1、一汽-大众迈腾的购置税只有减半政策，所以该车的实际全款落地价格大概要接近22万元，因此在终端落地价格这方面，帕萨特有一定优势。
2、在车身尺寸部分，帕萨特的长宽高分别为4948/1836/1469毫米，轴距为2871毫米；迈腾的长宽高分别为4865/1832/1471毫米，轴距则是2871毫米。在车身尺寸的对比中，帕萨特的优势相当明显。
3、车身尺寸方面其实两辆车总体是差不多的，帕萨特在长、宽上更占优势，接近5米的车长是帕萨特的绝对优势，视觉上更大气，迈腾则更高一些。内饰：帕萨特科技 迈腾时尚 帕萨特采用大众全新设计理念的智能数字座舱，体现的是科技感。
4、帕萨特值得买。基础信息对比：2022款330TSI星空尊贵版的帕萨特售价为比2021款330TSIDSG30周年纪念版的迈腾售价更低，将会节省一部分费用。
帕萨特和迈腾哪个更值得购买 我认为迈腾更值得购买 迈腾则是一款中型轿车，定位稍低于帕萨特。迈腾的外观设计更加年轻时尚，内饰做工精细。动力系统同样成熟，油耗表现良好。 综合来看，如果您注重空间和舒适性，可以选择帕萨特。
最后，我们来看看价格方面。以全新车价格来看，迈腾的价格相对帕萨特要贵一些，主要是因为它在内饰、动力等方面有着更好的表现，更具有豪华感。
迈腾。根据查询懂车帝官网得知，二手的迈腾的汽车保值率高于帕萨特，迈腾的性能高于帕萨特。迈腾时尚的外观和流畅的线条让车有动感和活力，帕萨特外观和内饰略显老气。
迈腾和帕萨特都是一个平台的车型，总体来说差别不大，迈腾采用mqb新平台，帕萨特还是使用的老PQ46平台，两款车都值得买。
车身尺寸方面其实两辆车总体是差不多的，帕萨特在长、宽上更占优势，接近5米的车长是帕萨特的绝对优势，视觉上更大气，迈腾则更高一些。
可以放更多的东西，从空间上来看，迈腾更加适合家用。
大众迈腾源自和帕萨特B6关系紧密的FutureB6，这也是一汽大众建厂以来将要生产和销售的第一款B级轿车。据一汽大众解释，“迈”寓意自信、果决、动感；“腾”表示腾飞、超越、激情。
综上所述，我觉得还是买帕萨特比较好，因为经过对比，显然还是帕萨特的性价比更高，还是帕萨特的配置优势更能打动人心吧。如果基于以前的口碑和销售量和保值率，那么我更推荐大家买帕萨特，因为这才是最明智的选择啊。
还是选择迈腾比较好一些，因为迈腾作为b级车之首，销量比帕萨特要高一些，另外一方面，迈腾现在是新的平台，而帕萨特还是老的平台打造，应该是帕萨特换代之后可以。
还是不建议选择顶配的，毕竟这个价格都可以买到中配的奥迪A4L了。
可以放更多的东西，从空间上来看，迈腾更加适合家用。
既然价格差不太多，影响两车销量表现的必然是产品本身。从产品力来看，迈腾的确略处下风，从产品生命周期上来看，显然帕萨特更有优势。
帕萨特值得买。基础信息对比：2022款330TSI星空尊贵版的帕萨特售价为比2021款330TSIDSG30周年纪念版的迈腾售价更低，将会节省一部分费用。
先说结论吧，帕萨特更值得购买作为德系的两强车型，帕萨特和迈腾有很多设计方面是一致的包括整体的车身轴距以及内饰但是在细微处他们还是有很多不同的帕萨特的新款的前脸设计采用了大面积的U型进气网设计显得车头。
而帕萨特则更加注重实用性和性价比，因此在配置和用料上相对较为简单，成本也就更低。销售策略不同：迈腾更加注重品牌形象和高端市场，因此在定价上更加倾向于高端市场。
车身尺寸方面其实两辆车总体是差不多的，帕萨特在长、宽上更占优势，接近5米的车长是帕萨特的绝对优势，视觉上更大气，迈腾则更高一些。
最后，我们来看看价格方面。以全新车价格来看，迈腾的价格相对帕萨特要贵一些，主要是因为它在内饰、动力等方面有着更好的表现，更具有豪华感。
二手迈腾和帕萨特，我觉得二手帕萨特车会比较好，它的保值率也挺高的，因为这款车的性价比还是非常不错的。