六缸车为什么不建议买（六缸为什么比四缸好）
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2025-05-06
1、四缸更耐用。据数据显示，在相同的气缸直径下，气缸体个数越多，则排量越大，发动机功率越高。所以说四缸在动力方面要比六缸弱上一些，其加速效果和车辆的最高行驶速度也比六缸低。
2、大部分四缸车的排量都在5升以下，但是六缸车的排量一般在5-4升之间，所以六缸车的动力输出是最直接的。
3、这两款发动机，如果是货物不重，或者是跑短途。配四缸发动机也可以，购车便宜一些。跑长途、或者是拉重载，六缸发动机更实用一些。六缸发动机皮实耐用，爆发力强，重载不多烧油，省车、省时间是指定的。
4、六缸机好。虽然耗油大一些，但是比较平稳。汽车发动机常用缸数有12缸。
1、在这种情况下，六缸发动机在低转速时的表现是扭矩较小，但扭矩会随转速的上升而上升，它的最大扭矩会出现在高转速区域，因此六缸比较适宜赛车使用，但最大的毛病就是：费油。
2、L6发动机在输出扭矩更胜一筹，平顺性相比V6来讲差不多，L6体积很大一些，对于纵置发动机布局，L6显然更有更好。
3、这就是为什么六缸发动机在乘坐舒适性、噪音和高速动力性能方面优于四缸发动机的原因。但是，正如文章前面提到的，气缸越多，需要匹配的排量就越大。
4、国产的发动机很少能看到6缸以上的，因为大部分情况下没什么用，普通的国产汽车4个缸就足以满足它正常的运转需求了，动力提供方面完全没问题，连续性上噪音控制上稳定性基础上都没问题。
5、因此，国产汽车一开始缺少发动机并不是真的傻，而是技术差距太大，没有时间去自主研发，更没有资金去自主研发，所以只能买别人的发动机，先站稳脚跟。
6、直列6缸发动机，作为宝马一直以来推崇的发动机形式，最大的优点就是平顺性超级好。前两天的文章有提到过，直列6缸一次性解决了一阶振动和二阶振动，因此，这种发动机天生的机械稳定性和平顺性就非常出色。
六缸车不建议买的原因：六缸车起步比较晚、油耗高。
原因如下：油耗方面，由于六缸车发动机所提供的动力输出更足，因此在工作时消耗的燃油也相对更多，所以在燃油经济性方面，4缸机优于6缸机。
其次，虽然六缸车在动力方面具有许多优点，但是，与之相对应的是耗油量的增加。相比于四缸车型，六缸汽车使用的燃油更多，燃油效率较低，这也是为什么不建议购买六缸车的原因之一。
1、\x0d\x0a6，环保4缸好；\x0d\x0a7，价钱6缸高；\x0d\x0a8，改装潜力6缸高；\x0d\x0a9，维护成本4缸高；\x0d\x0a10，使用成本6缸高。
2、同时，6缸发动机的运转平顺性也更好，为驾驶者带来更加舒适的驾驶体验。此外，宝马的6缸发动机技术成熟，维护成本相对较低，使用寿命也相对较长。对于追求性能和舒适驾驶体验的人来说，宝马的6缸发动机更适合。
3、一般来说，最好的气缸发动机不在少数，这取决于你自己的需要。如果你是家用车，如果不考虑三缸，如果可以有四缸，就不要有六缸，如果可以有六缸，就不要有八缸，因为这样可以最大程度的节约成本，把动力给涡轮增压器。
4、缸220马力的好。4缸220马力的劲小，6缸220马力的劲大，简单来说4缸发动机和6缸发动的区别在于缸数的不同，缸体大小不同，油耗的不同，动力的不同。
5、缸发动机工作起来更加的平稳，而且在低速状态下的车辆扭矩也会要比4缸发动机扭矩更高。9米6货车限定拉6到8吨。
六缸机成本高，生产难度大，要满足现在的油耗和排放标准，需要最先进的设计和生产技术，对于不生产轿车六缸发动机的汽车厂来说，建立一条六缸发动机生产线就相当于建设一条十二缸发动机生产线，因为两者的加工工艺相差不大。
需要考虑制造的发动机稳定性如何、油耗如何、排放量是否满意，或者是否有升级的可能性等各种因素。对于没有经验的国产车企业来说，万一压错了宝，一切都是徒劳的。
很多的生产商都想在原有的发动机基础上来增加性能，这样可以节约成本，在 汽车 其他方面做优化，但时六缸发动机很难优化，因为优化就面临着增加配件，就意味着需要缩小尺寸，成本就会大大增加。
小排量多缸会浪费发动机强大的动力，而大排量少缸会让发动机显得动力不足。总之，没必要。当然，气缸越多，发动机转速越高，汽车性能越好。
一般来说，没有最好的几缸发动机，但要看你自己的需求。如果你是家用车，不考虑三缸，能有四缸就不要六缸，能有六缸就不要八缸，因为这样可以最大程度的节约成本，动力可以交给涡轮增压。
总的来说，并没有几缸发动机最好，只是要看自己的需求。如果你是家用车，如果不考虑三缸的情况下，能四缸就别六缸，能六缸就别八缸，因为这样才能最大的节约成本，而动力交给涡轮增压就可以了。
四缸的好。由于4缸发动机的缸体比3缸的多一个，因此其发动机的功率相对较高，有利于发动机的输出扭矩较大。追求动力，那么可以选择4缸发动机车辆，如果喜欢耗油低，那么3缸发动机是不错的选择。