1、现在的特斯拉公司订单量非常的少，产能严重过剩，而且市场经济的发展并不景气。
2、特斯拉上海工厂由于供应问题暂停生产，停产对企业发展没有影响。特斯拉的股权不容易因而而下跌，由于特斯拉的上海工厂的停产只是是由于疫情的问题，这自身跟特斯拉的经营没有任何关联。
3、但是，不能否认的是现在特斯拉的行情大跌，并且有持续下跌的迹象。
4、随着市面上的维权问题越来越多，特斯拉也开始重视自己的质量问题，在此前许多的维权车主甚至会遭到特斯拉方面的刁难，这些都让特斯拉的口碑和销量有所下滑，严重的经济粉丝也使得特斯拉不得不开始正面面对自己的问题。
5、特斯拉此前因悬架连杆、触摸显示屏以及转向机电机的问题，特斯拉已经召回大量车辆。比如在2018年3月，特斯拉在全球召回约2016年4月前生产的13万辆Model S轿车，因发现特定螺栓在寒冷气候下腐蚀可能导致动力方向盘失灵。
6、近日，一位特斯拉车主表示，自己拿到车才六天的时间，汽车就出现了问题。据当事人透露，当时汽车在充电，充完电之后，车主将充电头拔了出来，结果汽车随即发生抖动。
1、因为新冠疫情危害，美国湾区下发了加入黑名单令，严禁特斯拉汽车弗利蒙特工厂复工复产。先前全世界范畴内也仅有特斯拉上海工厂能生产制造Model3等车系。
2、月5日，有消息称，特斯拉计划降低其上海工厂的产量。这一举措再次表明，中国市场的需求没有达到特斯拉的预期。
3、日前，有消息称，由于特斯拉中国市场需求不及预期，特斯拉上海超级工厂将主动减产20%，最快将在本周生效。“特斯拉上海超级工厂生产节奏一切正常，减产传言不实。
1、早在上周日（2月12日）就有部分工人不被允许在生产线上工作。不过，特斯拉上海工厂再一次停产很可能是因为Model 3又滞销了，于是乎停产“顺便”进行生产线改造。
2、首先，继续被动降价并不是特斯拉想要的结果，特斯拉副总裁陶琳对外界的回应一直是强硬的：“我们不是卖不动才降价”。
3、尽管特斯拉凭借频繁的提价和火爆的需求渡过了完美的第一季度，但该举措对第二季度的财务业绩的提振作用可能不及生产停滞造成的影响。
4、据知情人士透露，短期停产ModelY属于特斯拉此前制定的减产30%计划的一部分。目前尚没有消息显示上海超级工厂生产的另一款热门车型Model3是否也会停产。