我是比亚迪F6车主，跟你说说我的使用体验吧。优点：发动机动力充沛、怠速安静、提速快（2000转以上）、档位清晰有吸入感、转向准确、行使平稳、隔音不错。
还有就是，F6的内饰材料材质和工艺不是很好，我看我们同事的那车副手箱缝隙就比开始时大了。别的小毛病我没问过，应该也有，但是肯定大问题没有。我觉得吧，F6就是空间大，外形还不错，动力可以、配置高。
会，感觉还不错，主要是经济实惠，省油动力还不错，8个多油耗可以飙到150。而且配置高价格低，外形看上去像官车。我同事有开这种车的，停在那里让我们上司20多万的车子显得很没面子。
但如果我们走得更远，F6的缺陷将难以掩盖。发动机盖和保险杠之间的间隙厚度不均匀；窗户密封条也很不平整，甚至出现开胶现象；由于装配问题，尾盖歪了，两边缝隙不一致；车身的涂装工艺也很差。
优点：性价比高，配置丰富，车内空间大。缺点：外观模仿性太强，超级模仿秀出身，整车钣金粗糙，安装缝隙大小不均匀。配置多但是不知道质量是否可靠。发动机实属一般，没有什么技术含量。涂装工艺一般化。
我是比亚迪F6车主，跟你说说我的使用体验吧。优点：发动机动力充沛、怠速安静、提速快（2000转以上）、档位清晰有吸入感、转向准确、行使平稳、隔音不错。
缺点：外观老套、乘坐空间相对狭小、不如F6气派。总的来说，F6是一辆花很少的钱，能买到的最大气的车了，开着它在不懂车的人眼里很有面子，而捷达是一辆实惠的代步工具，开着它心里很踏实，哪儿都能去的感觉。
F6优点：外观漂亮，很大气，几乎无可挑剔。性价比突出。在同级别的自动挡车型里，价格比凯美瑞、雅阁、荣威750便宜一半，比骏捷、奔腾也便宜1/3。空间大，非常实用。驾驶性能很好。
比亚迪F6这款车优点不多，缺点不少。一，外观仿照别的牌子，轮胎仿六代雅阁，车尾灯有点像奔驰S级。二，内饰不好，国产车最大的问题就是内饰做工太差，而且座椅也不是多好。优点就是省油，对于处理噪音还是可以的。
1、F6是比亚迪的第三款产品(前面分别是F3和F3R)，级别一下子从紧凑型变成了中型车，但起步价依然坚守在10万元以下的区间。从远处看F6，外观很大气，车身比例匀称。全身没有浮夸激进的线条，看起来很沉稳。
2、造成汽车抖动最常见的原因就是节气门过脏或喷油嘴积炭过多。
3、BYD483QB发动机。比亚迪F6搭载了BYD483QB/直列四缸发动机，匹配了型号F5M41的手动变速器，最大功率达到了121kw，最大扭矩215N.m，最高车速202km/h，百公里油耗9L。
4、比亚迪功能介绍 中高级轿车必须具备赏心悦目的外观，比亚迪擅长的就是整车的外形设计，F6被誉为集世界名车之大成。F6整车外形紧跟U型前脸设计潮流，多了几分成熟稳重又不失动感的韵味，难怪斩获了中国工业设计外观金奖。
1、可以。比亚迪F6外观非常大气，车身比例也很匀称，没有任何不切实际的夸张结构，一副中规中矩之下的平实稳重形象。有时候行车路上，我们没有看到F6的BYD车标时，都感觉这款车绝对从视觉来看不输给任何合资品牌。
2、比亚迪F6车身整体造型稳健尊贵，尾部动感十足，侧面线形流畅，前后呼应，相得益彰；前悬架采用双横臂独立悬挂、横向稳定杆，后悬架采用五连杆双横臂独立悬挂、横向稳定杆，增加驾乘者的舒适性。
3、我是比亚迪F6车主，跟你说说我的使用体验吧。优点：发动机动力充沛、怠速安静、提速快（2000转以上）、档位清晰有吸入感、转向准确、行使平稳、隔音不错。
4、F6我开过，首先外型上的制造工艺就很粗糙，就我开的试驾车来说，左前门把手拉开了合不上，得半自动用手推回位。而且车身上的油漆和钣金的粗糙简直是看不过眼。更不提拼装线了。车内空间确实比同等价位的车要大，毕竟4。
5、会，感觉还不错，主要是经济实惠，省油动力还不错，8个多油耗可以飙到150。而且配置高价格低，外形看上去像官车。我同事有开这种车的，停在那里让我们上司20多万的车子显得很没面子。
6、比亚迪Ｆ6造型设计以锐意、卓越作为设计主题，在设计风格上追求中国传统的中庸儒雅之美，并容入了当今汽车设计的各种流行元素。
我是比亚迪F6车主，跟你说说我的使用体验吧。优点：发动机动力充沛、怠速安静、提速快（2000转以上）、档位清晰有吸入感、转向准确、行使平稳、隔音不错。
尚可，比亚迪的产品在国货里算得上精品。整车性能、外观、安全性不错。最大的优势是性价比高。
别的小毛病我没问过，应该也有，但是肯定大问题没有。我觉得吧，F6就是空间大，外形还不错，动力可以、配置高。但是，总体感觉缺少点东西。车身有点松散。和合资车比有一定差距。反正我接触过F3给人的感觉质量很差。