丰田亚洲龙2020款报价及图片（丰田亚洲龙2019款报价及图片）
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2025-08-23
与其他两款车型比，奥迪A4空间更小，同时在稳定可靠度上来说也差点，故障率也更高，从家庭用车方面考虑的话，我还是觉得亚洲龙最适合需求情况的。
ES在外观、内部和动态方面都优于亚洲龙虽然es和亚洲龙在很多地方有相似之处，但两个轮子的底座也是完全相同的2870毫米，这进一步说明了es和亚洲龙之间的内在联系。但是，这种联系并不意味着两者完全相同。
首先，结论是雷克萨斯ES200在驾驶体验上要比亚洲龙好。雷克萨斯ES200的底盘很扎实，开起来很稳，进出弯很顺畅，操控也很灵活，亚洲龙的表现值得称道，进出弯很顺畅，但稳定性、动力释放和雷克萨斯ES200都不太理想。
空间总结： 从车身数据以及实际体验来看，虽一汽丰田亚洲龙定位于中型车，雷克萨斯ES定位于中大型车，但两者的车内空间以及乘坐舒适性都处于同一水平。
ES200是前驱代步车-换壳亚洲龙或凯美瑞，CT5是后驱轿车——品质没有可比性凯美瑞亚洲龙雷克萨斯ES这三款“不可预测”的丰田车真的是同一款车，它们的区别无非是亚洲龙Plus和ES原厂升级NVH。
1、今年1-11月，单单广汽丰田都卖出692849辆，而一汽丰田更是卖出703734辆，其中最大的功臣当属卡罗拉，1-11月累计卖出311094辆，仅次于轩逸和朗逸。而在一汽丰田旗下还有一款非常不错的车，和凯美瑞同级的中型家轿-亚洲龙。
2、丰田车型的另一个特点就是高安全性，第八代凯美瑞同样也有这个特点，全系标配10个气囊，并且搭载Toyota Safety Sense智行安全系统。
3、首款纯电车型bZ4X已经败走麦城，丰田不得不低头，联合比亚迪，造出了首款纯电轿车bZ3，作为中型车，198-198万元的售价不算离谱，但即使这样，bZ3的销量还远不及预期。
4、售价278万元，根据个人的一番走访调查，以成都地区为例，实际裸车成交价基本保持在228万左右，考虑到丰田出品和B＋级别的定位，其性价比还是挺高的。
5、千错万错，都不是亚洲龙的错，而是价格的错，挂了丰田标，它就被当成一台经济实惠的家用车，即便这台车素质堪比雷克萨斯ES200，可它20万的起步价已经打破了丰田轿车的天花板。
6、但是亚洲龙的起步价仅198万，即使是搭载混合动力系统的顶配车型也只需要298万，比ES的最低配还要便宜。其实亚洲龙和ES有着千丝万缕的关系，两者都是出自丰田全新的TNGA架构。
：雅阁，雅阁应该是日系车里比较经典的品牌，进入中国十几年了无论是口碑还是销量都很好。
亚洲龙 严格意义上说，一汽丰田亚洲龙其实是要比雅阁、迈腾等中级车高上半级的，虽说并没有被划入中大型车的范畴，但售价方面还是实实在在的稍高一些。
第一，别克君威0T 翻开b级车销量榜不难发现，别克君威是美系唯一的代表车型，靠自身努力几乎撑起了美系B级合资的销量大旗。
亚洲龙 官方指导价 ： 198-248万 级别 ： 中型轿车 亚洲龙是一汽丰田旗下的一款中型轿车，比较适合中年消费者，与凯美瑞刚好形成了互补。