为什么说十个凯迪拉克九个渣（凯迪拉克20万左右的车型）
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2025-06-16
1、显然不是，凯迪拉克与BBA的差距体现在多方面，而不只是品牌差距。首先来看产品线方面。
2、首先，凯迪拉克在设计上更加注重个性化和豪华感。其外观造型独特、线条流畅，展现出浓厚的美式风格。内饰采用高档材质，配备先进科技和智能驾驶系统，让驾驶者享受到非凡的驾乘体验。
3、所谓的一线、二线豪华品牌，只有国内才有这个称呼，我们只能说凯迪拉克嗅觉不够敏锐，但不能说凯迪拉克比bba差了。中国有句古话叫做“先到先得”，之于 汽车 市场也是一个道理。
4、凯迪拉克真的是和BBA一样的车吗？时间长了，产品的定位可能会变得不好。凯迪拉克属于二线豪华品牌。想要挤进第一线的阵营确实比较困难。不仅要提高品牌的影响力，还要努力检查车的质量，这是最重要的一点。
1、油耗太高 其实现在很多人都是想要追求舒适高端的同时也想要省油，毕竟这类车子并不是说只是平时开出去装装门面，每天上下班都是要开着，而美系车它的油耗却是其它车型没有办法比拟的。
2、根据凯迪拉克官方提供的数据，目前中国凯迪拉克车主的平均年龄在33岁左右，所以看起来购买凯迪拉克的更多是80后甚至90后。45岁以下的凯迪拉克车主占80%。这说明凯迪拉克更受年轻人欢迎，或者说凯迪拉克的外观更容易被年轻人接受。
3、就很容易让消费者产生：开凯迪拉克出去比不上奥迪奔驰宝马的心理。总结起来就是，目前凯迪拉克在豪华车细分市场上做的不够好，产品布局重叠。
4、买凯迪拉克的人群：喜欢豪华车，但不喜欢奔驰较高的售后花费，不喜欢宝马档次感一般的内饰，对奥迪又不感冒。买车不想从众，想要有自己的品味。属于中高档汽车。
凯迪拉克在中国原本仅仅一个不温不火的二线豪华车品牌，但由于几件事儿在网络上盛传，造成凯迪拉克关注度快速升高，而且凯迪拉克的买车人也被冠上洗澡王、大保健车、10个开凯迪拉克男人9个渣等的称号。
早在电视《三十而已》比播放之前，凯迪拉克就已经“渣化”：不知道是凯迪拉克自己找上门，还是制片方故意找了个配得上这些渣男气质的汽车品牌，反正给人的印象就是——车如其人配得一脸，凯迪拉克渣男优选。
综上所述，说十个凯迪拉克九个渣并不全是虚言，而是真实存在的问题。凯迪拉克需要反思和改正的不仅仅是产品质量问题，还有品牌价值，售后服务和市场策略等多个方面。
开凯迪拉克，这个品牌成为了很多男人的追逐之一。不过，你知道吗？十个开凯迪拉克男人里面，有九个是渣男！今天我们就来揭开这背后的真相。开凯迪拉克男人为何成为渣？金玉其外，败絮其中，开凯迪拉克只是一辆车而已。
凯迪拉克在中国原本仅仅一个不温不火的二线豪华车品牌，但由于几件事儿在网络上盛传，造成凯迪拉克关注度快速升高，而且凯迪拉克的买车人也被冠上洗澡王、大保健车、10个开凯迪拉克男人9个渣等的称号。
综上所述，说十个凯迪拉克九个渣并不全是虚言，而是真实存在的问题。凯迪拉克需要反思和改正的不仅仅是产品质量问题，还有品牌价值，售后服务和市场策略等多个方面。
之所以网络流传十个凯迪拉克九个渣，主要起源于高德地图发布曾经发布过一份十大汽车品牌车主行为报告。
