1、不建议买第四代帝豪的原因转向模糊刹车制动力一般配置一般空间不大价格略高1转向模糊帝豪采用电动助力转向，电子味特别重，转向阻尼非常小，从头轻到尾，没有任何路感可言实际上帝豪也有做随角度随速度阻。
2、变速箱品牌为万里扬，帝豪车型是紧凑级别车，由吉利汽车生产，车辆使用5升114马力四缸自然吸气发动机，五挡手动变速箱和cvt无级变速箱，采用前置前驱的驱动方式，五座版本。
3、吉利帝豪第四代配备了第三代220TGI发动机，最大功率为169kW，最大扭矩值为325 N·m，百公里加速仅需5秒，动力表现十分出色。同时，该车还配备有智能省油技术和P2P 48V轻混技术，使得燃油经济性和环保性双管齐下。
4、查阅车辆手册：首先，查看车辆的所有文件和手册，包括车辆注册证、车辆购买合同、保养记录等。这些文件通常会提供有关车辆型号和配置的详细信息。车辆标识：检查车辆上的标识、铭牌或标志，以查看是否提到了帝豪冠军版。
5、吉利帝豪第四代油耗是0到7L，以帝豪新能源2021款EVPro为例，这款车的生产厂商为吉利新能源，级别为紧凑型车，能源类型为纯电动，变速箱为电动车单速，车身类型为4门5座三厢车。
外观：高颜值时尚单品 第4代帝豪冠军版气场拉满 车的颜值一定程度上能反映出一个人的审美和品味，第4代帝豪冠军版和上汽大众朗逸都刚刚经历了改款，在细节设计上都做出了更符合年轻人审美的升级。
作为吉利汽车BMA架构的首款轿车，第4代帝豪紧紧围绕用户需求进行产品力升级，刚刚推出的第4代帝豪2023冠军款，不仅在颜值、动力、科技三大方面再进阶，并且限时优惠价仅为99-89万元。
在10万级家轿市场中，日产轩逸、大众朗逸销量数据不错，因此很多人在选择10万级家轿时，也常常会优先考虑这两款车型。但是恕我直言，在自主品牌车型吉利帝豪L Hi·P面前，日产轩逸、大众朗逸真的不香了。
第4代帝豪的车身重心相对上一代降低了72mm，整车风阻系数也仅有0.27Cd，在同级车中算是比较优秀的表现，这不但在视觉上带来更为低趴的运动感，同时也会带来更好的操控性。
总体来说，吉利帝豪GS的致命缺点主要是安全性有待提高，内饰和座椅配置有欠完善，车身结构不够扎实以及性能和外观方面不足等问题。
然而，缺点也是存在的。首先，帝豪的发动机噪音和震动较为明显，可能会影响乘客的舒适度。其次，帝豪的内饰材料和做工有待提升，有些塑料部件的质感不够出色。最后，帝豪的品牌口碑和服务网络还需要进一步加强和完善。
第二，缺点 1品牌影响力差吉利汽车 虽然已经入驻一线自主品牌阵营，但吉利帝豪同样拥有时尚大气的外观和个性十足的内饰设计但是在很多消费者眼里，开吉利帝豪还是不光彩的，所以品牌影响力会是影响这款车销量的关键因素。
吉利帝豪GS是一款中档车型，虽然车型比较新颖，并且价格相对较为亲民，但是仍然存在一些缺点。首先，吉利帝豪GS的悬挂系统相对较软，导致车身较为颠簸，不太适合长途旅行。
吉利新帝豪的有点就是价格便宜，油耗不高。缺点是动力弱。是值得购买的。
吉利汽车-新帝豪 车主一缺点：中控屏有点小，但触控灵活，清晰，比较人性化吧，内饰都是黑色，个人不太喜欢，感觉有点单调，而且不耐脏。
1、近年来，吉利帝豪系列一直都是很多普通家庭购车的首选，经济、实用、体面，是消费者选择帝豪的主要原因。
2、不建议买第四代帝豪的原因：转向模糊、刹车制动力一般、配置一般、空间不大、价格略高。转向模糊。帝豪采用电动助力转向，电子味特别重，转向阻尼非常小，从头轻到尾，没有任何路感可言。
3、不建议买第四代帝豪的原因有转向模糊、刹车制动力一般、空间不大。转向模糊 帝豪采用电动助力转向，电子味特别重，转向阻尼非常小，从头轻到尾，没有任何路感可言。
4、帝豪第四代2022款尊贵版上长陡坡是用运动模式根据查询相关资料信息学生，吉利帝豪第四代尊贵版没有手动模式，第四代帝豪的三种驾驶模式分别是运动模式节能模式和普通模式运动模式适合在高速公路泥泞山路等复杂路况下。