jeep牧马人图片（jeep牧马人图片壁纸）
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2025-06-09
1、继去年Jeep在中国推出大指挥官PHEV之后，最近又带来了一款全新的新能源车型Jeep牧马人4xe。北京车展的Jeep展台，重头戏也自然是这台触电的越野图腾。
2、至于新车的性能和配置，目前Jeep官方也没有给出信息，只有等牧马人插电混动版在2020年内正式上市后，才会得知。
3、月3日，Jeep官方正式发布了牧马人插电式混合动力版车型，新车搭载一台0升涡轮增压发动机以及两台电机，系统最大功率为375Ps，峰值扭矩637N·m，纯电续航里程约40公里。
4、Jeep牧马人4xe是牧马人的插电混动版车型，新车将推出三款车型，分别是4xe、Sahara 4xe和Rubicon 4xe，其中前两款均配备了全时四驱系统、新一代Dana 44前后桥以及低速传动比为72：1的Selec-Trac双速变速箱。
5、作为Jeep的旗舰SUV，新大切诺基4xe很好的结合了舒适性以及越野性能。内饰做工用料细腻，三块屏幕也提升了科技感，在Jeep品牌的粗犷硬派之下，更多了几分精致。
6、Jeep牧马人4xe插电式混合动力车型由0T发动机及电动机组成，系统综合功率375马力，峰值扭矩637牛·米。电池容量17千瓦时，纯电续航约合40公里，总续航里程达640公里。
从车型定位上来讲，牧马人是绝对的越野车，如今最高配的裸车价只要50万左右，价格下滑很厉害。
这次吉普牧马人积极跟进，显然非常看好新能源未来的前景。
Jeep牧马人已经成为一款跨越半个多世纪的家族车型，它的经典设计和卓越的越野性能为Jeep品牌赢得了无数粉丝的追捧。如果你是一名越野爱好者，或喜欢独具美式设计感的车型，那么Jeep牧马人对你来说绝对是一个不可错过的选择。
这一代Jeep牧马人采用了一台0T发动机，这台0T涡轮增压发动机与过去的自吸发动机差距不大，越野中所看重的扭矩数据，依然达到了400牛·米，加上低速四驱的扭矩放大功能，基本没有上不去的坎。
新牧民的燃料消耗想要知道Jeep牧马人的每公里油耗，首先要知道工信部给出的牧马人油耗和在售五款车型的综合。牧民的油耗是每公里88美分。从上面可以看出，牧马人的油耗是11L/100km，也就是说每公里0.121L油。
相比，起步动力不够强，转向系统虚位较大，但考虑到它的传统结构、硬派越野能力，有此表现也算相当不错。如果牺牲越野能力而换来公路表现，那就与满身奶粉味道的SUV没什么区别了，这可不是吉普牧马人该做的事儿。
1、Jeep牧马人是如今屈指可数的硬派越野车之一，皆因经历了几次换代，除了车身尺寸增加、出色的越野性能得以延续之外，其外形特征并没有太大变化。所以无论怎样，仍然不能动摇它在越野迷心中的地位。
2、作为一款插电式混动车，牧马人PHEV的充电口则位于车身前翼子板位置，并在尾部增加了4xe标识，其他细节依旧是我们熟悉的硬派越野车造型。
3、设计方面，新车在整体上延续燃油款车型硬朗大气的设计方盒子造型，各种经典的元素都得以保留，七孔式进气格栅、圆形大灯等都在它身上可以看到，另外车上还增加了专属的蓝色元素和4xe标识。
4、牧马人是Jeep重点缔造的一款SUV，其实力不容小觑，仰仗其凌厉且进取的外观造型，与人们对高颜值的车型的极力热爱的要求完美融合，因此在SUV领域中得到了一定的地位。在空间方面，牧马人空间方面的优势比较突出。
1、Jeep牧马人作为Jeep品牌的旗舰车型之一，其越野性能是不容置疑的。无论何时何地，牧马人都可以胜任极端的越野场景。它搭载了一台强劲的发动机，并采用了四轮驱动技术，可轻松克服陡峭的山路、泥泞的道路和沙漠中的沙丘。
2、牧马人是美国的品牌汽车。牧马人是克莱斯勒Jeep汽车型号，牧马人是克莱斯勒Jeep牧马人系列的顶极版本，是真正意义上的ORV越野车。
3、牧马人并不是一个品牌汽车，它是Jeep车辆集团旗下的一款越野车型，而JEEP则是英国第三汽车制造业企业菲亚特汽车集团集团旗下的知名品牌，因此JEEP牧马人是土生土长的美系车。
