大众途昂报价及图片（大众途昂汽车报价及图片 suv）
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2025-06-28
近日，我们从长沙地区经销商处了解到， 上汽大众途昂目前终端现金优惠3万元，而且全系车型均满足此优惠条件。另外，购车用户可选择店内上牌或外出自行上牌，新车也没有任何强制加装装潢行为和强制店内贷款行为。
车长超5米，比起Q5L要长不少，毕竟定位要比它高。全系标配大七座，座椅布局为2+3+2的设计，不过部分车型可以选装2+2+2的六座布局，让不同需求的消费者多了一个选择。
回到大众途昂身上，作为一款合资中大型SUV，如果眼下咱们真能以25万的价格便买到最低配车型，那性价比无疑是很高的。
动力方面，2020款大众途昂搭载0T高低功率发动机和5T发动机，其中5T发动机的最大马力为299匹，传动方面匹配7速双离合变速箱，全系标配双独立悬架，使得汽车的行驶品质感非常突出。
汉兰达的长宽高尺寸为4890//1925/1720mm，轴距为2790mm，虽然这款车是7座SUV的标杆产品，但实话实说，这款车的第三排空间表现，的确比较一般，尤其相比途昂这种超5米的大车。
1、入门版的大众途昂标配8个安全气囊，（高配为9个），分别是主副驾驶安全气囊、前排侧气囊、前排头部气帘和后排头部气帘，除此之外，大众途昂还全系标配胎压监测，从数量和种类来看，这辆入门版途昂的安全配置能够令人满意。
2、具体来看，途昂在济南地区全系都享有7万的优惠，而优惠完之后，用户购买最低配的途昂2023款 330TSI 两驱豪华版车型，其参考最低价也来到了25万区间。
3、最大马力由4500rpm迸发直至6200rpm，低扭充盈、爆发力强，中高转动力更加源源不断。二是匹配的7速双离合变速箱传动效率极高、换挡干脆利落。
4、全系标配的全LED大灯与进气格栅线条巧妙地融为一体，看上去十分和谐，而且入门的330TSI两驱舒适版就拥有LED远近光灯、LED日行灯、自动大灯、大灯延时关闭等功能，无论是视觉效果和功能都值得称赞。
5、通过一些价格网站给出的报价来看，原本定价299万的大众途昂，如今在北京地区已经能给出9万元的让利空间，这也一下子让原本近30万入门的途昂来到了21万价格区间。说实话，途昂已经很成功了。
6、第二，尽管昂科旗的最大功率为237马力，但百公里加速仅为1秒。而途昂的最大功率为220马力，但百公里加速却为4秒，加速相差0.7秒，同时途昂还要比昂科旗重35Kg，百公里油耗也相对较少。
款途昂价格是156万--40.59万，具体要看你选哪一款的了，不同配置的价格不同：外观方面，2020款上汽大众途昂的前脸没发生明显变化，依旧霸气十足。前大灯组造型方正，内部的LED灯组与格栅造型相呼应，连贯感强。
”下面我来为大家进行讲解上海大众途昂380tsi越野报价需要3689万左右1途观L出自于上海大众，搭载了18T330TSI与20T380TSI两款发动机的共7款车型售价区间为2238万至3598万元2车侧设计方面。元，车船使用税400元，交强险950元。
大众途昂定位为中大型SUV，车型整体的特点比较鲜明，价格水平比较低，基本在同级别车型中处于最低的状态，其次车非常大，空间表现非常突出，入门车型指导价格2999万，目前优惠45万左右，优惠完255万左右，保险12万左右。
途昂五座版售价为399万元：从命名也可看出，途昂X是途昂的衍生版本，并针对性的进行了运动化调整。
途昂5座价格需要369万：车头造型略有改变，LED头灯尺寸变小，日行灯变成了双L造型，下包围变成了蜂窝状，还带有银色装饰条。能看得出来它想凸显运动风格，不过这种运动更多的还是美式粗狂范儿的。
不过这个车的销量不怎么样，如果在二手车市场出手的话，恐怕价格不是很理想，如果有意向这个车3年之内要换掉的话，建议还是不要买的，这个车没有途观那个级别的SUV那么好出手。
1、先来看价格，目前大众途昂在全国各地的优惠行情普遍在4-5万元左右，而且还是现金优惠，因此这也就意味咱们手握25万就能够买到大众途昂的最低配车型。
2、现在的途昂入门版车型已经降到了三十万以下这个级别了，下面就给大家介绍一下这辆车。
3、起初是大众旗下的ID系列降价，上汽大众旗下的ID.3车型下调售价7万元，起售价降至史上最低价159万元。最近旗下的途昂家族也迎来了限时优惠，据消息称，今年7月份，全新途昂家族的综合优惠至高60，000元。
4、可以看到，上汽大众途昂目前有着6万元的综合优惠，这就意味着不到24万的价格你就能买到这台车长超5米的中大型SUV。
5、V6车型最大功率299马力，最大扭矩500牛·米，均匹配7速双离合变速箱。
途昂和昂科旗都是中大型的suv，这两款车是同级别的，但是这两款车使用的动力总成不同，外观设计不同，车身尺寸也不同。
更年轻的吴哥旗，主打设计风格趋于年轻，既保留了别克的可识别设计，又让吴哥旗稍微时尚了一点，更加精致。低调的内饰与美式氛围内饰方面，途昂的设计风格与其外观一致，也属于低调沉稳型。
而途昂的话，全系车的三排座椅都只能通过手动来放倒，由此可见别克昂科旗更加高配。
两款车型的配置都能够满足日常使用。但是别克昂科旗的配置丰富程度明显要优于大众途昂，其中自适应巡航、并线辅助、车道偏离预警、主动刹车/主动安全系统等安全辅助驾驶方面的配置。大众途昂是没有配备的。
1、总的来说，途昂作为一个价格降到了这么低的程度，还是有很高的性价比的，外观霸气，品牌值得信赖，如果担心动力的话我觉得大可不必担心，一般情况完全够用了。本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。
2、市场表现领先其它同级车型，而为了追赶汉兰达的步伐，大众途昂可以说采取了以价换量的方法，也就是用降价的措施来提升市场销量，对汉兰达的霸主地位造成了一定的威胁。
3、值得一提的是，除了全国普遍优惠4-5万的行情，大众途昂在北京、济南、聊城等部分地区，也拥有超过7万元左右的降幅。