1、楼主啊， 这个车辆大约的价格就是在45-55万左右的，具体看看是什么配置的。
2、欧曼5系的前四后八260马力，玉柴发动机，底盘价格213000，欧曼9系 前4后8自卸 车桥都是免维护桥，马力从290到336马力，潍柴发动机。336马力13T铸钢桥，标准底盘出场价格222万。上装可以自己做。具体价格可到经销商处谈。
3、整车合计=底盘+上装+保险+各种税，价格约40万左右；按揭30%，应该18-20万左右可提车。具体还是垂询当地欧曼经销商吧。
1、自卸车应该是陕汽和中国重汽的豪沃比较好，但陕汽有些地方没有服务站，而中国重汽相对比较多，车辆维修比较方便。陕汽40万多一点，中国重汽的豪沃40万吧。买自卸车是大事，一定要好好考察一下。
2、重汽 HOWO重卡 375马力 8X4 自卸车.变速箱一般都是10档或12档，半挂车有搞16档的，价格38 。5万左右看配置。
3、还是比较了解行情的，好像以前他的公司会给办些手续的，加起来一般水准的自卸车会在25--30万吧！我把我朋友的QQ号1349738244 留给你吧，你有什么需要问的找他吧，他人挺好的，应该能帮助到你的。
4、前四后八的自卸车的售价配置全的基本都要35万以上，前四后八的自卸车做得不错的品牌有，重汽豪沃、福田欧曼9系、解放J解放奥威和东风大力神都很不错。
1、重汽豪沃前四后八自卸车，35万左右，我们开的豪沃，整车性能还不错，载重大，一般很少出现故障，只是暖风稍微差一点，冬天比较受罪，不过可以改装暖风，总体来说豪沃还不错。
2、前四后八自卸车，车价27万，上户所用购置况为：27万发票金额为含增值税金额x0.83=241万(为不含税价格--这个发票上也有备注的)，这个241万不含税的百分之十是车主要交的购置况，就是24万左右。
3、你说的还不够细，现在国内的自卸车分的很细，同样的一款车，底盘强度，大厢板材厚度，桥速比，变速箱匹配等等都是不一样的，主要是看你买来想干啥，什么路况，去问问他们的经销商吧，然后你心里就有数了。
4、解放前四后八自卸车当前价格应该在二十五万元左右。
5、还是比较了解行情的，好像以前他的公司会给办些手续的，加起来一般水准的自卸车会在25--30万吧！我把我朋友的QQ号1349738244 留给你吧，你有什么需要问的找他吧，他人挺好的，应该能帮助到你的。
6、楼主啊， 这个车辆大约的价格就是在45-55万左右的，具体看看是什么配置的。
元一吨。现在回收只能整车当作废钢卖，不管什么品牌都是论吨卖，一吨200元，一辆轿车顶多几百元，有的车钢材部分不多，可能一吨钢都出不了。
大概24到35万。正常车子车况良好，手续齐全的话大体能够值二十一二万左右，具体需要看车子实际车况还有行驶公里数等信息。前四后八，商用车的一种类别，即前转向轮为两轴四轮，后驱动轮为两轴每组双轮共八轮。
一般来说，报废车辆回收的价格范围是每辆车的500元到3000元不等，具体的价格还要看车辆的具体情况。此外，报废车辆回收的过程也是比较复杂的，需要按照相关的规定办理相关的手续，以确保报废车辆回收的过程顺利进行。
废铁的价格在2000元一吨。前四后八翻斗车有一两吨重，可以卖四千元以上，而且可以开。国家有报废车补助，还可以换新车补贴。
1、大概24到35万。正常车子车况良好，手续齐全的话大体能够值二十一二万左右，具体需要看车子实际车况还有行驶公里数等信息。前四后八，商用车的一种类别，即前转向轮为两轴四轮，后驱动轮为两轴每组双轮共八轮。
2、年国五高栏前四后八能卖7万-10万之间。根据查询相关公开信息显示，17年国五高栏前四后八新车的市场价在20万左右，二手的车况好的情况下17年国五高栏前四后八可以卖到原价的50%。
3、这款车的售价目前在28万左右，9档6米箱的欧曼9系310售价是29万。
4、解放前四后八自卸车当前价格应该在二十五万元左右。
前四后八自卸车，车价27万，上户所用购置况为：27万发票金额为含增值税金额x0.83=241万(为不含税价格--这个发票上也有备注的)，这个241万不含税的百分之十是车主要交的购置况，就是24万左右。
购置税23077，上牌费用500，车船使用税900(0-5排量的)，交通事故责任强制保险950，商业保险8577元(三责50万元)。贷款购车。贷款按3年计算，您需要首付115，004元+月供5，686元(36个月)。
车辆购置税23000，保险估计15000-20000左右，大费用基本就这些，再就是上牌的时候一些小钱儿，需要办理保险、购置税、行驶证、营运证、二级维护。