1、奔驰 EQE 指导价：500-500万奔驰EQE是一款设计感强的豪华轿车，LED灯带贯穿式设计和智能数字大灯让前脸别具一格3D螺旋尾灯也非常有辨识度。
2、万左右可以买到奥迪e-tron的入门版车型，而且像是360度全景影像、空气悬架、全景天窗、无钥匙进入、内饰三块大屏等都是全系标配。
3、Taycan属于传统车企，超一线豪华品牌向新能源领域涉足的代表，售价88万元起，外观和配色也的确令人眼前一亮，带来不一样的视觉效果和感受。
1、奔驰 EQE 指导价：500-500万奔驰EQE是一款设计感强的豪华轿车，LED灯带贯穿式设计和智能数字大灯让前脸别具一格3D螺旋尾灯也非常有辨识度。
2、Taycan属于传统车企，超一线豪华品牌向新能源领域涉足的代表，售价88万元起，外观和配色也的确令人眼前一亮，带来不一样的视觉效果和感受。
3、我们今天的海选目标也定在了50-60万级新能源中大型轿车这个级别，这里面即有传统豪门，也有新晋贵族，看看这里面谁才是你的最爱。
1、宝马iX3和奔驰EQC经过多个纬度的对比后，两者的表现各有优劣。
2、宝马iX3由于发布时间更晚，在一些参数指标上领先于奔驰EQC无可厚非，宝马iX3的优势主要表现在续航能力、实用性配置以及乘坐舒适性方面，其NEDC工况下的最高续航可以达到500km，且标配了完整的主动安全配置。
3、咱们先直接了当地说下续航，宝马iX3的NEDC续航里程为500km，而奔驰EQC则为415km，在这一方面确实是宝马iX3更为给力。宝马iX3搭载了宝马第5代的电驱技术，这也是和 EQC在技术上的最大区别。
4、奔驰EQC给人一种更加具有未来感的味道，设计上相对没有保留太多奔驰传统车的元素，比起GLC来说，你很难将其联系到一起。因此，奔驰EQC看起来显得比较独立。
5、豪华品牌触电的步伐越来越快，但在销量最大的中型SUV区间里，各个厂商都非常谨慎，并没有涉足太多。奔驰EQC是最早推出的，并且使用纯电平台，指导价为498-628万元。