油耗 不少bj40用户反映，bj40的油耗太吓人了事实真的如此吗从媒体评测以及用户反映的数据得出，bj40的油耗在13L每百公里，相比工信部综合油耗的确有不小差入造成bj40油耗偏高的原因主要是自身重量重，作为紧凑。
此外，它的噪声也不小，特别是高速行驶时，车内的噪音难以忍受。而且BJ40的动力并不是很强，车速很难达到预期的值，给我在山区行驶时带来了很多不方便。另外，人员乘坐舒适度也很差。
故障多。根据查询太平洋汽车网显示，bj40汽车，车系统容易紊乱，故障率高，耗油量大，性价比低，因此购买bj40汽车是买教训。
1、不值得买；北京bj40全制动时，BJ40 PLUS的前悬架行程压缩和后悬架行程拉伸非常明显，车身姿态不够稳定。反复全制动是对制动系统的严峻考验。
2、小毛病较多其实很多bj40的车主，也可能感受到过这款车的小毛病，虽然没有大的毛病，但是小毛病还是有的，比如说，噪音很大，在高速行驶，车速过快就会听到很大的噪音。
3、视觉。1油耗 不少bj40用户反映，bj40的油耗太吓人了事实真的如此吗从媒体评测以及用户反映的数据得出，bj40的油耗在13L每百公里，相比工信部综合油耗的确有不小差入造成bj40油耗偏高的原因主要是自身重量重，作为紧凑。
4、如果想买家用车还是建议选择主流的城市SUV，毕竟对于家人来说舒适性才是最重要的，北京BJ40的侧重更偏向于越野，所以用来家用并不是最好的选择。
5、北京BJ40L采用的玉柴的YC4Y20 20T缸内直喷涡轮增压柴油发动机，喜欢越野的朋友值得购买但作为家用车就不建议购买了，其硬派越野舒适性不好1空间 前排空间足够，后排空间不算富裕，相比轿车算是比较拥挤但是相对于。
越野车，是属于男人最浪漫的玩具，但随着硬派越野用户群体的不断扩大，即便是如BJ40一样纯正的越野车，也需要与时俱进，给车主提供更现代化、更关怀式的愉悦体验。
总的来说，北京汽车BJ40是一款性能出色、实用耐用的越野车，它的强硬造型和出色的越野性能不仅满足了消费者对越野车的期望，同时也是绝佳的城市代步工具。无论是热爱越野的年轻人还是家庭用车用户，都能从中找到自己需要的东西。
与此同时，也造就了北京越野品牌专业、可靠的良好口碑，而最重要的是，也成为中国越野文化的前驱者，让更多人热爱、享受越野所带来的独特文化魅力。
我是一位爱好越野的狂热者，一直都想拥有一辆越野车，能够让我在山林之间自由穿梭。因此，当我看到北京吉普BJ40时，立刻被它的外观所吸引，于是毫不犹豫地购买了这辆车。初次接触，我对它忍不住赞叹不已。
油耗 不少bj40用户反映，bj40的油耗太吓人了事实真的如此吗从媒体评测以及用户反映的数据得出，bj40的油耗在13L每百公里，相比工信部综合油耗的确有不小差入造成bj40油耗偏高的原因主要是自身重量重，作为紧凑。
另外，北京BJ40采用分时四驱系统，同时搭载前纵臂式独立悬挂及五连杆后悬挂，具有较强的越野性能。在操控方面，北京BJ40的悬挂较为软，过减速带时会比较明显，但整体操控性还不错，转向灵活。车厢空间较小，乘坐舒适感欠佳。
1、发动机技术陈旧，小故障多，噪音大。除了长城发动机的车型，用的都是老掉牙的瑞典萨博发动机。 3T的动力不及长城0T的发动机，柴油版的扭矩也和0T的汽油版一样。
2、价格贵在自主国产汽车中，bj40的价格已经很高了，而且很多消费者愿意再添一些钱去选择同样性能强劲的其他车型，选择多了，bj40的优势就被掩盖了，所以不建议大家买。
3、其次，BJ40的车内空间有限，腿部和头部空间都比较紧，后备箱也比较小。这些因素减少了乘客的舒适度和旅行时的自由度。在购买SUV的时候，空间是很重要的指标，BJ40的空间简直是太小了。最后，BJ40在品质方面存在着很多问题。
4、另外，人员乘坐舒适度也很差。它的座椅没有采用高级材质，没有头枕，靠背也不高，这对于长期行车的我来说，实在是太不舒适了。同时，这个车型的油耗也异常的惊人。
5、舒适性 在座椅舒适性方面，电动调节与三级加热都不错，座椅软硬适中在车内噪音方面，胎噪风噪是这个车的最大缺点，但这也是越野车的特点在空调方面，制冷效果非常好BJ40L越野的接近角纵向通过角离去角分别。