口碑最好的七座家用车（7座最耐用最省油的车）
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2025-05-04
1、人座家用车哪款最好 一：道奇酷威 适合7人座家用，舒适且实用。 二：雪佛兰帕奇 适合家用，但第三排空间有限。 三：马自达5 适合家用，价格亲民，动力好。
2、入门选择宝骏530 如果确实想买一款7座SUV，但预算有限，那么宝骏530就是一个非常不错的选择作为一款国内销量火爆，且出口海外多个国家的车型，宝骏530拥有5座6座和7座三个版本而7座入门款2021款全球车周年纪念版1。
3、别克GL8 别克GL8是一款相对比较老牌的七座家用车，但在口碑方面表现依然不俗。它搭载了5L和0T两种发动机，都可以带来较为不错的动力表现。
4、今天我们就来一起分析一下哪款7座家用车最适合你的选择。第一款：大众途安，这款车型在国内市场上表现极为突出，外形不仅豪华大气，并且颇具时尚感，内部空间也十分宽敞，不论是商务人士还是家庭出行都十分适用。
人座家用车哪款最好 一：道奇酷威 适合7人座家用，舒适且实用。二：雪佛兰帕奇 适合家用，但第三排空间有限。三：马自达5 适合家用，价格亲民，动力好。
风光S560将提供5座和7座车型。其中7款车型采用2+3+2的布局，驾驶员座椅支持6向电动调节，乘客座椅支持4向电动调节，后排座椅配备空可调出风口，第三排座椅可按5：5比例放倒。
第一款：大众途安，这款车型在国内市场上表现极为突出，外形不仅豪华大气，并且颇具时尚感，内部空间也十分宽敞，不论是商务人士还是家庭出行都十分适用。
座家用车传祺M8最好传祺M8搭载一台20T发动机，动力对于一台MPV车型来说不是问题它同样采用了2+2+3的座椅布局，第二排座椅还采用了航空级的独立座椅，乘坐的空间表现和舒适性更好，配置也是拉满隔音表现上，M8。
传祺M8 推荐理由：乘坐感受还可以、内饰材质满意、座椅舒适、动力十足、后排空间足够。编辑短评：内饰设计很豪华，车内的材质用料上都很高档，屏幕设计也大看着非常清晰，至于做工方面更是很细心，缝合处处理得很好。
日常家用：汉兰达 稍微对SUV车型有所了解的朋友，都应该知道汉兰达这款车在家用SUV甚至整个SUV车市中的地位。
1、口碑最好的七座mpv：广汽丰田赛那、一汽丰田格瑞维亚、广汽传祺M腾势D9 DMI版本、全新别克GL8等。
2、起亚嘉华：起亚嘉华是一辆七座的MPV车，空间大，活动很是方便。车子的外观看起来非常地稳重大气。适合休闲，也适合商务的一款车型。车子外观的线条比较柔和，不比其他线条硬朗的MPV，有着很大的突破。
3、大众途锐 大众途锐是一款全球知名的豪华SUV车型，其动力强劲、内部空间宽敞、舒适性极高等的优势都受到了广大消费者的好评。该车搭载的0升V6 TSI发动机拥有更强的加速能力和更好的燃油经济性。
4、口碑最好的七座mpv有别克GL8传祺M8 艾力绅 奥德赛威霆1别克GL8别克GL8是别克旗下的MPV，整辆车在过弯时波澜不惊，避震比较家用，有点驾龄才开得来转向很重，感觉比较笨重，变速箱反应不紧不慢，丝滑的。
1、座suv家用车最好的有：开拓者、昂科旗、风光580、传祺GS欧蓝德。
2、国内七座车比较好的有广汽传祺GS东风风光S560、哈弗H长安CX70、比亚迪唐等。广汽传祺GS8 广汽传祺GS8是广汽集团自主品牌广汽传祺推出的七座高端SUV，由广汽研究院副院长、造型设计总设计师张帆带领团队打造。
3、沃兰多 官方指导价：149-199万 级别：紧凑型轿车 沃兰多作为一台家用7座车，外表看起来很性能，实际很乖巧，兼顾经济家用的同时还能追求点小个性，非常受年轻人的爱戴。
4、欧尚科尚：全家老小出行的好选择 如果您想买一台完全是家用定位的7座MPV，且对乘坐空间有刚性需求，那么科尚就是很合适。
5、座mpv家用车排名：别克GL传祺M奥德赛、菱智、艾力绅。别克GL8 加速强劲、后备厢空间足够、空间大、油耗低、整体空间出色。
奥德赛一直以来不错的实用性以及较好的口碑支撑它在中国走过了17个年头，而现售的奥德赛虽然已经6年没有换代，但第三代i-MMD混动系统却给它了更低的油耗和更低的噪音。
丰田汉兰达 丰田汉兰达在汽车都有着非常好的名声，它也是7座车口碑较好的车型之一，并且这款车销量也是很不错的汉兰达外观造型上低调霸气内饰用料极为考究，但中控小是它的最大的缺点空间也很不错，第三排入口大。
锐界级别：中型SUV锐界这款车是一款中型SUV，颇具比较硬朗的美国的那种设计思路，显得比较自由自在，整车的线条比较平直粗犷，6边形的中网，采用闪亮的镀铬，看起来霸气又时尚。
奥迪Q7 奥迪Q7被誉为豪华中大型SUV领域的“终极之选”，其豪华舒适的内饰以及强悍可靠的性能备受消费者的喜爱。虽然价格不菲，但是它的优秀性能和口碑让人觉得物有所值。
以前懂哥会比较推荐的别克昂科威PLUS，但在2023款车型却均不配7座了，只有顶配的艾维亚版本才有7座。
别克GL8是别克旗下的MPV，整辆车在过减速带能保持优雅，悬吊比较家用，老司机才比较好适应。操控不算轻，动态响应慢，波箱降挡不紧不慢，有70分水平。
