大切诺基(大切诺基进口)

可可 51 2025-08-02

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起售64.99万元,全新一代Jeep大切诺基4xe来袭

近期,全新一代大切诺基4xe(进口)正式上市,新车共推出两款配置,售价区间699~799万元。新车为家族第5代车型,动力方面搭载0T插混系统,下面让我们来了解一下它的实力具体如何。

日前一猫汽车获悉,Jeep全新大切诺基4xe正式上市,新车市场指导价699万-799万。

为沿袭越野基因,全新大切诺基4XE配备全时四驱系统、空气悬架、中央差速锁等配置,越野能力并不会随着动力改变而减弱。

在早前,Jeep就推出了全新一代的大切诺基,而随着电气化趋势发展,Jeep也积极进行了新能源转型,并将大切诺基同样进行了新能源化,在日前,则正式推出了插电混动4xe的版本。

全新Jeep大切诺基4xe上市 全新大切诺基在保持了家族式硬朗造型基础上加入更多运动和精致化元素,比如黑化处理的七孔格栅和带灯眉的全LED大灯相搭配明显更加“精致”,这也使其可以更好的融入现代化都市生活。

、插电混动带来的轻快动力加上Giorgio平台的背书,这让我们有理由相信全新一代的Jeep大切诺基4xe很有可能会给大家带来全新的驾控体验用官方的话来说,除了非铺装路面的通过性能之外,他们同样注重公路驾驶的感受大不一样。

大切诺基推出纪念版车型,配备20寸轮毂,内饰沿袭老款车型设计

1、Jeep便是如此,就在近日,它发布了 Jeep大切诺基80周年纪念版车型,在2020 广州车展上,这款车型正式上市。提起大切诺基这款车型,对于很多Jeep车迷来说,是再熟悉不过了,而此次它又为我们带来了一款纪念版车型。

2、易车讯 在2022北美车展上,Jeep大切诺基4xe 30周年版正式亮相。新车是为了纪念大切诺基车型在30年的周期里,全球共销售700万台而打造的纪念版车型。

3、纪念版的整体外观和内饰设计与现款车型并没有太大差异,但在个别配置和细节方面有所调整。

上海车展重磅SUV大盘点,Jeep大切诺基/全新卡宴

大切诺基 作为换代车型,全新大切诺基除了保留经典的7孔格栅之外,其他方面都进行了重构。它的车头更加垂直、宽扁,周身线条也大多以简练的笔触为主,和老款相比,其硬汉形象更加地明晰,威严感也更为强烈。

最后,Jeep大切诺基2020款还采用了多种智能驾驶辅助系统,包括自适应巡航控制、盲点监测、后方交通警告等等,更加安全可靠。而配置了强大动力系统和踏实的越野能力的大切诺基,正是消费者开启全新的出行方式的不二之选。

同时,Jeep大切诺基4x4搭载6L V6发动机和7L V8 HEMI优雅版发动机。其中6L的V6发动机最大功率达到213kW/6350rpm,最大扭矩353N·m/4300rpm。

大切诺基进口参数1新轮圈设计,2020款吉普大切诺基Summit将配备全新的车轮圈样式,但仍然是20英寸轮毂2全新内饰颜色,现款可以选择六种内饰颜色包括一种高级选择,但是2020款,客户将有两种内饰配色可供选择冰霜#。

综上所述,Jeep大切诺基老款是一款传承经典的SUV之王。它不仅有着Jeep品牌优秀的越野性能,还拥有内外兼修的出色品质。而虽然已经停产多年,但Jeep大切诺基老款在越野爱好者心中的地位始终不会被替代。

