马自达（马自达是哪个国家的品牌）
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2025-05-10
截2021年，马自达乘用车全球产品序列包括：SUV系列CX-CX-30、CX-CX-CX-CX-MX-30；轿车系列MazdaMazda3（长安马自达又称“昂克塞拉”）、Mazda6（一汽轿车称“阿特兹”）；跑车MX-5。
一汽马自达的车型有阿特兹、马自达马自达睿翼、cx4等。
一汽马自达有阿特兹、马自达马自达睿翼、cx4等车型，其中马自达马自达睿翼和马自达CX-7已经停售。现在，一汽马自达旗下拥有：马自达阿特兹和马自达CX-4两款型号的车型。
马自达CX-4 作为一款中型SUV，马自达CX-4自上市以来备受关注。其搭载了0L和5L自然吸气发动机两款动力系统，分别匹配6速手动和6速自动变速器。针对不同的消费需求，CX-4还推出了多款配置版本。
目前，马自达CX-5共有5款车型，分别为5T进取版、0L进取版、0L领行版、5L领行版和旗舰型。 马自达6 Atenza 马自达6 Atenza是一款豪华的中型轿车。
1、车身线条锐利，光影效果强烈，使车身侧面看起来肌肉发达，符合其年轻运动的整体设计风格。通过尾灯和双边单排气变黑进一步加强其运动属性。
2、你好，马自达车辆外形很时尚，而且很适合年轻人开，红色显得很有朝气，而且这个车现在有很多婚车车队，所以都选红色的可以用作婚车。
3、马自达的车一贯尺寸都很好看，但是实际的乘坐体验来说很一般，很多人都因为马自达的车空间太小而放弃，毕竟都是买SUV的人，谁不图个大呢。（当然我除外，哈哈）。
4、压燃版马自达3昂克赛拉在内饰部分与普通版车型保持一致，整个内饰做的非常的简约大气，不过在做工用料上，压燃版马自达3昂克赛拉还是非常厚道的，整车内部手能触碰到的地方几乎全部采用了软性材质的包裹，触感极为舒适。
5、马自达CX-30，海外实车，前脸采用家族式的设计语言，引擎盖上隆起的线条很有力量感，中网蜂窝状的设计非常运动，大灯造型很有神韵，前保险杠造型复杂。侧面硬朗时尚，腰线简洁流畅，车门凹面处理精致，大尺寸的轮毂造型动感。
6、其实对于开过这两款车的年轻人来说，两款车的驾驶感受都不差。那么区别何在呢？简单来说，马自达3昂克赛拉在弯道的稳定性方面更胜一筹，而本田思域的起步加速则更加惊艳。
马自达不太明白我国消费者的消费需求，有些人或许喜欢汽车空间比较大的汽车，因为这样可能好看坐着也舒服得很！但是作为马自达汽车公司可能却忽略了这一点，车子的空间只能说是一般般，这或许也导致了消费者们的望而却步。
汽车在品控方面做得不是太好。本来马自达旗下的汽车车型就比较少，品控把关的又不好导致汽车出现出现渗油异响的毛病，消费者肯定不敢放心的购买马自达汽车。
马自达的车值得购买。因为马自达系列优点：外形漂亮，技术先进。而马自达系列缺点：过于偏运动，舒适性差。减震器硬，过坑舒适性不行。
1、质量还是不错的，特别是小毛病比较少，拿个简单的例子，你在路上看到有几辆马自达的车灯有故障，或者一个亮一个不良现象，马自达车还是很不错的。
2、马自达“创驰蓝天”技术，兼顾动力燃油经济性，质量非常好，很少有召回的事件；以魂动为设计语言，车头纤长，尾部短小精悍，外观非常的拉风。
3、马自达汽车的安全性是它的优势之一，其中最为突出的特性是它的高效气囊系统，其可以更有效地保护乘客免受外部撞击的伤害。此外，它还拥有诸如定速巡航、车道偏离预警、车距监控和自动制动等先进技术，可以有效防止发生车祸。
4、海南马自达汽车采用先进的车身结构，采用高强度钢材制造，结构紧凑、耐用、质量可靠。车身结构经久耐用，运行安全，在高速公路上行驶时采用先进的悬挂系统，能有效地减少抖动，使乘客舒适行驶。
5、马自达的外观和内饰 马自达的设计风格比较大胆，车身线条比较流畅，拥有一种时尚的外观，让人印象深刻。内饰采用全新的材料，搭配舒适的座椅，让人穿上车内，就有一种温馨的感觉。
空间对比：两车都能满足家用需求，马自达CX-50行也尺寸领先 从车身数据来看，马自达CX-50行也在长度、宽度和轴距上都占据较大优势，尤其是长度和轴距分别比RAV4荣放多出185mm和125mm，拥有更宽裕的后排乘坐空间。
丰田荣放虽然不是各项指标最突出的，但是胜在皮实耐用，并且口碑极佳，如果你想选择一款足够省心的车，那么丰田荣放更加适合你。
荣放综合油耗8升，CX-5综合油耗6升。 这两款5排量的车型油耗表现都达到极其优秀的水准了。 车友口碑： 从车友中的评价来看，马自达CX-5的操控性，动力性，油耗，内饰都得到了较高的认同度。
多余纯粹考虑家用出发的话，RVA4确实完全能够胜任。从易车热度榜单显示，马自达CX-5日均关注度81万，位居紧凑型SUV榜单排行第29名，而丰田RAV4荣放日均关注度83万，排行第10名，更多数据请在易车APP里面查看。
原来是因为马自达其他的一些方面还是跟宝马就比较大的差距的，比如在品牌知名度上、在全球销售量上，在汽车隔音等方面。
它们一个标志着马自达在汽车市场的立足，一个代表了马自达在性能领域的追求。很多人开玩笑说马自达赚的钱都去研究转子发动机了，而在我看来这是种难能可贵的坚持，正因为此，马自达用户才会有如此高的品牌忠诚度。
年2月27日，由长安马自达国产的第一代马自达3在重庆正式下线，也就是说此时的马自达国产车型还是从福特工厂出来，从母公司股份来看，直到2015年 Ford 完全出售了 Mazda 的股份所以双方已经没有任何的关系。