15万以下油电混合车型（15万以下油电混合车型国产）
39
2025-06-01
最后就是枭龙MAX，算得上四款车型中硬件配置最高的，搭载的是Hi4智能电混四驱系统，系统综合功率279马力，综合扭矩585牛·米，传动系统匹配2挡DHT变速箱，纯电续航里程为105km。
有补助，有比亚迪 秦，荣威 750，丰田 凯美瑞、普锐斯，别克 君越，起亚 K5，雷克萨斯 CT等。
动力方面，银河L7搭载了e-CMA智能电电混架构下的雷神8848系统，5T发动机匹配电动机后，全系都能实现535N·m的系统综合扭矩，并提供55km、115km两种CLTC纯电续航，馈电油耗为23km/100km。
长安UNI-V智电iDD是三款车当中最符合年轻人审美的车型，外观上大部分延续了燃油版车型的设计语言，无边框的中网造型、运动化的包围设计、锐利的灯组造型等，营造出不错的视觉冲击感。
丰田卡罗拉混动 作为油电混合车的第一款车型，卡罗拉混动在市场上一直备受好评。它搭载了5L自然吸气发动机和电动机，最大功率107马力，综合工况油耗仅为4L/100km。
卡罗拉双擎：卡罗拉双擎是定位于SML-H市场，但入门价格更低，处于A级车价格空间，将挑战日系车未开拓的全新市场。卡罗拉双擎已于2015年10月28日上市，卡罗拉双擎是国内在售的价格最亲民的混合动力车型。
卡罗拉双引擎：卡罗拉双引擎定位SML-H市场，但入门价较低，在A级汽车价格空间，将挑战日本汽车未开发的新市场。卡罗拉双引擎已于2015年10月28日上市，卡罗拉双引擎是中国最受欢迎的混合动力车型。
万左右的混合动力推荐卡罗拉双擎和雷凌双擎。卡罗拉双擎是定位于SML-H市场，但入门价格更低，处于A级车价格空间，将挑战日系车未开拓的全新市场。
丰田卡罗拉双擎E+ 作为世界知名品牌的丰田，一直以来都秉持“质量为先”的理念，深受消费者喜爱。
卡罗拉双引擎：卡罗拉TwinEngine定位于SML-H市场，但入门价格较低，在A级车空之间，将挑战日系车没有开发的新市场。卡罗拉双引擎于2015年10月28日上市。卡罗拉双引擎是中国最实惠的混合动力汽车。
卡罗拉双擎：卡罗拉双擎是定位于SML-H市场，但入门价格更低，处于A级车价格空间，将挑战日系车未开拓的全新市场。卡罗拉双擎已于2015年10月28日上市，卡罗拉双擎是国内在售的价格最亲民的混合动力车型。
卡罗拉双引擎：卡罗拉TwinEngine定位于SML-H市场，但入门价格较低，在A级车空之间，将挑战日系车没有开发的新市场。卡罗拉双引擎于2015年10月28日上市。卡罗拉双引擎是中国最实惠的混合动力汽车。
万左右的混合动力推荐卡罗拉双擎和雷凌双擎。卡罗拉双擎是定位于SML-H市场，但入门价格更低，处于A级车价格空间，将挑战日系车未开拓的全新市场。
下面我们将为您介绍一些市场上性价比最高的油电混合汽车。 丰田卡罗拉双擎E+ 作为世界知名品牌的丰田，一直以来都秉持“质量为先”的理念，深受消费者喜爱。
卡罗拉双擎：卡罗拉双擎是定位于SML-H市场，但入门价格更低，处于A级车价格空间，将挑战日系车未开拓的全新市场。卡罗拉双擎已于2015年10月28日上市，卡罗拉双擎是国内在售的价格最亲民的混合动力车型。
比亚迪秦混动版 比亚迪秦混动版采用了5T涡轮增压发动机和电动机的混合动力系统，最大功率为305马力，综合工况油耗为0L/100km。车辆的外观设计相当科幻，内饰也采用了大量的科技元素。
奥迪Q5L插电混动版 欧系跑车的代表奥迪自然也有名副其实的混动车型，奥迪Q5L插电混动版是其中一款性价比极高的油电混合汽车。
卡罗拉双引擎：卡罗拉TwinEngine定位于SML-H市场，但入门价格较低，在A级车空之间，将挑战日系车没有开发的新市场。卡罗拉双引擎于2015年10月28日上市。卡罗拉双引擎是中国最实惠的混合动力汽车。
油电混合车型推荐有：卡罗拉双擎、比亚迪秦、雷凌双擎、五菱星辰混动版、哈弗H6 DTC。卡罗拉双擎 一汽丰田旗下的卡罗拉双擎混动版车型，以亲民的售价和优异的油耗表现，成为很多消费者的首选。
