马自达3新款（马自达3新款2019）
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2025-06-06
风噪控制、底盘防护、空气动力都是马自达历代最好的。操控一流，过弯形如流水，相较前两代马自达3弯道功力更加深厚。入弯积极，后轮跟随极佳，高速过弯时甚至有后驱车的感觉。
而销量下滑的主要原因便在于马自达3昂克赛拉（含老款车型），其2019年累计销量为98，218辆，同比下滑19%。只是销量下滑的锅，未必要给次世代马自达3昂克赛拉背。
好。老款马自达3高速行驶的稳定性很好，经过不平路面的舒适性也很出色。过弯的侧倾幅度在很容易控制的状态下，车头指向也很准确，没有明显的转弯不足。
总的来说，这款马自达3昂克赛拉，作为一款定位于紧凑级的轿车，算是一辆性价比很高的车型，尤其是对于追求操控、动力、驾驶感受的人来说。
1、马自达三新款这款车介绍1马自达三新款这款车官方指导价9681648万，操控性好，方向盘比较重，但指向很准，有点赛车的味道，悬挂方式比较先进，而且底盘与FKSVOLVOS40相同，高速过弯侧倾小，高速并线让人信心十足。
2、全新马自达3三厢售价9681498万12新款马自达3已经在ENCAP进行了碰撞测试，结果大大超出了我们所有的预期2先普及一下什么是电子NCAP吧3顾名思义，易NCAP是全球最专业最权威的汽车安全检测机构之一4。
3、新车大概是15万左右，现在开了两年二手车，这个一般是8万块钱是可以买的。
外观令人满意的昂克赛拉，进一步优化配置，更适合年轻用户，比同级别的车而言开起来更加上档次，且更加有辨识度和独特的亮点。
而且，相较同级车型而言，即使昂克赛拉的配置算不上具有绝对优势，但肯定也是名列前茅的。
昂克赛拉的前脸是很长的那种，45度角的感觉也是属于俯冲的感觉，很有气势。
乘坐起来较为舒适，后备箱开口不算太大，底部偏高，存取物品不太方便，只能存放一些日常储物，只能满足一些日常储物需求。
内饰方面，2021款马自达3昂克赛拉的设计风格仍然是简洁明快，但加入了更多高级感和科技元素。中控台采用了更多镀铬材质，细节处做工精细，让整个内饰看起来更为豪华。驾驶员座椅和副驾驶座椅均为电动调节，乘坐舒适度非常高。
1、如果你喜欢运动那两箱的操控也比三厢好，三厢的有点就是装载货物的能力好一些；如果你不喜欢两厢车，对三厢的轿车情有独钟，其实不用死忠与马自达。
2、新马自达3三厢版试驾：马自达3maxxsport分为两个版。一种是0排气量，一种是6排气量；6有自动标准型和豪华型。后者就是你所指-顶配。两者功率，扭矩，车身长宽高，车内空间大小，轴长基本参数全部一样。
3、但预计两厢版不会引入国内，只有三厢版引入国内马自达3是马自达拥有的小型车新款马自达3配备压燃式发动机这款发动机的动力很强劲，燃油合理性相当不错现款马自达3有两厢。
1、新马自达：1的油耗。总的来说，马自达3新车型都用92号汽油。汽车在综合路况下行驶时，油耗一般在45美分一公里左右；从侧面看，马自达3像一辆跑车。前部舒展，线条优雅而缓慢地延伸至a柱。
2、L/100km。根据汽车之家查询得知，截止到2023年，油耗测试中，驾驶了这台马自达3行驶了113公里，总共消耗了7L燃油，这台车可以加注92号汽油，不挑食，测得最终油耗成绩为2L/100km，远低于紧凑型车油耗标准值。
3、升手动挡车型每百公里油耗9升，自动挡车型每百公里油耗3升。0升车型每100公里油耗1升。马自达3是一辆由马自达，拥有的小型车，使用两个自然吸气发动机。
4、升手动挡车型的百公里油耗是9升，自动挡车型百公里油耗是3升。0升车型的百公里油耗是1升。马自达3是马自达旗下的一款紧凑型轿车，这款车一共使用了两款自然吸气发动机。
5、马自达3油耗标准7个左右，配置：新一代马自达3在日本，马来西亚相继上市从而拉开新马自达3亚洲上市的序幕。
6、马自达3是一款紧凑车型，油耗不大，一般的是8-2百公里的油耗，还是比较省油的：马自达3全车每一处、每一角都显现出高质感的样貌。
1、年，马自达将推出全新款马自达3，以领先的技术和设计，为消费者提供更为出色的驾驭乐趣。外观方面，新款马自达3采用全新的设计风格，使整车更加流线型和美观。
2、这台车在跑山的时候会有动力不足的情况，毕竟只是一台0L自吸发动机，如果上了涡轮，那这台车跑山绝对更有乐趣。
3、对于2023款马自达3昂克赛拉来说，就让人惊讶的还是其价格。接下来，从三个维度给大家聊一聊：一是相较于老款车型，新车的入门价直接来到了99万元，而老款车型入门价为159万元，整整“官降”了6万元。
4、日前，笔者从长安马自达官方获悉，2023款马自达3 昂克赛拉现已正式上市，共推出9款车型，指导价99万-199万元。
5、马自达新款车价格在15--20万之间： 在外观方面，新车的前脸设计非常时尚，大嘴横条式的进气格栅加上两边狭长的LED大灯，整个造型非常炫酷。
6、外观方面，2023款长安马自达3昂克赛拉是属于年度小改款车型，外观设计语言大体与现款车型高度一致，会在细节之处有所改进。
