月4日，奇瑞集团公布奇瑞集团7月份销量快报，数据显示，2023年7月份，奇瑞集团销售新车150466辆，同比增长14%，创下了月销量历史新高，也是连续第14个月销量超10万辆。
自2022年7月比亚迪超过一汽-大众位居国内汽车企业月度销量排名榜首，比亚迪便一直稳居第一。今年7月，奇瑞汽车也顺势超越一汽-大众，夺得批发销量榜TOP10的亚军位置。此外，在今年的批发销量榜TOP5榜单中，自主车企占据4席。
据奇瑞集团官方消息，7月份奇瑞集团销售汽车150466辆，同比增长14%，不仅创造了奇瑞汽车的历史新高，同时这也是奇瑞集团连续14个月单月销量突破10万大关。2023年1-7月份，奇瑞集团累计销售汽车891895辆，同比增长达到47%。
比亚迪领跑13个月，奇瑞、长城双双进入前十 厂商销量方面，比亚迪连续第13个月领跑厂商销量榜，7月销量达到了23万台。
根据我国乘用车市场信息联席会（以下简称“乘联会”）发布的数据，今年七月份，比亚迪以230882台的销量傲居销量排行榜首，一汽大众以152062辆的销量紧随其后，吉利则以117653辆的成绩排在第三名。
Top1：比亚迪 作为中国新能源汽车的龙头车企，比亚迪此次毫无悬念地拿下了销冠，7月累计销量达到了221万辆，比第二至第七名加起来还要多得多，同比增长高达61%。
月份比亚迪狂销21万辆新能源车，同比增长约61%。其中海洋和王朝系列销售近25万辆，腾势销售1万辆。而比亚迪出口方面也再攀新高，7月出口8万辆。
其中长安、领克名列前茅，荣威、哈弗，奇瑞，比亚迪等国产质量比较好的都名列前10。这些品牌的汽车，年销量都突破了20万。奇瑞和比亚迪的汽车是消费者非常信赖的国产产品。
月4日，奇瑞集团公布奇瑞集团7月份销量快报，数据显示，2023年7月份，奇瑞集团销售新车150466辆，同比增长14%，创下了月销量历史新高，也是连续第14个月销量超10万辆。
1、TOP 7：广汽丰田 7月销量：71343 广汽丰田依然跑赢了一丰，但同比也跑不掉下滑命运，跌了11%，销量为1万台。
2、年7月中国乘用车销量前十车企分别为一汽大众、上汽大众、上汽通用、吉利汽车、长安汽车、东风日产、一汽丰田、广汽丰田、上汽通用五菱、长城汽车。
3、与本田相比，丰田在国内的销量则更稳一些。在这当中，一汽丰田为9万辆，同比增长40%（日系品牌涨幅最大）；广汽丰田销量为74，561辆，同比增长20%。
4、要知道，一汽丰田凯美瑞同期销量分为4万台、7万台，让人不禁怀疑，雅阁是否换代失败？SUV Model Y连续3月第一，前五比亚迪占三席 SUV方面，特斯拉Model Y连续第三个月占据第一。
1、月9日，乘联会公布了7月销量数据，其中新能源卖了61万台，占到了整体销量的36%。不过在轿车领域，两位“逸”字辈的燃油轿车，分别实现了三连冠、两连亚。
2、月份轿车销量排行榜中，排名第五的车型——宝来，其7月销量26，554辆；排名第六的车型——速腾，其7月销量23，927辆；第七名是思域，其7月销量21，144辆。
3、本田CR-V凭借月销17724辆的成绩，成为最畅销的合资SUV。作为豪华SUV的月销量冠军，奔驰GLC凭借16360辆的成绩，居然杀进了排行榜前五，看来国内的有钱人是越来越多了。7月份的MPV市场，出现了小幅度的销量上涨。
4、第一名：东风日产的轩逸，最近月销量42062辆，今年累积销量208880辆，官方指导价为98-115万。第二名：上汽大众的朗逸，最近月销量34800辆，今年累积销量162534辆，官方指导价为99-189万。
1、从整体上看，轿车销量前十有4台新能源车，这也与7月36%的新能源渗透率相吻合。最后是雅阁，广汽本田雅阁是今年1-5月销量最高的中型车，本田在5月20日上市了新一代雅阁。
2、轿车销量榜：轩逸再次夺冠，长安逸动闯入前十 点评：7月份轿车销量73万辆，同比增长5%，环比下降4%；累计销量448万辆，同比下降26%。
3、就拿7月份轿车销量73万辆的成绩来看，不错的涨幅以及可观的数据，肯定是离不开相应车型所具备的实力。下面，我们就来盘点一下7月轿车销量排名前5 的车型：速腾、思域、卡罗拉、朗逸以及轩逸。
4、另外，小鹏在G6的带领下，也算是起死回生，这个月销量站到了1万辆之上。毕竟小鹏CEO何小鹏都下车间打螺丝了，这销量再不爬升一下，也太对不起观众了。 嘲笑对手销量“三瓜两枣”的理想汽车，在7月稳定发挥，销量突破3万辆。
5、尽管特斯拉此次的优惠幅度相比以往不算明显，但也足以让竞争对手“抖三抖”。根据7月的销量数据来看，特斯拉Model Y以23632辆的成绩位居第二，销量有着明显优势。
6、自主仅占两席，逸动&帝豪成自主家轿双雄 在7月轿车销量榜的前15中，合资占到了13席，自主仅占2席，分别是长安逸动以18189辆的成绩排在第9位以及吉利帝豪售出17015辆排在第12位。
月8日，全国乘用车市场信息联席会（以下简称“乘联会”）发布了7月乘用车市场分析报告。文中指出，7月乘用车市场零售销量为175万辆，虽然同环比分别下降3%和3%，却达到了历史同期的次高点。
新势力：蔚来“回归”，特斯拉“环跌”超50 在造车新势力阵营中，7月的零售量变数较大，至少比传统厂商的座次要变得多。
据奇瑞集团官方消息，7月份奇瑞集团销售汽车150466辆，同比增长14%，不仅创造了奇瑞汽车的历史新高，同时这也是奇瑞集团连续14个月单月销量突破10万大关。2023年1-7月份，奇瑞集团累计销售汽车891895辆，同比增长达到47%。
根据吉利汽车官方公布数据，吉利汽车新能源（含吉利、领克、极氪、睿蓝）7月份的销量为41014辆，同比增长超28%，环比增长超6%。
月销量：64940 奇瑞终于见榜，7月零售销量为5万辆，同比微跌5%。而批发销量方面，奇瑞则一直处于高位，7月批发销量达12万辆，是零售销量的两倍有多。