克莱斯勒（克莱斯勒300c）
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2025-06-29
大捷龙（国内对于Pacifica）是克莱斯勒旗下品牌，在华销售的唯一一款MPV车型。虽然它在北美地区与丰田塞纳、本田奥德赛并成为MPV的“三驾马车”，但在国内它的日子远比不上别克GL8那么风光，甚至时不时还要被一票日系MPV欺负。
近日，克莱斯勒当家MPV新款大捷龙在北美车展隆重发布，也许你对这款车有些陌生，别着急，看到最后你就会发现它其实离我们并不遥远。
大捷龙经久不衰的第一个原因是其悠久的历史性，它是美式MPv的开山鼻祖。这么多年辉煌的销售业绩让大捷龙赚足了口碑。大捷龙最大的特点就是宽大，内部空间大的可以说没有同等的MPv可以与之匹敌。
1、不过，克莱斯勒表示将会推出一款新的大型跨界车，最早可能在2025年推出。并在2028年，克莱斯勒将完全转型成为电动车品牌。克莱斯勒Airflow的主要特点是长轴距，流畅的线条搭配修长的车身。整体外观动感又柔和，全身充满肌肉。
2、克莱斯勒在美国承诺研发和生产新能源和小排量汽车，但还是把极具“美国牛仔”风格的大排量SUV引进中国市场。
3、这里必须提到的，作为如今跨界车领军的克莱斯勒集团，很早就有相关跨界车雏形的记载，克莱斯勒推出的闻名世界的皮卡与大捷龙就是现近多元化跨界车的前身。第二代：二十世纪八十年代的带箱子的小车。
4、易车讯 日前，克莱斯勒Airflow概念车在CES 2022展会中全球首发，预计2025年推出量产版车型。信息显示，克莱斯勒计划在2028年前品牌全部车型实现电气化。目前，克莱斯勒Airflow概念车续航里程为350-400英里，具备快充功能。
5、此外，现代汽车表示，由于预计消费者对蒙哥马利工厂生产的索纳塔和伊兰特轿车以及圣达菲跨界车的需求将下降，该公司将延长阿拉巴马组装厂的关闭时间。
6、例如：Crossover界霸主级别的克莱斯勒集团重击推出的跨界城市SUV酷搏、酷威，就是跨界车的典型代表。
根据资料显示，这款克莱斯勒大捷龙有将近950km的综合续航里程，并且百公里油耗8L，所以别看它排量大，但是绝对是一款省油的利器。
其中0T汽油涡轮增压发动机和9柴油涡轮增压发动机还运用了TURBO涡轮增压技术，GDI缸内直喷技术，以及DVVT双可变气门正时技术，这几项技术的运用不但增强了发动机的动力，而且还大幅度降低油耗，更符合燃油经济性。 希望能够帮助你。
第1，克莱斯勒300c 要说到这款车，可以称得上是外观党的极致了。
克莱斯勒300c它只是它，没有刻意的模仿任何车型，也从未以豪车自居。那些给它冠以“伪豪车”的人，给它挑毛病的人，或许有他们的难言之隐吧。小众势必孤独，只要做好自己就好。
三大伪豪车是：克莱斯勒300c，其实一提到外观极具伪装能力的欺骗性的伪豪车，对于内行人来说，立马就会联想到克莱斯勒300c。因为克莱斯勒300c拥有媲美劳斯莱斯的奢华的外观设计，车标也是立在前舱上，看起来就更加像了。
克莱斯勒300C的动力参数和发动机特有技术这款车是进口的，有30L和36L的两款可供选择，我们选择2016款30L超越版的来说说这款车报价是3999万，级别是中大型车，最大扭矩是285，最大功率是172，发动机是30L。
