以下是不建议买油电混合的相关介绍：价格相比较贵：油电混合动力还没有补贴而厂商毕竟投入资金成本研发因此成本自然而然地提高同样的价钱可以买到更好的车型所以就有不少消费者认为混合动力汽车不值得入手。
建议别买油电混合动力车的原因：由于需要满足其他功能，车身设计得相当沉重。由于车身重，因此需要更多发动机功率。大多数混合动力汽车使用高电压金属氢化物电池，在电线暴露时很不安全，司机有可能触电。
不建议买油电混合的车原因有跑高速并不省油、高昂的保养费用、电池蓄电能力太弱。
1、动力不行 混动车型，由于发动机功率小，扭矩相对减小，无法和燃油车相提并论。电池动力部分也没有纯电动汽车的电力强，而导致动力弱于纯电动车。
2、原因：由于需要满足其他功能，车身设计得相当沉重。由于车身重，因此需要更多发动机功率。大多数混合动力汽车使用高电压金属氢化物电池，在电线暴露时很不安全，司机有可能触电。寒冷条件下，汽车电池表现不佳。
3、不建议买混动车的原因：动力不足、技术还不够成熟。动力不足，它在长途和高速时最为明显，车主不会拥有太好的驾驶感，这主要还是源于其动力系统太过繁杂，而且考虑到省油，它的发动机总会有点不尽人意。
4、不建议买混合动力汽车的原因有跑高速不省油、保养费用高、电池蓄电能力弱。跑高速不省油 虽然混合动力车在低速的状态下显得更加省油，它的主要原理是低速行驶时减少发动机的浪费能力，用电驱动代替发动机达到节油的目的。
维护成本高 由于插电混动车型的动力系统相比传统燃油车型更加复杂，其维护和保养的成本也相应地提高了。例如，电池组的寿命有限，而且需要进行定期的更换和维护，这些都会增加车主的维修成本。
不省油、不省钱：不少人会奔着补贴和日后低成本用车而去购买插电混动汽车，相信这是不少车主的本意。但正常来说，插电混合动力汽车的售价通常会比燃油车贵很多，扣除购置税的差额也会比燃油车贵3-4万元。
由于需要满足其他功能，车身设计得相当沉重。由于车身重，因此需要更多发动机功率。大多数混合动力汽车使用高电压金属氢化物电池，在电线暴露时很不安全，司机有可能触电。寒冷条件下，汽车电池表现不佳。
综上分析，我们可以得出这样一个结论：混合动力汽车不建议购买。
第不能上绿牌 很多车主之所以选择混动车就为因为手里没有燃油车牌照，他们认为买了混动车就能上绿牌。其实大多数混动车还是通过内燃机来驱动车辆，使得油电混动车达不到上绿牌的标准，也就不能上绿牌。
两款车型的价格相差近3万元，这笔钱足够加几年汽油了，所以不建议为了省钱而买混动车型。 高速动力储备不足 混合动力车型的发动机功率往往小于燃油版，因为混合动力车型更注重节能和节油，发动机不得不在性能上做出妥协。
不建议买混动车的原因：动力不足、技术还不够成熟。动力不足，它在长途和高速时最为明显，车主不会拥有太好的驾驶感，这主要还是源于其动力系统太过繁杂，而且考虑到省油，它的发动机总会有点不尽人意。
不建议买混合动力汽车的原因有跑高速不省油、保养费用高、电池蓄电能力弱。跑高速不省油 虽然混合动力车在低速的状态下显得更加省油，它的主要原理是低速行驶时减少发动机的浪费能力，用电驱动代替发动机达到节油的目的。
但是混合动力 汽车 的价格非常昂贵，因为 汽车 厂商在研发混合动力 汽车 的时候需要投入资金，而且混合动力 汽车 不像新能源 汽车 一样补贴。
1、不建议买插电混动车型的原因：跑高速并不省油；高昂的保养费用；电池蓄电能力太弱。
2、不建议买插电混动车型的原因有电池昂贵、电池回收不合理容易污染环境、难以充电。电池昂贵：往往插电式混合动力汽车的电池在使用几年之后，电池会出现老化、续航里程变短的现象。
3、原因如下：由于需要满足其他功能，车身设计得相当沉重。由于车身重，因此需要更多发动机功率。大多数混合动力汽车使用高电压金属氢化物电池，在电线暴露时很不安全，司机有可能触电。寒冷条件下，汽车电池表现不佳。
4、价格昂贵 插电混动车型的价格要比同等排量的传统燃油车型高出不少。首先，插电混动车型使用的电池组成本昂贵，其次，插电混动车型的研发和生产也需要更高的成本。
5、综上所述，不建议购买插电混动车型，虽然它环保、省油、续航能力强，但是价格昂贵、电池寿命存在问题、驾驶体验较差、维修成本高、充电设施不够完善等问题都是需要考虑的。
6、？保值率。混动车型HEV因为有电池衰减的原因，二手车保值率是低于燃油版本的，差距在百分之五左右，插电混动车型PHEV的保值率就更低了。
1、其次，混动车型的换挡也相对较慢，无法与传统的自动变速箱相比，会给驾驶者带来一定的不适感。因此如果追求驾驶体验和驾驶乐趣，就不建议购买插电混动车型。第四，维修成本高。
2、不建议买插电混动车型的原因是续航太短、保值率太低、省油不省钱。纯电续航太短，频繁充电太心酸。
3、原因如下：由于需要满足其他功能，车身设计得相当沉重。由于车身重，因此需要更多发动机功率。大多数混合动力汽车使用高电压金属氢化物电池，在电线暴露时很不安全，司机有可能触电。寒冷条件下，汽车电池表现不佳。