而为何我们会将全新一代瑞虎7 PLUS称作“卷王”呢？因为在笔者看来，有着1大核心优势、3大模块升级、26项品质进化，全面升级后的它更像是在“自己卷自己”。
瑞虎7作为奇瑞汽车的大单品，自2016年推出至今，早已在同级市场中树立了高颜值高品质高性能的好口碑，也一直都是奇瑞品牌的销量担当而为何我们会将全新一代瑞虎7 PLUS称作“卷王”呢因为在笔者看来，有着1大核心。
之所以说它“太卷了”，毫无疑问，首先就是颜值，毕竟现在的年轻人看车第一要素既是眼缘，而全新一代瑞虎7 PLUS在外观上有了较大变动。
而在一些更高配置或是Supreme+等特殊版本里，它还是有一些强调个性的风格可选。再来看全新一代瑞虎7PLUS这边，新车由国际知名设计师团队打造而成，奇瑞这次似乎是对消费者的审美变化好好调查了一番。
总的来说，基于奇瑞全新混动系统打造的「瑞虎7 PLUS 新能源」无论是在城市穿梭，还是想走就走的旅行，都能带来极致的燃油经济性，而在动力性能方面更是比「宋Pro DM-i」提升了一个档次。
在十万级SUV市场，内卷一直存在，这次瑞虎7 PLUS焕新归来，则直接与自家产品卷到了一起，与瑞虎7相比，新一代瑞虎7 PLUS则要更年轻、定位也要高了一级。
L。瑞虎7plus真实油耗为6L，口碑也不错。全新瑞虎7 PLUS搭载同级领先的鲲鹏动力6TGDI+7DCT，最大功率145kW，峰值扭矩290N·m。
瑞虎7plus真实油耗为6L，口碑也不错。全新瑞虎7PLUS搭载同级领先的鲲鹏动力6TGDI+7DCT，最大功率145kW，峰值扭矩290N·m。
据官方数据显示，瑞虎7 PLUS新能源的匮电油耗为95L/100km，不仅高于整备质量相近的宋Pro DM-i，甚至还要高过更大、更重的哈弗H6新能源。
手动挡5t车型的百公里油耗为7升，自动挡5t车型的百公里油耗为1升。6t车型的百公里油耗为4升。瑞虎7是奇瑞旗下的一款紧凑型suv，这款车的轴距为2670毫米，长宽高分别是4500毫米，1842毫米，1746毫米。
在网络上可以找到很多车主对瑞虎7的油耗反馈，它们通过他们之间探讨的方式不断提供关于该车型的油耗情况。
1、另外，在空间的规划设计方面，全新瑞虎7 PLUS的整体表现也还是不错的。 这里给出的一个评价，就是“成熟”。
2、但是，伴随着车市变化的影响，奇瑞瑞虎7 PLUS PHEV显然无法在15万级别的插混SUV中站稳脚跟，于是推出了5万元的终端优惠，目前售价区间为149万-119万，性价比骤然攀升。
3、现在我们对“性价比”的考量则多了几分质感的元素，馄饨开始讲求味道，而汽车则要多谈用户体验。
4、而从实用的角度讲，新款瑞虎7 PLUS的尺寸属于标准的紧凑型SUV，与长安CS55 PLUS、吉利博越相当，空间能够满足主流消费者的家用需求。再具体到车型，我们首推的是尊贵型，综合性价比最高，不知道选哪款可以“闭眼入”。
如前面所说，新一代年轻人是随着移动终端成长起来的，爱潮流，崇尚美、运动，爱生活、社交，并享受科技带来的便捷性，类似于美妆灯这种满足年轻消费者需求的小细节在新款瑞虎7 PLUS车上还有很多。
全新瑞虎7 PLUS也正式上市，价格门槛控制在99万，足以看出奇瑞以价换量的决心。近日，我们获得一种瑞虎7 PLUS的实拍图，并为大家介绍这款车型。
相较瑞虎7车型，瑞虎7PLUS在保持前者优秀动力表现的同时，在设计和车机系统方面迎来了一定的提升，而动力、底盘、空间、配置等方面也得以进一步的完善。
瑞虎7作为奇瑞汽车的大单品，自2016年推出至今，早已在同级市场中树立了高颜值高品质高性能的好口碑，也一直都是奇瑞品牌的销量担当而为何我们会将全新一代瑞虎7 PLUS称作“卷王”呢因为在笔者看来，有着1大核心。
好。奇瑞瑞虎7plus的进气系统采用可变截面增压技术，匹配高压缩比米勒循环，大幅提升经济性，兼顾高低速性能，提升发动机功率。
所以奇瑞瑞虎7plus质量好。瑞虎7PLUS是奇瑞汽车于2021年发布的一款紧凑型SUV。
噪音控制一般。很多人喜欢揪着这个价位的噪音控制表现来进行评价，当然瑞虎7plus也难逃敌手，因为厂家不可能把造车成本都放在噪音控制上，所以瑞虎7plus虽然在噪音控制表现一般，但是可以说也是同价位的主流水准。
动力强：奇瑞瑞虎7plus只有6T，但马力最大可以达到了197匹，油门和刹车都很跟脚，超车和跟车都很轻松。得益于奇瑞在发动机技术方面的不断创新和优化，以及车身结构的合理设计，提高了车辆的动力性能和驾驶体验。
在我看来，奇瑞瑞虎7plus的整体性能不错，在十万左右的同级汽车中，这款车的性能还是十分不错的，在我看来，值得消费者购买，下面我们就来一起看看这款车的整体配置吧。
奇瑞瑞虎7 PLUS的内饰真的一点不输那些几十万的豪车，不管是配置也好，还是做工用料，都有着越级的水准。动力方面，它搭载的是6T鲲鹏发动机，配合7挡双离合，可爆发出197匹马力，而它的百公里油耗却综合在6个油左右。
首先，我们来看看奇瑞瑞虎7plus的基本售价。该车型在市场上的售价区间为59万-139万。 根据不同配置、省市等因素，终端报价会有所浮动，但整体趋势符合此价格范畴。
新款瑞虎7PLUS共推出了4款配置车型，指导价99-119万元。相比老款车型，这次新款瑞虎7PLUS针对外观、配置、动力进行了全方位的升级。
月17日，备受期待的奇瑞瑞虎7 PLUS 新能源正式上市，推出智尚型、智远型、智尊型3款车型，官方指导价199-169万元，目前已全面到店。
月17日上午，奇瑞汽车官方宣布奇瑞瑞虎7 PLUS新能源正式上市，推出三款配置车型，售价区间为199-169万元。新车可以看做是瑞虎7 PLUS的插电混动版本。另外，瑞虎8 PRO新能源将于3月22日上市。
月7日，奇瑞全新瑞虎7 PLUS正式上市，官方售价区间为99-119万元。瑞虎7 PLUS是奇瑞在去年推出的全新细分车型，定位高于瑞虎7。
易车讯 3月17日，奇瑞瑞虎7 PLUS新能源正式上市，新车共推出智尚型、智远型、智尊型3款车型，售价区间为199-169万元。作为首款搭载奇瑞i-DP智能插混架构的车型，新车搭载5T插电混动系统，纯电续航里程80km。