1、欧洲累计注册新能源车超过50万辆，中国只有48万多辆。综合来看，要在畅通国内大循环，以及国际国内双循环相互促进的有利条件下，才有可能尽快地实现中国新能源 汽车 的发展目标。
2、“新能源车主的冬天有多难”的话题登上了新浪汽车热搜，不少网友评论了“充电难”的话题。央视财经报道称，即使是在充电基础设施较为完善的北京地区，不少新能源车主凌晨4：00就起床抢公共充电桩为自己的新能源汽车充电。
3、年中国汽车出口量是340万辆。据《央视财经》数据显示：2022年中国汽车出口量达340万辆，同比增长55%，跃升为世界第二大汽车出口国，其中新能源汽车年度出口112万辆，同比增长190%。
4、据央视财经报道，2021年前三季度全国新能源汽车保有量将达到678万辆，占汽车总数的28%。其中，纯电动汽车保有量552万辆，占新能源汽车总数的853%。
5、另据央视财经报道，随着新能源汽车产业规划的出炉，相关产业链开盘大涨，汉宇集团涨超17%，通合科技涨15%，江铃汽车涨近5%，江淮汽车、比亚迪等多股高开。
1、突发，25家新能源车企被约谈！近日，工信部发布新能源汽车监督检查结果，发现部分新能源产品存在生产一致性问题，包括北汽、广汽、广汽本田、比亚迪、吉利等25家车企被点名。
2、月4日，有媒体报道，从12月初起，就有汽车企业开始陆续停产，停工潮有蔓延的趋势，2020最后一个月，国内大部分的中高端以上汽车厂家，面临停产风险。本次停产风波是从南北大众开始的。
3、与芯片短缺形成对比的是，汽车芯片供应商开始“抬价”。
4、近日，有媒体报道称，受芯片短缺问题的影响，上汽大众和一汽大众将在华停产。
5、原因是有自媒体爆料称受芯片短缺影响，上汽大众从12月4日开始停产，一汽-大众也从本月初进入停产状态。
1、针对我国新能源 汽车 安全问题频发，市场监管总局加强对新能源 汽车 召回监督，2021年实施新能源 汽车 召回59次，涉及车辆83万辆，占全年召回总数量的5%；新能源 汽车 召回次数和召回数量比上年增长31%和79%。
2、据统计，2022年我国共实施汽车召回204次，涉及车辆448万辆，分别比上年降低14%和46%。召回数变少，说明如今汽车质量越来越好，按照常理来说，这是一件值得表扬的事情。
3、新能源汽车召回59起，涉及3万辆，新能源汽车召回数量超过总召回数量的四分之一。新能源汽车的三电系统已成为问题的重灾区。
4、在被央视“315”晚会曝光后，大众回应，公司高度重视中央电视台“315”晚会报道的关于大众进口汽车途锐的车辆问题，并充分意识到在处理客户诉求过程中仍存在诸多不足。
5、当前新能源汽车的技术正在突飞猛进，但频繁曝出的质量问题也更具指向型。
事实上，除了上文提到的两款车型，欧拉旗下更早推出的欧拉R1，也因为外观造型和本田e有着很大相似度，被质疑“山寨”或者“抄袭”。当然，为了适应“动物园式命名方式”，这款车目前已经更名为欧拉黑猫。
北京朝阳区法院裁定，陆风X7汽车有5项车型设计是直接抄袭了路虎揽胜极光的设计。
▲有的车底蕴不厚，抄袭来凑。看看右边这个欧拉黑猫，车头十分明显地在抄袭本田e，车头紧凑地形成一个跑道圆的复古产品元素，只是将原本的内凹做得外凸了，下面的小灯区域也拉厚了一些。
但特斯拉面对旗下车型自燃的事件并无积极表示，没有确切地给出车辆自燃的原因，这自然是引起了车主和群众的反感甚至抵制心理。加上“减配门”事件，央视3·15晚会特斯拉估计难逃一席。
在刚刚结束的2021年315晚会中，有两个汽车品牌被点名，分别为英菲尼迪和福特。
据新能源汽车国家监测平台统计，截止到2019年3月国家平台累计注册新能源整车企业达到了635家，成功注册新能源整车企业的有486家，通过“平台符合性检测”的新能源整车企业有450家，通过“车辆符合性检测” 的车型多达5827个。
广汽新能源 广汽新能源是今年前三季度国内新能源汽车市场销量占比最高的车企。
二是新能源汽车降价潮已现：以特斯拉为首的车企纷纷降价，这对燃油车而言意味着竞争加剧与生死存亡之战，特别是特斯拉公司CEO马斯克近日表示，特斯拉有明确的计划，准备交付一款制造成本仅为Model 3轿车一半的小型汽车。
1、央视评价跨行造新能源汽车，其实这种点评是会影响各大公司的发展规划的，毕竟央视的评论本身就代表着现如今的一些经济走向，这是各大商业公司不得不考虑的一个重要因素。
2、张翔坦言，汽车芯片已经成为新能源汽车竞争的关键点之一，国产芯片虽然有所发展，但整体上仍处于“追赶”阶段。
3、据央视新闻报道，国务院常务会议讨论了推动新能源汽车产业高质量发展的各项政策。为更大程度释放新能源汽车消费潜力，会议提出继续完善新能源汽车购置税减免政策。根据规划，新能源汽车购置税减免政策将于2023年12月31日到期。
4、没有资本和技术的跨国流动，不可能有新能源 汽车 的快速发展。中国新能源 汽车 市场的需求和潜力，客观上已经成为全球资本流动和技术投入的风向标。
5、目前的互联网造车只是资本的游戏，当玩笑看看就好了。有自知之明的苹果公司目前宣布放弃生产汽车而主攻自动驾驶系统方面。