这两款车定位不同，级别不同，瞄准的消费人群也是不同的，价格也不同。ct5是一款运动中型轿车，xts是一款豪华中大型轿车。凯迪拉克ct5和xts都搭载了0升涡轮增压发动机，只是这两款车使用的发动机功率是不同的。
这两款车定位不同，售价不同，瞄准的消费群体也不同。ats是中级运动型轿车，xts是中大型豪华轿车。凯迪拉克是一个来自美国的豪华品牌，这个品牌在中国市场算是二线豪华品牌，传统的一线豪华品牌有宝马，奔驰，奥迪。
该发动机的最大功率为198kw，最大扭矩为353牛米，最大功率转速为每分钟5300转，最大扭矩转速为每分钟2000至5000转。该发动机配备了缸内直喷技术，并采用了铝合金缸盖缸体。6速手动自动变速箱与该发动机相匹配。
凯迪拉克停产原因无后驱不豪华，为CT系列让路凯迪拉克无后驱不豪华可以发现，XTS是凯迪拉克唯一的前轮驱动汽车当同级竞品采用前驱和后驱布局时，XTS的前驱布局毫无竞争力事实上，XTS发展起来的时候，正好遇到了金融危机。
为了避免“互相残杀”，把XTS进行停产是明智的选择。为了与同平台的君越形成差异 在XTS停售之际，低配XTS和别克君越的中低配车型的终端价格相当，这就造成了别克君越销量一落千丈。
第一，凯迪拉克XTS的销售额下滑。根据2018年凯迪拉克公司发布的销售报告，凯迪拉克XTS的销售额较之前有所下滑。这与近年来消费者对SUV越来越青睐有一定的关系。SUV车型的空间更大、越野性能更优秀，更适应了现代人的出行需求。
凯迪拉克xts目前已经停产，且没有后续车型2XTS是凯迪拉克品牌在2011年底发布的一款中大型车，采用了Epsilon II平台打造，除了国内的轿车之外，这款车在海外市场还提供豪华加长车防弹装甲车以及灵车等多种类型。
凯迪拉克xts已经停产。这是凯迪拉克旗下的一款中大型轿车。这款车的标杆车型有宝马5系、奔驰E级、奥迪a6l等等。凯迪拉克xts使用0升涡轮增压发动机。凯迪拉克xts是一款前置发动机的前轮驱动汽车。
xts是凯迪拉克旗下的一款中大型豪华轿车，这款车的长宽高分别是5103毫米，1852毫米，1502毫米，轴距为2837毫米。xts已经停产了。xts全系使用了一款0升涡轮增压发动机。
为了避免“互相残杀”，把XTS进行停产是明智的选择。为了与同平台的君越形成差异 在XTS停售之际，低配XTS和别克君越的中低配车型的终端价格相当，这就造成了别克君越销量一落千丈。
为了更好地防止“自相残杀”，把XTS开展停产是明智的选择。为了更好地与同网站的君越产生差别 在XTS停销之时，标配XTS和别克汽车君越的中标配车型的终端价钱非常，这就导致了别克汽车君越销售量一落千丈。
凯迪拉克xts停售官方的解释是无后驱，不豪华，其实应该是凯迪拉克产品线的调整，启用了新的名称CT系列，或许就是代替xts的，另外停售的是北美市场，国内暂时没有停售的消息。
为了减少汽车尾气的产生，我国相关部门制定了很多政策，比如国家六大标准。但是市场上有一些型号不符合个标准，导致正常授权失败。atsl凯迪拉克就是这种情况。所以大家都不会再买这款车了，最终这款车也会停产。
为了更好地与同网站的君越产生差别 在XTS停销之时，标配XTS和别克汽车君越的中标配车型的终端价钱非常，这就导致了别克汽车君越销售量一落千丈为了更好地防止害死同网站的君越，凯迪拉克在车型精准定位上一定要和别克汽车。
xts是凯迪拉克旗下的一款中大型豪华轿车，这款车的长宽高分别是5103毫米，1852毫米，1502毫米，轴距为2837毫米。xts已经停产了。xts全系使用了一款0升涡轮增压发动机。