丰田锐志（丰田锐志v6）
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2025-05-25
【太平洋汽车网】锐志（REIZ）是日本丰田MARKX车型国产后的名称，它于2005年10月在天津一汽丰田二厂与皇冠共线生产、共用底盘，配备与皇冠相同的六速手自一体变速器。
锐志（REIZ）是日本丰田MARK X车型国产后的名称，它于2005年10月在天津一汽丰田二厂与皇冠共线生产、共用底盘，配备与皇冠相同的六速手自一体变速器。它于2017年9月停产，共计生产528188辆。
丰田旗下有一款前面是个x样子车标屁股后面是丰田标志的车是丰田锐志，是日本丰田MARKX车型国产后名称。锐志于2005年10月在天津一汽丰田二厂与皇冠共线生产、共用底盘，配备与皇冠相同的六速手自一体变速器。
锐志（REIZ）是日本丰田MARKX车型国产后的名称，它于2005年10月在天津一汽丰田二厂与皇冠共线生产、共用底盘，配备与皇冠相同的六速手自一体变速器。优点：省油、安静，发动机动力强劲。油门踏板软硬适中，力度刚好。
丰田锐志一般指锐志（REIZ），是日本丰田MARK X车型国产后的名称，于2005年10月在天津一汽丰田二厂与皇冠共线生产、共用底盘，配备与皇冠相同的六速手自一体变速器。凯美瑞 凯美瑞是广汽丰田旗下的一款车型。
丰田锐志的动力系统有两种，5和0排量。5的最大马力为197马力（145千瓦），最大扭矩242牛米；0的最大马力为231马力（170千瓦），最大扭矩300牛米。
锐志根据发动机的不同，马力不同。以下为具体数据：搭载5升V型6缸自然吸气发动机，匹配6挡手自一体变速箱，最大功率142KW，最大马力193PS。
第四种：搭载0升V型6缸自然吸气发动机，匹配6挡手自一体变速箱，最大功率170KW，最大马力231PS。锐志已经停产了。锐志的特点：大排量后驱车型。
1、丰田锐志还不错，车型比较漂亮，线条感比较强，符合国内用户的审美，性价比也比较高，操作起来舒适度还不错。
2、丰田锐志还不错，性价比很高，而且传承了日系车省油的特点，车型也比较漂亮，适合日常使用。
3、好。锐志采用的是可靠成熟的丰田动力总成，采用了很多高品质零部件，保证了车辆的可靠性和长寿命，在丰田公司内部也享有很高的声誉。
4、耐用。丰田锐志是一款高档豪华轿车，具有较高的耐用性能，且丰田对于车辆质量和可靠性一直保持着较高标准，并且使用寿命长达15年以上，只要保养得当，可以使用更长的时间。
5、如果要从运动的角度来要求的话，锐志的转向力度似乎过于轻盈，缺乏欧洲车的稳健，不过方向盘指向还是很精确，前双叉臂后多连杆独立悬架能够保持高速行车的方向稳定，没有出现过发飘的感觉，这比老一代丰田车要强。
【太平洋汽车网】relz是丰田锐志。锐志（REIZ）是日本丰田MARKX车型国产后的名称，它于2005年10月在天津一汽丰田二厂与皇冠共线生产、共用底盘，配备与皇冠相同的六速手自一体变速器。已经于2017年9月停产。
【太平洋汽车网】锐志（REIZ）是日本丰田MARKX车型国产后的名称，它于2005年10月在天津一汽丰田二厂与皇冠共线生产、共用底盘，配备与皇冠相同的六速手自一体变速器。
锐志（REIZ）是日本丰田MARKX车型国产后的名称。它于2005年10月在天津一汽丰田二厂与皇冠共线生产、共用底盘，配备与皇冠相同的六速手自一体变速器。
Reiz是丰田汽车旗下的一款中型轿车。这款车型首次亮相是在2003年的东京车展上，当时还被称为Rein，是一辆豪华运动轿车的代表。
是丰田锐志的车标。因为当初锐志在车展上第一次曝光的身份是MARK X概念车的身份。后来量产后，很多玩车的车友也喜欢把自己的锐志，车标改成X车标，也就是当初MARK X概念车的车标。
REIZ是丰田锐志，锐志（REIZ）是日本丰田MARKX车型国产后的名称，它于2005年10月在天津一汽丰田二厂与皇冠共线生产、共用底盘，配备与皇冠相同的六速手自一体变速器。它于2017年9月停产，共计生产528188辆。
性质不同 丰田锐志 丰田锐志一般指锐志（REIZ），是日本丰田MARK X车型国产后的名称，于2005年10月在天津一汽丰田二厂与皇冠共线生产、共用底盘，配备与皇冠相同的六速手自一体变速器。
锐志的价格在26-348万之间，凯美瑞的价格在178-298万之间，从这个价格区间对比看来，锐志比凯美瑞要略高出2-9万不等。
您好，锐志这里面最贵，然后是凯美瑞，雅阁【汽车有问题，问汽车大师。4S店专业技师，10分钟解决。
动力来说锐志虽然好，但是4的凯美瑞动力也强劲可以说绰绰有余，楼主元旦前新一代凯美瑞就要出了，大气的外观，锐志的内饰，甚至比锐志好，更人性化，等等吧。也是5V6发动机，但是比锐志的先进。价钱还是比锐志便宜。
另外他们不是同一平台的，不是同一风格，不是一个平台，从丰田的定位上锐志高于凯美瑞，买锐志吧，别犹豫了。
