不过从销售终端来看看，大众朗逸普遍有上万元不等的优惠，反之比亚迪秦PLUS DM-i冠军版则是以指导价格进行销售，所以实际落地价格方面，两款车并没有太大的差异，大众朗逸优惠后价格甚至还要低于秦PLUS DM-i冠军版。
提到10万级紧凑型轿车，有两款车算是“避不开”的车型，它们就是比亚迪秦PLUS DM-i和大众朗逸了，这两款车型在细分领域的实力都比较强。
朗逸新锐和秦PLUS DM-i的前排都用了一体式的座椅，后排都是常规的三人座椅，配色方面都选择了深色和浅色拼接的形式。只不过在座椅材质方面，低配的朗逸新锐用了织物座椅，高配才是皮革座椅。
1、其他的就没什么了，豪华当然可以加钱增配，但加的钱还不如直接上旗舰，综合来看还是选旗舰更好一些。
2、豪华版只是在普通的基础上，增加了一些比较实用的东西，让这个车的配置更加够用，全面。而旗舰版就是最顶配，会在豪华的基础上再添加一些不怎么实用，但是却特别炫酷的东西，比如说自动泊车，定速巡航投射影像等等。
3、买途观L选两驱旗舰版还是选四驱豪华版好主要看行驶的路况，如果一般不是在一些雨雪湿滑路面的地区行驶，四驱一般用处不大，城市代步使用一般两驱旗舰版就可以。
4、旗舰版采用真皮/合成皮+Alcantara材质，豪华版采用真皮/合成皮材质。旗舰版座椅加热和按摩功能更加复杂，豪华版只有座椅加热功能。
车身：带单个翼状车门的双座车，净重290kg，风阻系数Cd0.159。发动机：单缸柴油发动机，排量299mL，功率5PS/4000rpm，最大扭矩14Nm/2000rpm。动力传递：后轮驱动，六档自动变速箱。行驶性能：最高120km/h。
）。凭借着由0.8升TDI柴油直喷发动机、电动机和7档DSG构成的世界上最节省油的混合动力系统，和重量仅为230kg公斤的强化碳纤维材料车身，L1能够实，0.9升的百公里超低油耗，从而成为当今世界上最省油的混合动力轿车。
最大输出功率180马力。大众途观L搭载了MOTION全时四驱系统第三代EA888涡轮增压发动机，匹配了最大输出功率180马力，峰值扭矩300牛·米，途观L其长宽高分别为4712/1839/1673mm，轴距达2791mm。
现在据说报价是4000左右。但是是否量产还未确定。
大众途观L官方指导价：238-398万，可以下载一些汽车相关的APP了解。
目前大众途观L的价格区间为288-308万，价格区间还是比较大的。这款车型提供4T和0T两种动力选择。
大众途安L价格官方指导价：158-198万，想获得更标准的价格，可以到汽车店门了解一下。
看车型，上汽大众的车型多，几万到几十万的都有。桑塔纳最便宜几万，朗逸最火每月卖出好几万，价格是10万左右。帕萨特新领驭有8T、0MFI、8V6每个里面都包含手动和自动变速箱可供选择。
你好，我汽车网站上看到，大众XL1量产车外观设计奇特，目前国内是没有销售的，一般是国外销售，目前价格在90万元左右吧。
1、大众途观2017款8t丝绸之路舒适版车型个人认为车子做工，品牌知名度还有保值性方面不错，缺点是车子维修保养成本高，发动机可靠性方面一般。
2、提车一年的车主表示，途观好开，整车控制精准，8T的动力足够。离起步有点近，油门踩得有点深，往后推的感觉就够了。中后段超车信心满满，中段动力平稳，蓄势待发。如果油耗高，石家庄市还是会堵车。
3、~10 L/100km。车主平均油耗： 5~10 L/100km，工信部综合油耗： 2~2L/100km，大众途观的外观设计依然经典。前脸沉稳干练，简洁抢眼，车身侧面流畅和谐，车尾适中。
1、TSI高功率版本，可以提升空。不过，根据调查结果，高功率凌渡升级后的效果也是强大的。
2、上汽大众凌渡L性能令人满意，它搭载的4T发动机在动力上表现优异，它的0-100km/h加速在6秒内就可实现。此外，这款车特有的双模糊化技术，能够有效降低行车噪声，带来更舒适的驾驶体验。
3、凌渡4动力低功率版大众起步一般中段在跑。速度提升还是很不错的。也许是涡轮介入了。我觉得涡轮介入是在1400左右。因为新车不敢跑太快所以高速120跑的时候感觉很稳没有飘的感觉。涡轮增压汽车在高速行驶时超级酷。
4、这款车整体性能衡量不错，性价比很高。它搭载的发动机不仅动力充足，还节省油耗。那么大众凌渡是什么样的发动机呢？在售的大众凌渡搭载4T涡轮增压发动机，采用直列四缸结构。它搭载的发动机不仅动力充足，还节省油耗。