与BBA的主流设计不同，雷克萨斯ES似乎总是更愿意向消费者诠释一种独特的东方审美设计。比如这个ES，它的设计让你觉得惊艳，不会有太硬的审美疲劳；车内大面积真皮色包拼接对比色，从内侧铺设ES的奢华质感。
不可否认，ES是一款产品力表现很出色的车型，但其实面对终端加价的情况，消费者并没有必要只将目光局限于此，也许手持30-40万预算，BBA的C级车不妨是更有“性价比”的选择。
要买就要忍受加价 想要拥有一台雷克萨斯，第一点就是要接受加价的现实。从大部分车主的购车成交价来看，雷克萨斯ES在全国范围内均需加价1万元左右才能购买。
1、雷克萨斯ES200的车身设计非常优美，线条流畅，动感十足。这种设计风格非常适合年轻人的审美，让人们第一眼就能被吸引。雷克萨斯ES200的内饰用料非常考究，质感一流，做工精细。这种内饰设计给人一种高档感，让人感觉非常舒适。
2、底盘方面搭载于指导价，但加价这部分的钱都跑到4s店的口袋里，并没有被雷克萨斯公司挣到。现在雷克萨斯官方涨价其实就是想把经销商赚的钱拿到自己的口袋里，这时如果销量减少，雷克萨斯4s店。
3、es200这款车最主要的问题还是动力性，0自吸发动机配在一台c级车上多少有点委婉，虽说够用，但在想急加速超车时还是差了一口气，买这台车更适合相对佛系的驾驶，追求激情的话，它显然满足不了你。
4、然后全新的雷克萨斯ES的出现又让人更是众多说法，与全新凯美瑞共用三大件，都是使用丰田全新的TNGA架构，以上这些东西都让人对质疑，但是事实上，这是完全不一样的两个产品。但是最后，在动力方面，ES200还是比较差的。
1、售价方面，2019款丰田亚洲龙5L尊贵版，厂商指导价为248万元。在此基础上终端售价会有些许优惠，妥妥的实用“大鸡头”。2020款雷克萨斯ES200卓越版厂商指导价为：29万元整。这个“凤尾”略微小贵。
2、皇冠和锐志已经正式退出，新款凯美瑞和传闻已久的亚洲龙已经出道。加上雷克萨斯es的更换，可以说完全覆盖了20-40万元价位区间的中型车市场。鸡头和鸡尾的选择是买车过程中最纠结的部分。
3、两款车都诞生于丰田TNGA架构下的GA-K平台，亚洲龙5双擎顶配298万的售价与雷克萨斯ES200的0自然吸气卓越版价格重叠，正好可以说是“鸡头”对“凤尾”。
4、其中丰田亚洲龙和雷克萨斯ES。和低配一起29万美元，很多人不知道该怎么选择。因为它来自丰田TNGA-K平台，所以来比较一下。
5、雷克萨斯es200和亚洲龙林肯mkz相比个人认为是各有优势，车子维修保养成本与可靠性方面雷克萨斯es200好一些，车子舒适性方面来说亚洲龙林肯mkz有优势。
6、万的预算区间，亚洲龙5L和雷克萨斯ES200这两款车都是目前的当红车型。
倘若购买雷克萨斯ES首付两成，以雷克萨斯ES2021款300h行政版为例，其售价是49万，那么首付20%为80万，加上税费、车险等必要费用58万元，把雷克萨斯ES开回家，最低首期为153756元。
雷克萨斯ES200落地要多少钱 雷克萨斯ES200只有卓越和豪华两款车，指导价分别为29万元和309万元，全落地价分别为325万元和347万元部分地区还有加价或装修等附加条件ES200是比较佛系的车型，品控和零部件各方面都比。
二手价格18万 如果觉得购买一台全新的雷克萨斯es200价格比较高的话，我们可以选择购买雷克萨斯es200的二手车型上图为十分推荐的两款二手雷克萨斯es200，其中右边这款雷克萨斯es200的二手价格为1814万元，其表显里程为65万。
款雷克萨斯es200落地需要2790万，配置1内饰给人的印象是简约时尚，看起来比较舒适有很多实用性的功能前后雷达倒车影像双区空调座椅加热和电子驻车等等安全配置也很丰富，10个安全气囊车道偏离预警自动。
雷克萨斯es200落地价为290万，它的配置：内饰给人的印象是简约时尚，看起来比较舒适。