总之，新途锐值得期待，老途锐会更划算。在这个60万的价位上，其实消费者的购买冲动有时候取决于一种感觉，途锐真正能体现这种感觉的，就是对的感觉。
一方面是内忧自己品牌内斗，途昂带来的销售冲击，另一方面是外患，奔驰宝马保时捷不断品牌下沉，价位一降再降。大众途锐的定位越来越尴尬，没钱人买不起，有钱人看不上。
途锐绝对是被车标埋没的豪华SUV车型了，这款车的综合实力是可以媲美奥迪Q卡宴的，只可惜它的背后是大众品牌，消费者是完全不认可，所以说整车就在市场上境遇非常的惨淡，狂跌11万仍然没有人愿意买单。
万台，位于中大型豪华销量排行老六，这样子的数据结果比较省得。
1、大众溢价能力始终是短板，有这个级别购买力的消费者基本都不会差钱。对于大部分有钱人来说，如果不是刻意追求低调，选择奔驰宝马或者奥迪这些品牌的机率显然更大，途锐的销量不高也并不会让人觉得很意外。
2、一方面是内忧自己品牌内斗，途昂带来的销售冲击，另一方面是外患，奔驰宝马保时捷不断品牌下沉，价位一降再降。大众途锐的定位越来越尴尬，没钱人买不起，有钱人看不上。
3、现如今大众途锐售价暴跌，部分地区最入门的裸车46万就能买，但为何销量依然尴尬？请跟随本文来了解一下吧。
4、销量方面要逊色不少，而这可以说与品牌力有直接的关系，毕竟大众只是个合资品牌；另外在售价方面，很多地方途锐的终端优惠力度超过了9万，入门裸车价低至463万，这样的价格相比同级BBA优势很明显，展现出了比较大的诚意。
1、易车讯 7月7日，上汽大众官方宣布，旗下大众ID.3车型官方降价，最高降幅达7万，目前仅售159万元起。需要注意的是，此次降价截止日期为7月31日，并且限量7000台。
2、优惠7千在五菱星驰上是看得到的诚意，即便是选择高配车型也才七八万预算就可以满足。
3、无独有偶，上汽大众也在同一天宣布了降价，旗下ID.3车型最高降价7万元，目前售159万元起。需要注意的是，该活动截止日期为7月31日，并且限量3000台。