车的时候并没有享受到太大的优惠，最为主要的就是后期的保值率比较低一些，所以这也是会产生比较大的。
1、此外，锐际的操作系统也不是我想要的。它的用户界面很不直观，我需要花费更多的时间去学习如何使用它。这对于我这样的普通用户来说非常困难。我希望一个好的操作系统应该是简单易用的，但锐际却远远没有达到我的期望。
2、所以，那些为锐际叫好的客官，我相信你们是发自内心的，但千万别学马自达粉丝，“你买我推荐，我买我不买”，如果真是这样，那你们可是有点小坏啊，论性能，锐际真是一款好车，是SUV界的驾驶者之车，价格也不可能再有。
3、十大不建议如下：外观不太讨好。这个是锐际销量差的主要原因之一，锐际的外观不太吸引人，“鲶鱼大嘴”一般的前格栅使很多人放弃了它。同时锐际的设计很显车小，缺少了suv该有的魁梧气息。内饰设计是硬伤。
4、还有就是锐际的内饰，简约而带有强大的科技感也是我最喜欢的地方，12寸的彩色大屏，看的都非常的舒服很多朋友说我买了会后悔，但是我肯定的说，锐际这款车买了，是肯定不会后悔的最满意 怎么说呢锐际给我带来对美。
福特还是很多车，这我就不一一介绍了，朋友也就直接给我推荐锐际这款车，说动力好，操控给力，空间也足够大，安全性也优秀，就是油耗偏高。但我转念想想动力好的车，油耗肯定也不会低吧。
外观不太讨好。这个是锐际销量差的主要原因之一，锐际的外观不太吸引人，“鲶鱼大嘴”一般的前格栅使很多人放弃了它。同时锐际的设计很显车小，缺少了suv该有的魁梧气息； 内饰设计是硬伤。
都说早买早享受，我却是没怎么提前享受，后来的各种补贴也没赶上， 哎，说多了都是泪啊[流泪][流泪] 虽然如此，这段时间对锐际的整体感受，足以让我对它大大的点赞了。
车型是四驱嘉享型的，就是次顶配的那一款，其实我也想买顶配的ST？Line版本，那个ACC自适应巡航和B&O音响我很想要呀，奈何钱包不允许，买四驱嘉享型已经是我的极限承受能力了。
有四缸可以买，就没必要选三缸了。 第六，绝对不要双离合。大众前几年的干式双离合简直是噩梦版的存在，大众都搞不好，同等价格内，其他车的双离合估计也够呛。当然双离合有它的优点：传动效率高，相对更省油以及换挡速度快。
1、还有就是锐际的内饰，简约而带有强大的科技感也是我最喜欢的地方，12寸的彩色大屏，看的都非常的舒服很多朋友说我买了会后悔，但是我肯定的说，锐际这款车买了，是肯定不会后悔的最满意 怎么说呢锐际给我带来对美。
2、保值率堪忧。美系车的一大痛点就是保值率偏低，锐际的四年保值率为53%，而CRV的四年保值率高达69%，RAV4更是高达70%。在同级别车型面前锐际的保值率太低了。
3、品牌影响力不够大 福特品牌在国内的影响力早已经大不如前，所以在20万左右的落地价中，福特锐际想要和丰田RAV4本田CRV大众 途观L 等竞争车型相比的话还有较大的不足，导致很多人在购买锐际后会受到亲戚朋。
4、锐际质量还是不错的。不同于日系的流线与德系的严谨。美系车充满魄力的线条勾勒是它最具标签的象征。时尚且充满运动气息的轮廓，也正是所有钟爱美系车的车友为之侧目的首要因素。
1、外观不太讨好。这个是锐际销量差的主要原因之一，锐际的外观不太吸引人，“鲶鱼大嘴”一般的前格栅使很多人放弃了它。同时锐际的设计很显车小，缺少了suv该有的魁梧气息。内饰设计是硬伤。
2、其次，锐际的屏幕分辨率不够好。尽管它的屏幕很大，但分辨率却不够高。这使得显示的图像和文本都不够清晰，给我造成了很多困扰。我希望看到的是清晰的画面，但现实却让我很失望。此外，锐际的操作系统也不是我想要的。
3、品牌影响力不够大 福特品牌在国内的影响力早已经大不如前，所以在20万左右的落地价中，福特锐际想要和丰田RAV4本田CRV大众 途观L 等竞争车型相比的话还有较大的不足，导致很多人在购买锐际后会受到亲戚朋。
4、外观不讨喜。这也是夏普国际销量不佳的主要原因之一，其外观并不太吸引人。“鲶鱼”一般的前格栅让很多人放弃了。同时锐界设计很小，缺乏suv应有的魁梧气息；室内设计是硬伤。
5、锐际的底盘偏硬，舒适性欠佳，而且底盘在经过颠簸路段的时候余震比较多，这不是一款让车内乘客坐着很舒服的底盘。