1、比如伊兰特，作为北京现代最走量的车型产品，在今年7月份销售数据中，只有7209辆，相比6月份的10298辆，环比下滑29%。同时，伊兰特也是北京现代产品体系下，7月份销量最高的车型。
2、月份，北京现代主力车型第七代伊兰特销量再次破万，同比增长39%。这也有望为北京现代发力今年“下半场”、决胜全年注入增长动力。今年是中韩建交30周年，也是现代汽车集团进入中国20周年。
3、从最初的伊兰特之名，到悦动、朗动、领动，到第七代车型重启伊兰特之名，伊兰特在传承和创新中失去了方向，第七代伊兰特上半年累计销量只有53661台，已经算是品牌销量的支撑了。
4、然而，面对巨大的产能和不断下滑的销量，北京现代于2021年5月27日出售了北京顺义基地第一工厂，2022年关闭了第五家工厂。
5、今年以来，伊兰特的销量稍微有些下滑，1-4月份差不多在八千左右，五六月份的销量均突破了一万台（5月销量同比增长同比暴涨154%，达到11307台），刚刚过去的7月份销量为7209台。
6、也就是说，伊兰特、途胜L、ix35三款车型占据了北京现代销量的半壁江山。
月4日，奇瑞集团公布奇瑞集团7月份销量快报，数据显示，2023年7月份，奇瑞集团销售新车150466辆，同比增长14%，创下了月销量历史新高，也是连续第14个月销量超10万辆。
自2022年7月比亚迪超过一汽-大众位居国内汽车企业月度销量排名榜首，比亚迪便一直稳居第一。今年7月，奇瑞汽车也顺势超越一汽-大众，夺得批发销量榜TOP10的亚军位置。此外，在今年的批发销量榜TOP5榜单中，自主车企占据4席。
据奇瑞集团官方消息，7月份奇瑞集团销售汽车150466辆，同比增长14%，不仅创造了奇瑞汽车的历史新高，同时这也是奇瑞集团连续14个月单月销量突破10万大关。2023年1-7月份，奇瑞集团累计销售汽车891895辆，同比增长达到47%。
奇瑞创下四个纪录：销量首破百万，营收首超2000亿，年度出口首破45万辆，新能源汽车首超20万辆。进入2023年，奇瑞继续乘风破浪，7月销量破15万辆，创历史新高，连续14个月销量超10万。
较上月相比，大部分车型销量排名变化不大，所以配套轮胎品牌榜也变动不大。米其林、普利司通、固特异等国外知名大牌依然是畅销车型热门的配套合作对象。国内品牌玲珑轮胎也受到较多汽车品牌的青睐。
之后，中国畅销车型前三被轩逸、朗逸、卡罗拉等车型所取代，轮胎主流规格也来到了16寸，205/55R16成为轮胎店必备规格。从近些年OE配套轮胎尺寸变化趋势可看出，14寸以下、15寸轮胎占有率直线下滑，几乎不可见。
舒适性：16寸的轮胎相对于17寸的轮胎更容易吸收地面震动，所以在舒适性方面会更好一些。
虽然还有7月31日的销量成绩没被统计进去，但以理想汽车目前日均销量1000辆左右来计算，7月份理想汽车销量将在35万辆左右，再创品牌历史单月销量新高，同时也继续刷新着新势力品牌单月交付新高纪录。
理想7月以41万辆的销量继续位居新势力第一，同比增长225%，环比提升8%，连续两月交付量突破3万辆，在新势力中继续保持绝对领先的优势——约是第第三位的总和。1-7月，理想今年累计交付量达到133万辆。
月，埃安的销量只比6月多12辆（45025辆），环比增速再次不足0.1%；理想7月销量环比6月增速（8%）也开始收紧，相比6月下滑了10个百分点。这都意味着，两家企业在6月开始到达的“极限”，正越来越明显。
易车讯 8月10日，理想汽车公布了7月销量数据，销量达35万辆，月度销量再次突破三万。蝉联中国市场新势力品牌销量冠军。在中国市场豪华品牌销量排行榜中，理想汽车跻身销量前四，超越了BBA以外的其他豪华品牌。
月4日，又到了理想汽车发布周销量的时间了，2023年6月26日-7月2日中国市场新势力品牌销量排行榜出炉了，我们一起来看看吧！首先是理想汽车销量出现了下滑，没有超7千辆，仅有0.65万辆，与上一周差了1000辆。
理想汽车于2015年7月创立，致力于通过产品创新及技术研发，为家庭用户提供安全、便捷的产品和服务。在刚刚过去的2023年第31周（24~30），理想汽车的周销量达0.79万辆，稳居中国新势力品牌销量榜首，持续领跑。
数据显示，广汽传祺7月全系销量突破3万辆，且呈现“结构均衡、多点开花”的可喜局面，MPV家族及SUV家族销量双双破万。其中，以传祺EMGS8为代表的中高端车型强势发力，销量占比达到40%以上，不断引领品牌向上。
月21日，广汽传祺智电新能源E9在北京人民大会堂举办上市发布会。新车上市指导价398万元-398万元。发布会上，广汽传祺再度携手“亚洲飞人”苏炳添，共同诠释突破极限、敢为人先的创领者精神。
广汽传祺 销量：超过30000辆 广汽传祺官方宣布5月的销量突破了30000辆，实现了50%的同比增速，其中MPV和SUV车型表现亮眼。具体来看，传祺MPV家族在5月销量表现突出，其中传祺M8同比增长超过100%，传祺M6同比增长达到75%。
年，内卷加剧的汽车市场中，广汽传祺收获了亮眼的销量成绩：全系7月销量超3万，其中中高端车型占比持续扩大，占比超40%，并一举拿下中国品牌HEV、MPV销量冠军；此外，2023年1-7月累计销量突破20万，累计同比继续保持正增长。
广汽传祺gs4 使用的是来自爱信的第三代变声器。作为代表广汽传祺全面进入“0时代”的产品，传祺GS4自去年推出后的第三个月销量破万，今年月均销量保持在3万辆左右，成为传祺品牌销量最高的单一产品。
1、年1—6月，比亚迪共售出1256万辆车，这个成绩不可谓不耀眼，可是去年年底，比亚迪的月销量就有24万辆了，对比6月份25万辆，1—6月月均不到21万的销量数据，似乎也不足为奇。
2、跟大家预料的一样，7月份销量冠军依然是比亚迪，新能源汽车销量达到262161辆，同比增长约63%。而在今年1-7月份，比亚迪的累计销量已经达到1517798辆，同比增长863%。
3、第1名：比亚迪宋PLUS新能源 7月销量：29991辆 现如今的插电混动市场是由比亚迪宋PLUS新能源带火的，作为这个级别的老大，销量显然是很有保证的，7月再次拿下新能源SUV领域的冠军，销量也接近3万台。
4、月SUV车型累计销售82万辆，同比上升19%，环比下降3%。比亚迪宋系列表现抢眼，登顶全品类SUV销量榜冠军。哈弗H本田CR-V也延续了过往的强劲势头。
5、月，比亚迪累计销量达到了262161辆，其中乘用车的销量为261105辆，相比2022年同期实现了高达61%的增长。
6、具体来看，7月份销量超过1万辆的中大型车共有5款车型，全部来自奔驰、宝马、奥迪和比亚迪。从单一车型来看，7月份销量最好的中大型车依然是奔驰E级，其零售销量为14000辆，以微弱优势蝉联中大型车销量冠军。