由于雷诺品牌的改变，原本低迷的车市再次陷入寒流，很多人猜测下一个车企将是谁，最近英菲尼迪频繁出现裁员乃至关闭部分事务所的消息，当然官方随后谣言抹去并不属实，英菲尼迪事务所运行正常，也不会退市。
它的车型更新慢，竞争力不是很强，但是产品很强。
没有资本大力支持，没有市场大量营销，没有自己的风格和态度，致使英菲尼迪一步落后步步落后，就算它的技术不差，产出的车型也不差，消费者的目光都不会逗留许久。
近些年，网络上经常能够看到一些有关“英菲尼迪退出中国市场”的论调，其根本原因便是在于英菲尼迪自身那不堪入目的销量成绩，似乎自从进入中国市场以来，英菲尼迪一直处于销量低迷的状态，似乎始终无法与同级别的豪华品牌竞争。
比如是更多的家用，还是因为工作或者是事业的原因，需要一台好车来充面子，不同的诉求代表了客户选择品牌的方向不同，那我们今天就来说说，除了宝马奔驰奥迪这类高端品牌车型之外，英菲尼迪其实也一直在大家心目中是一款高端。
这个级别的豪华中型SUV整体销量不小，我觉得这也是英伦和菲尼迪选择国产的主要原因。不过毕竟车型上市多年，想要取得好的销量并不容易。菲尼迪QX50搭载0T涡轮增压发动机，分为高低功率调节，全系匹配CVT变速箱。
车辆缺乏档次感。作为豪华品牌车，英伦菲尼迪的外观还是缺乏档次感，整车很难从外观上带来视觉冲击，车内的廉价感更是弥漫在整个车厢。
首先，英菲尼迪非常注重创新和技术，这导致它的车辆通常更贵。尤其是在豪华车市场竞争激烈的中国，其价格相对于其他车型更高，这使得很多消费者倾向于购买价格相对亲民的豪华车型。
如果和其他奢侈品牌相比，其价格优势不够明显。造成这种情况的原因在于，英菲尼迪缺乏像奔驰、宝马那样的老牌豪华车品牌的历史积淀，缺少品牌溢价的支撑。
另外英菲尼迪的车的外观非常前卫，不过又不会觉得另类，绝对适合需要高逼格的人如果不嫌贵的话，你也可以选择英菲尼迪qx80这款车，回头率绝对很高 总的来说，英菲尼迪适合那些务实，不从众的人开，并且网上很多人都认为。
首先，英菲尼迪QX50的内饰不愧是荣膺2018年度沃德十佳内饰，整体的豪华舒适程度一点也不比奔驰GLC差，甚至表现要更加的优秀。首先内部采用了大面积的手工缝制全皮包裹内饰，搭配木纹面板和镀铬饰条装饰，档次感一点不弱于奔驰GLC。
这也是为什么英菲尼迪会说QX50是品牌研发投入最高、科技含量最高、生产标准最高的车型。
英菲尼迪QX50的外形还是可圈可点的，造型圆润的梯形进气格栅犹如巨兽的血盆大口，格栅内部是网状的设计，搭配锐利狭长的LED前大灯，可以说是锋芒毕露。
很少有英国菲尼迪qx60上路，原因如下：古董内饰：在同价位的其他车型中，英伦菲尼迪QX60的内饰没有竞争优势。硬质塑料仪表盘，和入门级探路者一样的真皮，拉低了QX60的整体印象。此外，沉重的按钮降低了信息娱乐系统的可玩性。
这个车整体外形个人觉得挺豪华大气时尚的，没毛病，最大的败笔就是内饰，仪表盘就是天籁的仪表盘造型，对，你没看错，仪表盘和天籁一样，哪怕改成和现款楼兰一样也好看些，可惜这次改款内饰啥都没变。
款QX60是日产旗下豪华汽车品牌—英菲尼迪的一款三排座跨界车。它基于日产探路者打造，与它共享相同的基础平台和动力系统；它定位于英菲尼迪系列汽车阵容的顶端，比QX50的定位要高，但又比QX80的定位要低。
英菲尼迪的调校从来都是偏激进的，同样的机器向来比日产要多几十匹功率，QX60这个异类反而调低了。。
车身线条流畅，起伏有致，整体给人一种舒适、大气、稳重的感觉。车身尺寸方面，英菲尼迪QX60新款总长4920mm，轴距达到了9米，这意味着车身空间相较于老款有所提高，车内空间更加宽敞舒适。
其实英菲尼迪QX60在国内已经卖了很多年，进口身份的它在售价方面相比一线的豪华品牌并没有十分明显的优势。而如今国产后的它并入了东风日产的体系，无论是知名度亦或是销售的渠道相较以前的进口英菲尼迪会更上一层。
1、可以说是非常的有冲击感，轿跑的设计风格，再搭配上双边四出的尾气排气布局，可以说是运动感十足。这样的外形设计可以说是非常符合年轻人的审美要求。
2、款奔驰GLE轿跑在内饰设计方面也并未进行调整，其中该车车内中控台上方的线条较为舒展平直，并且依旧采用全液晶仪表盘和中控显示屏幕相连的双联屏结构，再搭配三幅式多功能方向盘和小巧的换挡机构，营造出不错的豪华范围。
3、因为车源少，基本上经销商的利润空间没那么大期货，订车时间太长，跨度大导致退订的概率上升，更多的是买北奔的E300LE260L2进口E价格贵，数量少，订车难，相对小众一点奔驰E260这个车的性价比很高，配置很丰。
4、这意味着，在两车的竞争中，至少动力并非一个主要的影响因素。除了同级BBA竞品，其实还有一些来自二线豪华品牌阵营的车型也构成了新款奔驰C级轿跑的对手，如英菲尼迪Q60。
5、进口版glc采用与国产版相同的动力总成和底盘，但进口版是轿跑suv，进口版采用溜背式设计，国产版没有。Glc是奔驰旗下的一款中型suv。国产车型轴距为2973mm，长宽高分别为4764mm、1898mm、1642mm。
6、但实际上这一动力总成组合在燃油经济性上仍不如柴油发动机，追求燃油经济性的车主可考虑GLC 300 e混动版。