第一个是加变速箱油，然后换变速箱总成，再换变速箱阀体。但车主对此并不满意，因为问题依然存在，而且维修后问题加重，这也是造成大量雷凌车主后悔买雷凌的主要原因。
雷凌2T运动版怎么样？购买之后会不会觉得后悔？丰田汽车早就进入中国市场，通过稳定可靠的质量管理得到了很多消费者的认可。以前丰田的大部分车型都是中庸的。
对自己的爱差不能过于神话，但到现在也不后悔。因为汽车安全第一，可靠性，燃油经济性其次，还有舒适性，保证率等问题。上面的内容是雷凌车主的实际车感觉。希望能有帮助。
家用车来说还是很适合的，上市以来每个月的销量都比较稳定，对于买这台车我倒不后悔，个人觉得也适合家用，不过最终买不买需要看个人买车的侧重点来决定。
雷凌的油耗表现也比较经济，目前新车才跑了几百公里，表显平均油耗只有1升。看着这么低的油耗，开车也非常舒服，感觉买雷凌只要不是天天在特别拥堵的城市开，完全没有买混动版本的必要。
大家好，我是2018款 丰田雷凌的车主。买这车犹豫了很久，刚开始的时候是想着买一台八九万的车来代步就好，可是越看车就越对配置要求的高，所以最后还是咬咬牙买了雷凌，落地价一下就到了12万多。
1、如果是家用的话，我个人认为还是值得买的，毕竟这款车在安全、空间、配置、品质、用车成本等方面都还是蛮符合家用需求的。
2、节油。省油是雷凌双擎最大的优势。除了各种政策，雷凌双擎之所以选择它，还是因为油电混动系统的节油性。汽车界有传闻，混合动力车只有两种，一种是丰田的，一种是其他的。
3、雷凌还不错，非常适合家用的一款车。雷凌主要优点有以下几条：外形特别，虽然与老款几乎一样，但颜值本来就很高，让我爱不释手，新款运动版则与老款外观差别较明显，但我觉得新款的运动版颜值更高，更符合我的口味。
雷凌，合资品牌性能更稳定，底盘调教非常好，优惠力度大价格不贵，用料讲究，操控性能不错， 隔音效果非常好，综合油耗7个左右。
品质逊色 雷凌的各个细节上的品控都相当不尽人意，外观空旷，内部装修菜鸟，中控系统较为复杂，而其他品牌的同级车型要想做到这种状态是很难的。所以在相似性价比的车型中，雷凌距离胜利还太遥远。
结论 总结一下，雷凌5三缸作为一款家用车型，其性能、燃油经济性、舒适性、安全性以及价格等方面表现都非常出色。如果你是一位追求卓越性价比的消费者，那么这款汽车绝对值得考虑和购买。注：本文仅代表个人观点。
丰田雷凌混动版安全性还是不错的，个人觉得挺好的，值得购买：雷凌双擎版的车身尺寸分别为4630mm×1775mm×1485mm，轴距为2700mm。根据曝光的配置单，雷凌双擎版全系标配了LED大灯、LED日间行车灯和无钥匙启动功能。
威驰。价格方面：雷凌的指导价在118到168万，威驰的指导价在38到48万，从价格上看，威驰更具有优势。舒适方面：威驰的座椅舒适度高，空间也大，而雷凌的座椅舒适度不好，空间也小。
全新雷凌的上市，开启广汽丰田智能电混的新时代。我们不妨从“智能”和“电混”这两大关键词入手，去了解一下全新雷凌到底值不值得买。
1、刹车不线性。丰田雷凌双擎动能回收力度与刹车踏板踩踏深度存在正相关关系，当驾驶员踩下制动踏板，动能回收力度打满后才介入机械刹车，而雷凌制动系统在此过程中十分不线性。动力释放极其平顺。
2、双擎是赌城的克星，单纯从油耗来讲雷凌双擎买了是不后悔的，但是只有经常用于城市市区驾驶的才合适，经常跑高速的千万不要买雷凌双擎，不仅缺少了运动感，也并不省油。
3、为更加直观的展示雷凌双擎智能驾驶辅助层面的优势，广汽丰田设置了自适应跟车、主动刹车以及紧急制动等系列场景。笔者亲试，至少在40km/h的时速下，全新一代智能电混双擎雷凌应对这些场景都得心应手。