宝马730Li、宝马740Li、宝马750Li、宝马760Li。其中宝马730Li均为前置后驱车型，宝马740Li高配车型则匹配了全时四驱系统。宝马7系带有xDrive的车型是前置全时四驱，不带xDrive的是前置后驱车型。
一共有12款。宝马7系是宝马公司顶级的豪华轿车系列，车身形式为4门轿车，驱动形式为前置后驱。宝马7系是宝马汽车的旗舰车型，而且只有轿车形式。只在德国本土生产，生产商为BMW，在1977年取代了上代车型BMWNewSix。
截止到2019年10月，市面上在售的宝马7系中，高配的740Li、全系的750Li和M760Li使用的是四轮驱动系统。而宝马7系的入门版车型730Li和低配的740Li使用的都是后轮驱动系统。
宝马7系车型主要分为730Li、740Li和750Li三款。其中，730Li和740Li都是0T发动机，动力输出分别达到了190千瓦和240千瓦，最高时速可以达到250公里/小时。
近日，我们又从相关渠道得到了一组全新宝马7系纯电版本i7的国内实拍图片，但目前还不清楚新车什么时候才会引入国内。此次拍到的是全新宝马i7 xDrive60L，也就是宝马i7的顶配车型，因此所有亮点配置在这款车上均有所配备。
以四驱版本为例，7秒即可破百，并且所配备的三元锂电池组，其容量达到107kWh，从而实现650km的纯电续航能力，堪称D级车中的“天花板”。
动力方面，宝马i7采用四驱双电机驱动，系统综合最大输出功率为544马力，峰值扭矩为745牛·米，官方百公里加速成绩7秒。同时，该车匹配的是三元锂电池组，容量为107千瓦时。CLTC纯电续航里程650公里。
来到后排，国产i5长轴版对于乘坐舒适性方面进行了升级，除了前面提到的座椅加长加厚以外，还配备了i7同款的悬浮式巨幕，尺寸达到了31英寸，分辨率为8K，支持实时互联，要知道在宝马i7上这个配置价值4万多元。
另外，评测车辆还配有36喇叭的Bowers&Wilkins宝华韦健音响系统，音质和音色非常出众。值得一提的是，测试车辆后排车门扶手上各配有一个5英寸触控屏，可对座椅、遮阳帘、灯光以及多媒体进行控制。
作为宝马的旗舰车型，7系自2001年面世至今已经走过了20个年头。2022款的7系迎来了大改款，重新定义了豪华轿车的标准。从外观到内饰，再到科技配置，所有细节都穿着宝马最先进的设计理念和工艺技术。
在动力方面，新一代宝马7系将采用最现代化的动力系统。搭载了一个双涡轮增压发动机，最大输出功率达到了610马力，在0-100km/h的加速时间实现了极短的7秒，同时它也把车手对于豪华座驾的期待完美诠释了出来。
通过查询宝马官网显示，宝马7系 代号为g11，这是标准轴距版车型的代号，加长版车型的代号为g12。因此，宝马2022款7系行驶证品牌型号是g11。2022款宝马7系是一款令人敬畏的大型豪华轿车。
全新一代7系采用了全新的内饰设计风格，中控台中央伫立着13英寸仪表盘和19英寸中控屏组成的一体式悬浮曲面屏，让豪华氛围中多了一份未来感和科技感，屏幕清晰显示各种行车信息和车机控制键，传统的物理按键大部分被取消。
款宝马7系采用了最新的设计语言，双肾型进气格栅面积与此前车型相比进一步增大，同时周围的镀铬饰条以及格栅内部的直瀑式中网给人以强烈的视觉冲击。得益于M运动套件的加入，车辆的前后包围视觉效果出众，运动感十足。
全新宝马7系车身尺寸较上代车型有了很大调整，长宽高分别为5391*1950*1548mm，轴距达3215mm，宽度和高度显著增加，超越了奔驰S级尺寸，车身更加大气的同时，还带来了宽裕的乘坐空间。
车身尺寸方面，新车的长宽高为5391*1950*1544mm，轴距达3215mm，对比奔驰S来看，全新7系在乘坐空间上优势不小。车身尾部，全新7系采用了比较简洁的设计风格，硬朗的线条强化了肌肉感，两侧尾灯的造型也比较锋利。
侧身方面，宝马七系利用硬朗的双腰线车身+溜背式车顶，来消除车身的拖拽感，配合随处可见的镀铬装饰条，把大型轿车应有的雍容华贵感展现出来。
比奔驰S级还要给力，而且这种UI界面操作更加容易。使用起来的逻辑也是更加流畅的，对于数据的处理能力会更强。并且在科技氛围上也是有所提升，全新宝马7系的后座造型也是最新设计。