1、虽然定位是紧凑型SUV，不过星越L的长宽高4770x1895x1689mm，轴距2845mm，事实上已经是中型SUV的水平，所以星越L看起来还是比较魁梧。
2、综合来看，这三款车型都有着各自的优势，作为家用紧凑型SUV，本田CR-V的综合表现力不错，外观设计饱满厚实，符合大众审美，内饰主要以双色为主显得简约大方，值得一提的是搭载0L插电式混合动力系统，在一定程度上可以节约用车成本。
3、我们现将目光放到合资品牌这边，本田CR-V、丰田荣放这两款车型就是其中很有特色的代表，它们不仅有着很强的口碑优势，更在稳定性和质量方面做得十分不错，是你选车过程中的必看选项。
1、本田CR-V、大众途观L这两款合资产品，不论是产品力还是口碑方面都有着极强的优势，是你选车路上的必看选项。 来到自主品牌这边，吉利星越L作为明星产品，不仅有着很强的综合实力，在口碑以及机械素养方面也做的不错。
2、我们先将目光放到合资品牌这边，本田CR-V、大众途观L这两款车型就是这一领域中的代表，它们不仅拥有良好的口碑，更在机械素质方面有着很强的优势，是你选车过程中的必看选项。
3、我们先将目光放到合资品牌这边，本田CR-V和大众探岳这两款车型便是这一细分领域最具代表性的车型，它们不但有着良好的口碑，更拥有着十分稳定的机械素质，是你选车过程中必看的选项。
4、首先来到合资品牌这边，由于合资品牌在中国汽车市场的发展进程更长，所以很多消费者对于合资车型的喜爱程度更高，而本田CR-V与丰田荣放便是两款绝对不可错过的车型，它们不但口碑优良，更在销量以及热度方面遥遥领先。
综合来看，这三款车型都有着自己的优势，本田CR-V的外观漂亮，空间充足，动力和油耗表现也都不错，适合家用，不过装配工艺、底盘质感和隔音降噪方面确实不够出色，值得一提的是其0L插电式混合动力系统，在一定程度上可以节约用车成本。
符合大众审美，没事主要以黑色为主显得干练，值得一提的是配置挺丰富的，增加了用车体验感，还有搭载0T+8AT的动力组合，也可以满足日常使用需求，如果你想要一款外观帅气并且还有动力充足的车辆，那么红旗HS5很适合你。
作为一款自主品牌的SUV，红旗HS5足够的接地气，它的起售价比定位为合资SUV的本田CR-V还要低，却在尺寸、空间、用料、动力以及底盘等方面占据着明显的优势，如果你更加在意配置与性价比，那么红旗HS5显然更加适合你。
底部排气依然是双边的布局方式，但采用的是隐藏式设计，不如老款车型的外露排气显得运动，不得不说，红旗HS5的造型确实要比本田CR-V更加帅气。 在外观设计上，吉利星越L采用了家族式造型，吉利在收购沃尔沃后，整体风格更偏向北欧风格。
1、外加1250Km综合续航（WLTC），彻底打破了对电动汽车的旧有定义。
2、动力方面，星越L 增程电动版搭载3挡变频电驱DHT Pro，支持“城市纯电、长途发电、快速充电、露营放电”四种电动属性，WLTC工况下综合续航达到1250km，适合有着续航焦虑的消费者。
3、星越L增程电动版搭载5T发动机与三挡变频电驱DHT Pro组成的插电混动系统，配备42kWh大容量CTP平板电池。续航方面，其WLTC工况下的纯电续航为205km；增程模式下，发动机可作为增程器为电池发电，增程续航达1250km。
4、（吉利星越LHi·P增程电动版前机舱）其中，增程模式更适合加油比充电更方便的出行场景，因为该车增程续航里程能够达到1250km，这是由于吉利星越L增程电动版的增程器热效率高达432%，能够持续高效为动力电池持续充电。
1、从价格看，星越L 0T纯油动力竞争力很强，RAV4几乎没有招架之力。这里角师傅对比两个品牌都可以上绿牌的配置，分别选星越L增程电动版至臻版，售价297万元；丰田RAV4荣放双擎E+两驱都市Pro，售价288万元。
2、最后对比下来发现，耀星者相对具有性价比，不然还是选顶配驭星者AWD。不过即便如此，耀星者158W的售价在面对竞品时也不占优势，现在很多合资品牌的价格也都下来了，或许吉利适当调整一下价格，星越能有更强的竞争力。
3、随后吉利在今年三月份推出了搭载三速双电机DHT Pro混动系统的星越L Hi·F，这下确实带电了，但它“不带指标”，因为Hi·F代表的是HEV形式的混动，在绝大部分限牌城市都无法享受政策优惠。
4、星越L智擎版这样的混动车型，最大的卖点就是省油，但从整个用车周期来看，它节省的油费，似乎并不足以让用户动心。
5、吉利汽车新能源转型的先驱之作，星越L雷神HiX油电混动版在保证动力随叫随到之余，还有着出众的能耗表现，而这也是日系混动无法实现的。
续航方面，星越L增程电动版的WLTC工况综合续航达到了1300km，纯电续航为205km，相较于问界M5的1100km综合续航，160km的纯电续航，确实要更给力一些，能充分满足用户的远途出行需求。
吉利星越l底盘表现不错，悬挂结构中底盘部分有全新独立悬挂系统，能准确判读路面信息，有良好的越野性能。车厢内部空间宽敞，座椅长途舒适，多功能方向盘操作方便，握感强，上下左右调节灵活。
吉利星越L方向盘轻重有三段调节，最轻盈模式转向阻尼都会偏重一点，不过总体上表现还是非常舒服，低速比较轻盈，高速沉重，随速随角度变化范围比较大，逻辑合理。
最让车主满意的是符合国内大多数消费者审美的外观设计，以及带有科技感的内饰。也有足够的动力表现，动力输出平顺，操控性能高。同时车内空间够用，舒适性好，就是轮胎噪音大，导航系统不好。
外观方面，不同于走时尚年轻科技风的博越L，星越L走的是大气稳重风格，面对的是全年龄层人群的喜好，这一点看它是成功的。前格栅镀铬边框尺寸很大，内部更换为有弧度变化的直瀑式格栅，整个中网有点北欧车的气质。
吉利星越l值得买。空间大，身高183cm，体重82kg的乘客，将前排座椅的位置调好后，然后坐到后排，腿部空间有2拳头的距离，头部空间有4指，而且座椅长度非常长，就算是183cm的人坐着，大腿也能承托到，坐感非常舒服。