迈腾和帕萨特相比，个人感觉帕萨特要好一些，原因如下：首先从外观方面说起。
帕萨特和迈腾这两款车各有千秋，在舒适性方面帕萨特更好。迈腾和帕萨特都是搭载大众黄金动力组合。不过虽然都搭载了大众的黄金动力组合，但是由于发动机型号和排量的不同，两车的动力表现还是有一点差别的。
大众帕萨特和迈腾相比，我个人觉得迈腾比较好一些，具体如下1先来说说车身尺寸，车身长度达到4866mm，车身宽度1832mm，高度1464mm，轴距为2871mm，从尺寸就可以看出一副标准中级车的尺寸，自信满满2全新一代迈腾全系都。
迈腾和帕萨特各有各的优点。帕萨特和迈腾全部都是理想的决定，不一样的风格都能满足不一样消费群体的喜好；帕萨特外型新颖较为合适年轻群体，迈腾外型简洁稳重，较为合适中年人。
迈腾会比帕萨特更高档：1。新迈腾的外观更加年轻漂亮，延续了欧版第八代帕萨特的整体设计风格。新车采用全新家族式前脸设计，大灯线条更强；尾部方面，新车配备了LED光源尾灯，排气也采用了两侧两个扁平出风口的设计。
迈腾和帕萨特在整体产品力表现方面相差不大，迈腾只是在细节设计和动态表现方面稍有领先，相比较而言性价比会更高一些。
在动力和性能方面，迈腾也更加出色。总的来说，虽然迈腾和帕萨特看起来非常相似，但是它们的定位和配置有很大的差异。迈腾作为大众旗下的高端车型，更好的表现出了高端车型应有的豪华感和科技感。
迈腾会比帕萨特高挡一些：新款迈腾外观更年轻漂亮了，延续了欧版第八代Passat的整体设计风格。
因此，在保值方面，综合考虑销量、品牌影响力和市场价值，我们可以认为帕萨特的保值更好。当然，在具体的购车过程中，也需要根据个人情况做出选择，包括需求、预算、车型偏好等等。
总结：综合以上分析，可以得出帕萨特和迈腾在保值率方面的差别并不大，中高级车市场上这两款车型各自都有吸引力的地方。因此，在选择购买车辆时，消费者可以根据自己的需求来进行考虑。
迈腾在目前来看应该是保值率最高的车型，而新款平台的加持也是增加了这方面的一个实力。而帕萨特的话即将停产，新款一上市现款的帕萨特就会成为老帕萨特，保值率本来就不占优势再下滑一些，到时候亏的肯定更多。
而帕萨特则相对简洁，只提供基础的配置。结论：迈腾与帕萨特均为大众的中型车型，在舒适性、动力系统、价格与保值方面，迈腾相较于帕萨特更加优秀。然而，最终的购车选择仍应由消费者自行决定，毕竟他们的需求和喜好各不相同。
二手迈腾和帕萨特，我觉得二手帕萨特车会比较好，它的保值率也挺高的，因为这款车的性价比还是非常不错的。
迈腾和帕萨特在车况、里程和年限、配置的等相同的情况下，保值率基本一样。汽车保值率一直是汽车性价比的重要组成部分。