1、可是就之前小范围的统计数据来看，七八成的司机们都是不喜欢这种一条缝的大灯的；所以别克似乎选错了方案，君越的全新设计方案可能会让这台车变得更加冷门。
2、别克君越是别克在国内的旗舰轿车，在豪华感方面的表现要比同品牌的君威更好一些。前些日子网络上流传着全新一代君越的官图，网友看了纷纷表示幻灭，对它的前脸接受不能。
3、从目前曝光的信息来看，全新一代别克君越整体的变化还是挺大的。外观和内饰重新设计，更贴近时下潮流的设计；科技配置和人机交互，也全面更新。
继不久前我们从工信部官网看到过新款别克君威的申报图之后，日前，新车的实车图片也在网上得以曝光，其也将成为继昂扬、世纪和新君越之后，又一款采用别克最新家族化前脸的车型，并继续提供5T和0T发动机可选。
此次改款之后，新款君威成为继昂扬、世纪和新君越之后，又一款采用别克最新家族化前脸的车型。
易车讯 新款别克君威实车日前在网络上曝光，新车采用了别克品牌最新的家族化设计语言，并换装了别克最新款的车标。动力方面，新款君威将继续搭载5T、0T发动机。
内饰方面，新款君威官图暂未曝光，参考此前在网络上流出的内饰谍照来看，新款君威中控台暂未配备别克最新家族化连体曲面大屏，可见的内饰调整仅是方向盘车标换装为最新别克品牌标识。
月份，别克汽车预计将会上市全新别克君威来竞争市场，新车对于外观上的改款比较大，目前已经有实车陆续到店了。新款别克君威的前脸设计和新款别克君越有点相似，PURE DESIGN设计语言强调的就是化繁为简。
易车讯 我们从官方获取到了一组新款别克君威的官图，新车采用全新的家族化外观设计，并换装了别克最新款的车标。据悉，新车定位为中型车，动力上将继续搭载5T、0T发动机。
VELITE 7是别克旗下一款全新纯电动SUV车型，外观上采用别克家族最新设计语言，由于是纯电动车型，车头部分采用了封闭式造型，飞翼式前脸得到保留，黑色饰条连接两侧大灯组，大灯组采用不规则造型，整体效果个性十足。
其中2023款别克E5共在售六款车型，售价区间为199万~289万元；2023款别克E4共在售四款车型，售价区间为199万~299万元，两款新车均基于奥特能纯电平台打造，定位中大型SUV，纯电续航最高可达620公里左右。
别克威朗是四缸机。2021款别克威朗车型是四缸发动机，这款车搭载了0t涡轮增压发动机，最大功率为92kw，最大扭矩为180nm，与其匹配的是6挡手自一体变速箱。
首先来看一下别克E5的销量，它在6月份卖出了5294辆，这个销量成绩不能说大获成功，但是也绝对算不上失败，在合资同行中还算一个不错的成绩。
续航部分，别克E5提供68千瓦时和80千瓦时两种容量的电池组，根据电机功率的不同，CLTC续航里程也有545公里、603公里和620公里三种。
数据显示，上汽通用别克E5单月交付3722辆，看似不多，但放在整个纯电SUV销量排行榜中，别克E5也能排在前十，在它前面的是则是小鹏G6。如果前面加个定语，那么别克E5就是纯电中大型SUV销量排名第一的车型。
在近日公布的6月新能源汽车销量榜单中，别克品牌在今年4月底刚推出的全新大五座SUV-别克E5以3587辆的交付量赫然在榜，在合资品牌新能源赛道名列前茅。让这款传统合资品牌的纯电车型再次冲上关注度热搜。