看不见。通过remote定位以后是无法查看到对方的真实定位的，因为别人给你发送的虚拟定位在你这边显示的就是一个真实定位。所以路虎使用remote定位别人看不见。
汽车遥控钥匙距离的远近不仅跟发射器，钥匙电池电量，汽车接收天线等有关系，还跟汽车周围的障碍物比如树林，墙壁等有关，还有其他一些信号的干扰也有关系，比如手机信号，其他车钥匙同时使用发出的信号，周围的WIFI信号等。
是指对车辆已解锁。路虎remote服务则可以让车主通过手机远程对车辆锁定或解锁、解除警报，并能控制车辆闪灯、鸣笛，以便车主在停车场能迅速找到自己的车。
个。根据查询路虎官方资料得知，路虎智能驭领可以在8个设备上登陆。智能驭领高级远程遥控系统以及可同时满足8个移动设备轻松联网的车内4GWi-Fi功能让新车的科技感爆棚。
可以。根据路虎汽车官网的相关资料显示，2015年的路虎汽车是可以连接蓝牙，remote的。Remote是遥控开机控制线与主机遥控开机线相连，与蓝牙相关联，是用来接CD的。
正式度 distant 相对于far来说更为正式一些，而且distant所表示的通常是具体的距离或者即便不具体也是相当长的距离。再者distant和remote都可以表示关系的远近亲疏，而far则极少。Distant的反义词可以有close， friendly等。
不过，在试驾了全新路虎发现运动版之后，壹姐有点惊喜地发现，这倒是一台很容易让壹姐这样的女司机心动的路虎。
路虎的产品分为三大家族，一是卫士，是精神图腾的存在，二是揽胜家族，主打豪华和科技，第三个就是发现家族了，主打实用性和多功能性，今天我们要试驾的这台发现运动版就是其中的一员，同时它也是发现神行的继任者。
作为中期改款的一款车型，全新路虎发现运动版于情人节（2020年2月14日）当天上市，除了延续发现家族的DNA外，全新路虎发现路虎运动版在外观、内饰、动力、安全智能配置方面等进行了全面升级。
好了，不卖关子，先来说我此次试驾的车辆。全新路虎发现运动版（下文简称发现运动版），3月刚刚正式上市，指导价368万-458万元。起初在发现运动版官图发布时，我便感觉它在前脸的设计上与发现5相似度极高。
当然这款试驾车并不是高配车型，是性能版的，不过动力方面差别不大，主要差异在配置方面。调整座椅，系好安全带。全新路虎发现运动版的中控及档把的设计集成度很高，基本看不到按键或控键。
今日（4月15日），圈哥来到了浙江开启今年第一次试驾之旅，而对象就是上个月刚刚上市的全新路虎发现运动版。
1、试驾全新路虎揽胜运动 一款车能征服“众口难调”的同行按理说是比较困难的，然而此情此景就发生在了全新一代路虎揽胜运动身上。这里的同行不光指这次参与试驾的媒体，还有海外比我们先拿到车的外国友人。
2、如果放在几年前，全新路虎发现运动版的改变，甚至足以让我对这款车乃至这个品牌产生期待。 全新路虎揽胜运动版 一切的一切，还得从车内开始说起。
3、路虎·揽胜运动版自诞生以来便展现出敢于争先、不惧挑战的探索精神，作为有史以来最具运动性能的揽胜车型，揽胜运动版自诞生起始终秉持开拓进取的“挑战者精神”，挑战道路上从未停歇、屡创纪录。
4、对于全新一代揽胜运动版来说，每一次出发都突破全新自我，每一次驾驭都缔造新的可能。本次胜境之旅，全新一代揽胜运动版在完美展现越野基因的同时，也生动演绎了捷豹路虎“新现代豪华主义”的丰富意蕴。
1、不过可以肯定的是，全新路虎卫士的承载式车身为它在公路层面的操控性以及乘坐舒适性打下了先天的物理结构基础。
2、对此无疑它丧失了一定的实用性能，毕竟非承载式车身结构更加独立，换句话说即便车身报废、底盘完好还是可以正常行驶。
3、虽然官方数据表示，全铝车身相较于传统的非承载式车身强度要高出3倍。但是对于越野老炮们来说，到底能不能接受，还要看未来的销量数据。如果你觉得方正的外观已经足够硬派了，那是因为你没有看过全新路虎卫士的内饰设计。
路虎发现运动版最值得入手的车型之一。家族式的前脸设计辨识度很足，整体看着也很有气势。车内空间宽敞，前后排的乘坐空间都相当够用，后备箱也足够大。
而且据官方公布的测试数据来看，这款车的百公里加速时间仅为6秒，动力还是不错的。
还不错，我现在开的就是这个车，日常通勤或者是和朋友出去旅行都挺方便的。混合模式下的功率超大，产生的动力很足，油门反应很快，上高速一点问题也没有。