1、在北京奔驰EQE上，你能够感受到奔驰在设计方面的雄厚功底，全车极尽曲线之美。从车头延伸至车尾，一弧到底的“弓形设计”车身，不仅让整车线条看起来更加流畅美观，还带来低至0.22Cd的风阻系数以及优秀的空气动力学表现。
2、其实EQE SUV这车到底值不值，取决于你把它和谁去对比，如果以指导价为参考系，而且只和和BBA的另外两位对比，那么它还是很强的，毕竟同为BBA，它唯一的对手也就只有宝马iX5，而后者在产品力上是不如它的。
3、”的确，在整体风格上，EQE遵循了奔驰EQ系列的家族化风格。流线型车身所带来的超低风阻系数，繁星式的封闭中网还有两侧的导流口等等，让它和EQS有着极高的相似度。
4、北京奔驰EQE搭载了一台永磁/同步电机，采用后置单电机布局，匹配固定齿比的电动车单速变速箱。试驾车型的电动机总功率为215kW，电动机总扭矩556N·m，百公里加速成绩为7s。
L9的车身尺寸为5200*1998*1800，汽车轴距3100mm，这一长短假如是小汽车则归属于中大型轿车（C级）的极限值，在SUV车系中就算是大型客车了；目前没有价钱小于50万的大中型SUV，不难看出L9的价钱并不是很高。
但大多数车友还是抱着肯定的态度，扒了底朝天之后，理想L9确实无愧于500万之内最好的SUV。接下来就理想L9的优点给大家解读一下。
并且45-50万的价格，其实也是买不到这几款车的。 所以就配置来说，在45-50万这个价位，理想L9基本可以说在同级中是找不到对手的。
中国消费者不需要懂技术，能读懂这句话的人，很懂中国人。
对于中等阶级来讲，觉得50万的SUV过于理想，如此定价是否在市场上没有行情？但如果仔细剖析理想l9的旗舰配置，你会发现50万属实很良心。
而定位最高的还是理想L9，定位中大型SUV，作为理想的旗舰型SUV，等级和起售门槛都要比奔驰GLC以及宝马X3更高，但是因为国产车的身份，所以这份高级也要略打折扣。
1、车型定位 虽说比亚迪唐是比亚迪自主研发的纯电动汽车，但由于它所采用的电动机，要比特斯拉的混动车型续航里程长，且售价相对更低，所以价格也是相对比较高的。
2、比亚迪唐在德国售价约50万元，该汽车性能还是非常不错的。都有亮点主要在于对于此次有关比亚迪唐的设计整体而言减少因为燃油费带来的高度，而且对于目前的市场是非常扩展，整体的价格都能够符合人们相关消费需求。
3、你可以尝试这样的一些，因为比亚迪唐在国内的生产成本相对比较低，我们国内的产业链也非常健全，所以比亚迪唐才能够卖出如此低的价格。
4、而比亚迪这个品牌在去到了外国之后，在价格方面要比BBS品牌更高一些，并且还获得了很多消费者的认可。纯电动车型在日常使用的过程中要比燃油车更加有优势一些，能够减少用车成本，对于消费者来说也是很不错的选择。
5、另一方面，比亚迪的海外工厂也在紧锣密鼓地布局中， 听说今年比亚迪正式签约泰国伟华工业园，斥资100亿泰铢，约合19亿人民币，建立乘用车工厂，预计后年开始运营，这也是比亚迪全资投建的首个海外乘用车工厂。
6、国内汽车价格上涨，德国比亚迪唐代售价约50万元，比国内原因更贵：根据财务报告，9月底，德国比亚迪在欧洲市场宣布汽车价格比国内价格高出100美元。其中，比亚迪唐代更贵，价格50万元，甚至比国内价格贵。梅赛德斯-奔驰豪华汽车。
小蚂蚁排名第八位，这款电动小车一年保值率达到73%，适合年轻人选择。而宋PLUS EV排名第九位，一年保值率达到79%。 而元PLUS排名第十位，这款SUV的销量在新车市场表现不错，一年保值率达到75%。
根据最新发布的《中国汽车保值率报告》中，我们就可以看出，在新能源汽车市场当中，最保值的新能源汽车是特斯拉Model X，它的第一年汽车保值率达到721%左右，这一数值跟普通燃油车的平均水平是差不多的。
据中国汽车流通协会公布的新能源车保值率报告提供的数据：电动汽车一年的保值率为51%；二年的保值率为24%；插混汽车的一年保值率为53%；二年保值率为50.5%；总体来说电动汽车的保值率还是太低了。
年保值率63%，二手电动汽车选购指南 电动车发展历经10年多，销量也在持续增长，全球去年销售超千万是一个里程碑。
从而提高其保值情况。总体而言，如果电动汽车能够得到适当的维护和保养，市场上的销售情况不错，政府出台的政策和补贴力度也足够大，那么电动汽车的二手车保值情况可能还是比较不错的。
1、以下选取了三款纯电动车，售价都是50万+的电动车：红旗E-HS9。
2、长城欧拉R1，补贴后售价98-78万元，作为是长城欧拉旗下继iQ之后的第二款纯电车型，入门版欧拉R1灵动版续航里程为310公里，而中配和高配版车型则有351公里续航里程车型可选。 外观方面，欧拉R1还是那个圆润小巧的亲切形象。
3、蔚来ES6巨详细测评外观和尺寸。好不好看确实比较主观，我选的是白色，我自己的感觉是，优雅大气。也有遇到的人说好看且霸气。车身总体比较宽大，也有一些麻烦，窄车位确实很难倒进去。
4、作为华晨宝马旗下首款纯电动车型，宝马iX3此前已公布了预售价：47-51万元。同时，该车也已于9月29日在沈阳生产基地正式下线，上市时间预计在今年第四季度。另外，该车也将会在其他市场（除美国外）进行销售。
1、车身尺寸部分，由于三车都是中大型SUV定位，所以差别并不大，皆有着较强的视觉体量感。续航方面，高合HiPhi Y最长纯电续航能达到810km，对比蔚来ES7和小鹏G9有着明显优势。配置层面，我们尽量选择价格接近的车型来比较。
2、并可通过车联网获取更多拓展，在激光雷达的辅助下，蔚来ES7还可选装L3级辅助驾驶包，更为精准智能的配备让行车过程更为安全。
3、三款车型怎么选 无论是理想L小鹏G9还是蔚来的ES7，它们都是国内新势力造车的头部选手。至于怎么选，我们可以结合自己的用车需求以及车型亮点来决定。
4、可以看到，理想的态度很明确：你有多大的需求，我就有多大的车。另一个把“套娃”战略践行到底的是蔚来。今年上市了两款新车，蔚来ES7和EC7，以及全新ES8。三款车都是依托于蔚来第二代整车平台NT0生产。
5、这跟吴昊说的500万以内最好的SUV一对比，立刻感觉李斌本次谦虚了很多，也不知道是否因为之前被网友喷得太惨了本次收敛了许多。
6、对于ES7蔚来官方倒是信心满满，甚至自称是50万SUV的天花板。