内饰终于不老气,换装插混动力,新一代大切诺基实拍

内饰设计:比老款提升太多,终于不再老气 新一代大切诺基的座舱可谓脱胎换骨,终于和过去那套老气横秋的内饰说拜拜。中控台采用横向布局,线条比较繁复,营造出层次感。

近日,我们抢先试驾到了Jeep全新大切诺基4xe。

进入车内,大切诺基2022年款的内饰设计也将进行全方位升级。整个内饰以高档环保材料为主,更多采用真皮包覆,并配备全新的大尺寸娱乐屏幕。此外,在车内还采用了更多的铝合金装饰面板,与真皮搭配出更加高贵的气息。

内饰配置:2022大切诺基最新款的内饰精致而舒适。座椅符合人体工程学设计,可以为乘客带来更加自然的脊椎承托,放松身心。内饰硬件方面搭载了世界一流的音响设备和智能娱乐系统,从而提供了更加智能化和用户友好的使用体验。

Jeep大切诺基4xe搭载的全新一代智能机械分时四驱,可以保持前后50:50的动力分配,在后轴配备的智能扭矩分配技术加持下,大切诺基4xe能够在纯后驱与四驱之前无缝切换。

配2.0T插混零百六秒,Jeep大切诺基4xe实力如何?

Jeep大切诺基4xe搭载的全新一代智能机械分时四驱,可以保持前后50:50的动力分配,在后轴配备的智能扭矩分配技术加持下,大切诺基4xe能够在纯后驱与四驱之前无缝切换。

Jeep品牌应对电动化发展新阶段,第五代全新大切诺基4xe的亮相便是对越野豪华的独到理解。新车在智能化、奢享体验方面的设计、用料体现了其补齐短板的态度。

全新一代大切诺基4xe搭载由0T发动机(272Ps)和前后双电机(181Ps)所组成的插电混动系统,系统综合最大输出功率达到276kW,峰值扭矩637N·m。

新一代大切诺基为该系列的第五代车型,代号WL。国内引进的版本为插电混动的全新大切诺基4xe,使用的是0T四缸插电混动系统,配合集成式的ZF 8AT变速箱。

动力方面,新车采用Jeep 4xe PHEV混动系统,由0T涡轮增压四缸发动机+两台电动马达+400伏电池组以及TorqueFlite八速自动变速箱协同驱动。

让大切诺基4xe有着很好的公路驾驶表现。当然,在电机的加持下,车辆的动力表现更优秀,车辆可以在6秒左右(官方)的时间完成0-100km/h加速。

海外媒体评测大切诺基,拥有全面的公路性能,这是真正的越野车

1、款 Jeep大切诺基代表了一代人,它陪伴他们走过了第十个年头。全面的公路性能、真正的越野能力,以及广泛的多样化车型,使其自始至终都保持着新鲜感、独特性和竞争力。

2、吉普大切诺基是世界著名的越野车品牌吉普(Jeep)推出的一款豪华SUV,自上市以来广受消费者欢迎。不仅外观酷炫,内饰豪华,而且配置丰富、性能出众,是一款真正的豪华越野车。下面我们就来详细了解一下这款车的各方面表现。

3、是Jeep大切诺基吉普大切诺基是克莱斯勒公司推出的一款经典车型,传承了Jeep品牌纯正血统,经典外观造型出众的越野能力极佳的公路操控表现,以及完备的安全保障,开创高端越野车市场的先河2007年版大幅修改的Wrangler风阻系数减。

4、所以他无需有越野设定,而GTS呢?我认为是一款运动性能极好并兼顾了越野性能的一款SUV,还不能说明是一款 越野车,所以,如果单轮越野性能来说的话,我相信即便GTS那么贵,还是不如大切那么厉害,因为是两种类型的车子。

5、事实上,在第三代大切诺基问世之前,市场上逐渐显现出SUV车型更注重道路行驶性能而非越野通过性能的需求,因此第三代大切诺基将前悬架结构改为操控性更好的双叉臂结构,但在后悬架结构上,继承了以往车型所采用的全桥结构。

6、在这款车上,Jeep的工程师对其进行了重新调校,使其拥有了更长的行程以应对更加困难的路况的能力。

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