在驾驶体验方面，标致307给我留下了深刻的印象。该车的悬挂调校比较硬，行驶中的颠簸感觉略有些明显，但车辆稳定性较好，高速驾驶时安全感很强。方向盘力度合适，手感不错，操控起来比较轻便灵活。
标致307三厢介绍1新307两厢的车身参数和三厢版稍有区别除却由减少了“一厢”而导致车长短了269mm外新307两厢分别比三厢的宽16mm高5mm，也就是说两厢版的307外形会更“强壮”那么一点2但两厢版的轴距又比三厢。
但307同时拥有三箱和两厢，进口版本有307CC和307SW，还能在那个年代有着一定销量，所谓当时名声在望。 标致307是一款成功的两厢车，但引进中国大陆、西班牙、阿根廷等国家时却改款为三厢，以至车辆外形协调性引发争议。
两厢标致307搭载的发动机具有较高的性能表现，在日常使用中刹车反应较快敏捷，加强功能性能适应型强。但是，该车在耗油方面的表现不太理想，与同级别车型对比，油耗略高一些。此外，车子在行驶过程中存在一定的噪音。
CX30两厢除了空间优势外，其综合优势也非常突出：酷似福克斯外型、实用的饱满空间、先进的智能节油系统、以及富有竞争力的价格，无不重新树立了大两厢家轿的新标准。
这是我的车，标致307，6手动两厢车，动力数据：78kW(106马力)/5750rpm，142Nm/4000rpm，车重1247kg，加上车内的东西，就是3吨。我觉得够不够看我的驾驶风格和动力匹配。以307为例。百公里加速约14秒。
比如，标致307 6HDi柴油车型的油耗为2L/100km，而标致307 6汽油车型的油耗为2L/100km。其次，标致307的油耗表现与驾驶习惯有关。我们都知道，急加速和急刹车、高速行驶、长时间空转等驾驶行为都会导致油耗增加。
油耗在7295升左右发动机完全不用担心，一是标志的经典发动机尤其是20排量的，在307上使用不是一天两天了除了输出功率不低，输出功率108KW升功率54KW其最大特点就是维保时间比较长，一般车型是5000KM保养。
约6升。根据查询太平洋汽车网得知，标致307油耗约百公里6升，百公里油耗是厂家在客观环境中，用安装在车辆底盘的测功机测得的值转换为速度参数，再指定速度行驶，计算出车型的理论实验百公里油耗数据。
1、标致307两厢内部车内空间宽敞明亮，车厢内搭载多款舒适的配置，且可调节的前排座椅，还有舒适的多功能方向盘，再加上前后排座椅通风模式，让每一位乘客都能获得舒适的乘坐体验。
2、总的来说，标致307是一款性能优越、安全可靠的车型，外观设计简约大气，内饰搭配不错，动力强劲，价格实惠，值得消费者拥有。
3、中。标致307两厢这车还是不错的，质量好，性价比也不错，如果是家用的话，完全是足够的1东风标致307两厢搭载了16升和20升两种排量发动机，这两款发动机在动力方面都是有着优异表现的2它的车身线条十分动感，简洁的。
4、在操控上，标致307在高速行驶时表现十分稳健，转向的手感也比较敏锐和短。然而，在过弯加速时，车身有轻微前冲现象，综合评价还是可以得到一个不错的分数。
1、总之，东风标致307两厢是一款非常优秀的家轿，在外观、内饰、科技、性能等多方面都具有非常亮眼的表现。
2、标致307两厢车型采用了多点独立悬挂，提供了较好的舒适性和稳定性，路面颠簸的感觉小，驾驶者和乘客都比较舒适。此外，车内储物空间充足，使得车内物品可以更加整洁有序地保存。
3、综合来看，东风标致307作为一款紧凑型两厢车，在外观、内饰、动力、操控以及油耗等方面做到了中规中矩，符合了普通消费者的购车需求。
4、标致307搭载6L发动机，最大功率为110kW，最大扭矩为160Nm，动力强劲，它采用的是5速手动变速箱，变速箱操作流畅，能够更好地满足消费者的驾驶习惯，让汽车更加灵活，安全性更高。
5、标致307两厢在安全性方面更是不可忽视，具备ABS防抱死系统和多款先进的安全配置，例如：前排安全气囊、ESP车身稳定系统、车身稳定控制系统、倒车影像系统等，可以有效保障驾驶者及乘员的安全。
