1、TOP 7：广汽丰田 7月销量：71343 广汽丰田依然跑赢了一丰，但同比也跑不掉下滑命运，跌了11%，销量为1万台。
2、年7月中国乘用车销量前十车企分别为一汽大众、上汽大众、上汽通用、吉利汽车、长安汽车、东风日产、一汽丰田、广汽丰田、上汽通用五菱、长城汽车。
3、长安汽车：市场回暖，1~7月销量转正 在众多车企当中，长安汽车的销量是很值得称赞的！笔者了解到，2020年7月，长安汽车的销量为149万辆，同比增长347%；1-7月累计销量为959万辆，同比增长04%。
4、旗下宋PLUS新能源、秦PLUS新能源、汉、元PLUS、海豚及唐新能源在内多达6款车型跻身新能源车销量排行榜前10名的位置，“霸榜”新能源销量榜单，确实也是比亚迪股价持续走高的一种体现。
5、其中，比亚迪汽车的同比上涨幅度最高。乘联会数据显示，2023年1-6月份，比亚迪汽车累计零售销量为1154573台。在销量规模方面，比亚迪汽车的销量远超其他上榜车企，位居同期车企零售销量榜第1名，表现非常强势。
6、第3名：五菱宏光MINI，五菱宏光MINI也是榜单前三甲的常客了，基本上很少掉出前三，7月销量37128辆，跟第二名比亚迪宋的差距并不是很大，可以看得出在微型车市场中，五菱宏光MINI的大哥低位依旧无可动摇。
蔚来的快速增长下，压力最大的是埃安与理想，蔚来快速填补了埃安、理想与其他新势力之间的空白区，同时表现出了越来越猛的增长势头，但埃安、理想的“瓶颈”，越来越明显。
其中，比亚迪以221万辆的成绩独占鳌头，埃安继续保持5万+销量，蔚来和理想稳坐新势力第一梯队，而低调了许久的小鹏汽车重回“万台俱乐部”。
埃安、腾势以及银河等品牌表现强势 比亚迪每月的销量都成为了车圈焦点，这次也不例外。7月，比亚迪累计销量达到了262161辆，其中乘用车的销量为261105辆，相比2022年同期实现了高达61%的增长。
其中，全新车型G6扛起了交付量的大旗，7月累计交付超3，900辆，成为小鹏小销量增长的新一极。而小鹏汽车在经过连续六个月实现正增长，终于在7月份再次进入越小过去万的阵营。不过，蔚来和理想都已经进入两万+的阶段，小鹏还是要继续努力。
一路开挂的比亚迪，夺冠也是在大家预料之中了，6月份，比亚迪的新能源车销量高达253046辆，同比劲增879%，而在今年1-6月份，比亚迪新能源车累计销量高达1255637辆，同比增长978%。
比亚迪每月的销量都成为了车圈焦点，这次也不例外。7月，比亚迪累计销量达到了262161辆，其中乘用车的销量为261105辆，相比2022年同期实现了高达61%的增长。
比亚迪2023年1-6月份售出1256万辆新能源汽车，仅用半年的时间便达成了2022年2/3的销量，从容成为中国市场的新能源汽车销量冠军。
销量再创新高 实力出圈 据车评社了解，比亚迪6月份共销售了253046辆车，同比增长82%；而整个上半年累计销量已达1256万辆，在此其中海外的销量也有43万辆，同比增长978%。