该款发动机耐用。起亚k3的发动机经久耐用。稳定性很好，操控性能和动力足够家用。动力方面，5L发动机最大功率85kw，最大扭矩149Nm，4T发动机最大功率96kw，最大扭矩211Nm。
最终，总体来看，一个正常使用的起亚K3，其使用寿命在10年左右是比较合理的，当然，在保养维护得当的情况下，就有可能超过此时间。希望这篇文章能为各位车主提供一些参考和启示。
起亚k3寿命一般能达到多少年看保养和驾驶习惯了，能开20W-30W公里还是可以的，一年1W公里的话，能开二三十年。
实际上韩系知名品牌的汽车在用车成本上基本上和日系不区分仲伯，尤其是紧密等级的车系。但在耐用性层面，韩系虽不如日系，当其品质也是可以经得住反复推敲的。因此起亚K3的耐用性不用过度担忧。
其实韩系品牌的车型在用车成本上几乎和日系不分仲伯，尤其是紧凑级别的车型但在耐用性方面，韩系虽不及日系，当其质量也是能够经得起推敲的所以起亚K3的耐用性不用过于担心起亚K3根据版本不同，搭载着一台代号为G4FL。
1、目前，起亚K3采用手动挡和智能变速箱的两种变速系统。其中，智能变速箱继承了韩系车品牌严谨工艺及大气动力性，在动力性、经济性、舒适性等方面都表现不俗，但是在操作体验上仍然有进一步提高的空间。
2、而首次在东风悦达起亚车型中应用的4T涡轮增压发动机，搭配使用7速双离合变速器，最大功率130Ps，最大扭矩28Nm；油耗方面，新K3带有发动机智能启停系统，节能环保更为突出。
3、变速箱技术上，没有双离合技术先进，6AT是市场主流。价格上K3自动档价格也是四辆车自动档车型价格最便宜的。大空间车型。外形上，内饰上看个人喜好。没有哪个好看，那个丑的。
4、【太平洋汽车网】6L车型匹配的是6速手动和6速手自一体变速箱，8L仅一款车型配备的是6速手自一体变速箱。K3的这台6速手自一体变速箱表现还不错，换挡态度积极，每一次换挡也都十分平顺，没有顿挫感。
5、起亚KX3的变速箱换挡略显生硬，会在低速行驶和急加速时出现明显的感觉，这对车辆的行驶舒适度和性能都会产生一定的影响。
6、合资车的发动机和变速箱匹配度会比国产品牌高一些，在变速箱故障上也会相对较少，只是有个别车主反映存在异响的情况，声音还不算太大，可以接受。
总体来说，16款起亚K3的三大件质量都是非常可靠的。在发动机、底盘和空调等关键部位，起亚K3都采用了较好的材料和技术，使其在燃油经济性、动力性、舒适性等多方面都表现不俗。
总的来说，起亚K3三大件质量综合表现具有良好的口碑，这里也提醒广大消费者，在购车时要认真检查汽车三大件的质量和性能，并根据自己的出行需求、驾驶技能等进行选择。
款的起亚k3质量好。对于16款起亚K3来说，作为一款紧凑型轿车，它的动力表现和驾驶操控性能都比较出色，且安全性能、功能配置、舒适性等方面也比较不错。同时，起亚品牌在质量管理、品控方面也有一定保障。
而G4LD7DCT坚信大家对这套汽车动力系统并不生疏，是的，尽管G4LD汽车发动机现身_间不长，可是其被运用于现代菲斯塔车系中取得了买车人们普遍的认同。总体来说起亚K3的三大件品质上来讲都或是非常稳定的。
综上所述，起亚K3的质量无论从制作工艺上还是技术水平上都达到了相当高的质量标准，同时，在配件的使用上也拥有了更好的话语权，能够保证车辆在运营中的问题率极低。
1、最后，对于新起亚K3的CVT耐用性来说，消费者可以放心购买。因为新起亚K3采用了高品质的制造材料，同时，在车辆使用中也提供了相关保养维护的建议，可以有效提高CVT的使用寿命。
2、起亚新k3的变速箱，配置：帅气的外观，能征服不少年轻人。然后5L自然吸气发动机，技术并不先进，但胜在可靠稳定。搭配的CVT变速箱，刚好适合排量不大的自然吸气发动机使用。省油平稳。
3、实际上韩系知名品牌的汽车在用车成本上基本上和日系不区分仲伯，尤其是紧密等级的车系。但在耐用性层面，韩系虽不如日系，当其品质也是可以经得住反复推敲的。因此起亚K3的耐用性不用过度担忧。