英菲尼迪g37（英菲尼迪g37价格）
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2025-07-04
1、英菲尼迪G37极速是249km/h，斯巴鲁新力狮子5GT极速是245km/h。
2、英菲尼迪G37 7升v6引擎，最大出力可达328hp/30kgm的程度，成为最强自然进气v6引擎。
3、额，楼主我想提醒你一点，A6L 2这个版本已经停产了，最高时速官方给出的数据为250KM/H。G37是好车，动力强劲，英菲尼迪有点像弱化版的GTR了，哈哈，最高时速为260KM/H。
4、G37是5秒俱乐部成员，百公里加速6秒，最高车速260，性能在百万以下级跑车里算得上TOP了。
5、G37动力方面，新车采用了7L V6发动机，最大功率可达到241kw（328马力），最大扭矩达到了363N·m。
6、R36和CC我都看过，百公里提速应该R36不错，它比CC更趋于运动。
英菲尼迪敞篷按键失灵，车子开起来提示棚没有关好。这种情况有可能是你的感应器出现的问题。一般是需要去4s店进行修理才可以。
这种情况建议您查看一下，敞篷的位置传感器是否异常。当位置传感器输出错误信号的时候会出现这种情况。
英菲尼迪g37敞篷后备箱盖上有一锁图标按钮，按一下变速杆后中间按钮打开敞篷。和平开式车门相比，对开式车门由更适合有人帮助打开。供贵宾上下车的后座舱的门为开口向前。
1、英菲尼迪g37的前悬架使用了双叉臂独立悬架，后悬架使用了多连杆独立悬架。双叉臂悬架可以抑制车身的侧倾幅度，还可以抑制刹车点头现象。
2、G37是一款英菲尼迪汽车，配备标准发动机VQ37HR7升(3696cc)V6发动机、双顶置凸轮轴(DOHC)、每缸四气门、连续可变气门正时控制系统(CVTCS)、可变气门升程技术(VVEL)标准变速箱和手动-自动-集成7速标准排量3696cc。
3、菲尼迪g37前悬架采用双横臂独立悬架，后悬架采用多连杆式独立悬架。这辆车的前后悬架都装有稳定杆，可以抑制车身的侧倾。双臂悬架是一种结构复杂的独立悬架，由上下两个臂组成，中间有连杆。
4、你好 V8发动机的汽缸分为两列，两列汽缸不是平行的。发动机最前边的（离皮带轮最近的）那个汽缸为第1汽缸。第1汽缸所在的那列依次为第1，3，5，7缸。另一列汽缸从离皮带轮近的开始，依次为第2，4，6，8缸。
1、G35就是skyline350GT， G37就是SKYLINE370GT， 换个标志罢了。 但没有引进skyline 250GT，全部5L以上 同为日产，但这其实涉及到日产性能车skyline gt-r的历史。
2、现在在产的是370GT，也就是中国的G37 价格从轿车4门版49万1到2门版67W 以前老的350GT也就是G35价格是48。
3、INFINITI G系列就是日产的Skyline，说起来和GTR还有一定渊源，是日产的运动车系，和Z系列共享平台，轴距较长，车身尺寸也较大，最新一代G37相当于Skyline 370GT，采用V6发动机。按级别来说，比EVO和STI高一个级别。
4、还有你可以看看370GT （其实就是国内英菲尼迪g37 coupe 但在澳洲挂尼桑牌子），08年的。跟370z同样的发动机，但是座位四个，比较使用。说真的你这价钱正处在半上不下的状态。澳大利亚没有奔驰GLK车型。
1、综合评价来看，英菲尼迪G37的油耗表现略逊于其他同级别车型，但是在操控性能方面表现出色。如果车主注重操控性能的体验，那么G37是一个不错的选择。
2、无论是长途驾驶还是城市驾驶，英菲尼迪G37都是一个出色的选择。它具有许多功能，包括同步导航，强劲的刹车系统，和优秀的娱乐系统，您可以完全投入驾驶乐趣中。
3、座椅采用真皮制作，舒适性上相当出众。在驾驶员的视线范围内，还有一块高清液晶显示屏，可以显示车辆的各项运行数据，该屏幕与整体中控台设计完美融合，再次表现出英菲尼迪打造高档次配置的决心。
4、我的g37开了6年了，连个螺丝都没坏过。这车除了保值不行没啥缺点。如果现在买一辆二手的花个十几万块钱还是很值得玩的。经典的vq37vhr，动力足，质量稳定。变速箱7速杰克特，换挡逻辑差一点，但耐用。
