1、（1）车辆进入车间。（2）分析用户所述的故障。（3）将智能诊断仪连接到车辆的诊断插座上。（4）读取故障码和定格数据，并将其记录下来。如果出现与 CAN 通信系统有关的故障码，则 应首先检查并修复 CAN 通信。
2、停车并切断电源：首先，你需要尽快将车辆停到安全的地方，并切断电源，包括关闭所有车灯、音响等设备，以及关闭电池开关。 检查电池：接下来，你需要检查电池是否有损坏或者电量不足的情况。
3、检查维修开关的接通和断开。负责对维修过程中的安全维修操作规程进行检查，在进行较复杂或较危险的作业时，监护人要按安全维修操作规程指挥操作，维修技师在做完一个操作后要告知监护人，监护人要在作业流程单上做标记。
4、动力回路的上电负载 纯电动汽车在接到有效启动的命令组合信号之后，高压电安全管理系统上电。首先对高压电路系统进行上电前预诊断，如果蓄电池剩余电量充足，电压正常。
5、关闭电源开关，钥匙放在安全处。断开低压蓄电池负极线。断开低压蓄电池负极线，负极电缆接头用绝缘胶布包好。蓄电池负极桩头用盖子盖好或用绝缘胶布包好。断开维修开关并妥善保管断开维修开关，并妥善保管。
燃油汽车的日常保养无非是机油、机滤、汽滤和空滤等这些项目。我相信每个人都很了解一些。据说电动汽车的保养比燃油汽车更容易，也更便宜。
新能源汽车的车辆功能检查主要包括以下几个方面：电池充电、电池续航、电机驱动、充电器充电、高压保护、安全气囊、制动系统、车灯、声音、空调等。其中，电池充电和电池续航是新能源汽车最基本的功能，需要定期进行检查和维护。
新能源汽车的常规保养包括，三电保养、底盘检查、车灯检查、轮胎检查。电气维修和检测是新能源汽车维修的重点。虽然你进店只是插上电脑，过一遍每一个主要参数，但它的重要性远高于其他常规检测项目。
新能源汽车保养主要的维护项目是三大件：电池，电机和电力系统，其次底盘保养，油液、气路检查，空调系统，刹车片，雨刮器，轮胎等易损件的更换保养，对冷却系统、制动系统、传动悬架的常规保养和传统汽车差不多。
也包括混合动力电动车、乙醇汽油汽车等部分使用非石油燃料的汽车。目前存在的所有新能源汽车都包括在这一概念里，具体分为六大类：混合动力汽车、纯电动汽车、燃料电池汽车、醇醚燃料汽车、天然气汽车等。
一，检查转向制动，悬架传动等主要部件的紧固情况，检查真空管道有无漏气现象，检查驱动桥，逐渐速器，转向机构和真空泵等有无漏油现象，检查轮胎气压是否合乎标准。按润滑表规定按时按量对个润滑点进行润滑。
附近修理电动三轮车的地方在维修电动车店。根据查询相关公开信息显示，三轮车去电动车店修理是可以的，一般电动车店都有自己的修理店，会修电动车也会修三轮车，除了电动车店还有专门的三轮车修理店。
普通72v控制器1200w这样的，修车店帮你换大概要200块钱左右。如果你想自己换可以省很多钱，淘宝也比较便宜很多，但是质保方面没有保障。
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重庆市荣昌区昌州街道迎宾大道南段。根据查询百度地图得知，荣昌区世纪雄风电动车维修店位于重庆市荣昌区昌州街道迎宾大道南段，成立于2018年，位于重庆市，是一家以从事机动车、雄风电动车各类电动车修理为主的企业。
几款电动车常规保养的费用一般在80-600元之间(更换费用和工时)，视具体车型而定。当然，不排除特斯拉的维修费用同样惊人。我在九紫新能源买的比亚迪e1，保养周期是一年或者2万公里，一次费用大概500元左右。
相比于燃油车每10000公里/保养，一年只保养两次来算的话，小保养800；大保养2000来算，一年就要花2800左右的保养费。
电价0.48元/度，平均百公里电耗15度，一公里电费不到1毛(家里的油车一公里5毛)。我每月平均跑1000公里，月初给充电桩电表充100块钱，每到月底都能剩几块。
费用500块一次，一年保养费1000以内绝对能搞定。以上就是养车成本中最高的几项，加起来每年大约为10000元左右，和传统燃油车相比要便宜很多，不过是在不出故障的前提下，新能源汽车的维修价格非常昂贵。
纯电动汽车保养一次需要300-700元左右。会根据具体情况收费，要是车子长期在路况不好的情况下行车，费用会高一点。具体还是要咨询当地的保养机构。
而对于同价位的燃油车来说，整体保险费用大约在6000元左右，整体来看，纯电动汽车保险确实比燃油车更高，燃油车8年保险费用约48000元，纯电动汽车8年保险费用约64000元。
修新能源电动汽车的地方：品牌授权维修中心：可以前往该品牌的授权维修中心进行修理。这些维修中心通常会配备专业的技术人员和设备，能够提供较为全面的维修服务。
去当初买电动车的店维修，或者去电动车所属品牌的专卖店维修。如果是小问题的话，随便去一家卖电动车的店都能修，有的修自行车的师傅也能修。
如果相关的线路没有任何问题的话，需要更换高压电池采样端子，如无单独部件更换，那就需更换高压电池包总成。P1A3D00故障码适用于所有汽车制造商，汽车故障排除后，需要清除故障代码。
指针类仪表的集成度比较低，电路的接线比较简单，仪表电路不依赖控制器电路。机械类仪表的故障则主要集中在引线或仪表头故障拆装时，电源的正负极不能搞错。
在雨水较多的南方地区，电动车电器件很容易出现进水短路的情况，这也是很多电动车的电量显示不准的主要原因。在这种情况下，很有可能是因为车载电器短路或者生锈了，需要对出现故障的零件进行维修，或者是直接更换。