1、⑤S运动档：s档运动模式下，变速箱可以自由换挡，在汽车在行进过程中，直接将档把推入S档位，通常用于爬坡和超车。⑥手动模式：在“D”档位置，将档杆往右推。档把上移升档，下拉降档。
2、③N空挡：变矩器处在高转速情况，驱动力不能传送到齿轮传动，空档用以短期内泊车时应用。④D前进档：自动变速器在行车历程中全自动工作中，驾驶人员只须要操纵加降速就可以。
3、捷达自动挡起步时，先踩刹车踏板，启动点火开关，挂D档，然后松脚刹，再拉下手刹，车加油就可以自动前行；停车时，同样踩住刹车放入P档，并要拉驻手刹。
换挡拨片的使用 刹车踏板先踩死，换入“D”档，而往右边推动档位把手。这时开始就能利用换挡拨片进行手动加减档，“+”拨片代表加档，“-”拨片代表降档。
③N空挡：变矩器处在高转速情况，驱动力不能传送到齿轮传动，空档用以短期内泊车时应用。④D前进档：自动变速器在行车历程中全自动工作中，驾驶人员只须要操纵加降速就可以。
捷达车自动挡车型的档位图通常位于驾驶位左侧，中央控制台和驾驶员座椅之间。档位图的设计简洁、大方，通过直观的图形和文字，很容易让驾驶员明白当前车辆的挡位状态。
款大众捷达搭载6档自动变速箱，换挡平顺，技术成熟。变速杆配备一个锁止机构，将变速杆自位置P移入前进档位时必须踏住制动踏板，并按住变速杆上的锁止按钮。P档：驻车锁止位置。变速杆移入该位置时驱动轮被机械锁止。
捷达自动挡起步时，先踩刹车踏板，启动点火开关，挂D档，然后松脚刹，再拉下手刹，车加油就可以自动前行；停车时，同样踩住刹车放入P档，并要拉驻手刹。
前进档行驶档：正常模式。变速器自动切换前进挡，换档时机取决于发动机负荷、驾驶员驾驶方式和车速。行驶档：运动模式。变速器的前进挡在高于d档的发动机转速范围内的高发动机转速范围内自动上下切换。充分利用发动机的动力。
④D前进档：自动变速箱在行驶过程中自动工作，驾驶员只需要控制加减速即可。⑤S运动档：s档运动模式下，变速箱可以自由换挡，在汽车在行进过程中，直接将档把推入S档位，通常用于爬坡和超车。
P挡代表的是停车挡和驻车挡，R挡所代表的是倒车挡，N挡所代表的是空挡，也叫做临时停车挡，D挡是车辆的行车挡，S挡是车辆的运动模式。在切换挡位的时候一定要将机动车辆停下。
手动档车辆，档位向左向前为倒档，空档位置向前为1档，向后为2档，向右向前为3档，向右向后为4档，向右在向右为5档，自动档排列顺序，首位是P档，然后是R档，N档，D档和S档。
P挡代表的是停车挡和驻车挡，R挡所代表的是倒车挡，N挡所代表的是空挡，也叫做临时停车挡，D挡是车辆的行车挡，S挡是车辆的运动模式。在切换挡位的时候一定要将机动车辆停下。
换挡拨片的使用 刹车踏板先踩死，换入“D”档，而往右边推动档位把手。这时开始就能利用换挡拨片进行手动加减档，“+”拨片代表加档，“-”拨片代表降档。
捷达手动挡车型使用的是手动变速器(MT)，一共有五个档位，另外还有一个倒档，第一排的档位显示的是R、5，第二排的档位显示的是4。
在捷克vs7自动档中，当带锁定按钮(箭头)的自动变速器的变速杆点火开关接通时，组合仪表的显示器上当前行驶档或挂着的档或驻车锁止驱动轮是机械锁定的。车辆稳定时可以将变速杆移动到这个位置。
捷达车型分为手动挡和自动挡两种，其中手动挡有五个前进档和一个倒档，而自动挡有两个前进档、一个空挡、一个倒档和一个驻车档。自动挡车型还配有换挡拨片，行驶时可以手动操作增减挡位。
1、年是捷达的转型大年，全新造型的旗舰SUV——捷达VS8实力登场，A+级三厢轿车捷达VA5也将正式亮相。在电动化领域，捷达汽车也在加速推进，将推出首款纯电A级三厢车。
2、款大众捷达目前共推出了6款车型，售价区间为79万~199万元。其中，5T自动豪华版是性价比最高的车型。该车型售价为119万元，配置包括8英寸触控屏、车载WiFi、自适应巡航等多项高级配置。
3、捷达VS5的一汽大众捷达集团旗下的紧凑SUV，这新款车自2019年发售，迄今只经历了二轮小改款，因此 依照改款发展趋势看来，2022款车系依然会以本年度改款的形式发布，预估新车将在2022年中下旬发售新款汽车会再次沿用2021款。
4、捷达新款车尺寸：长4473宽1706，高1469，轴距2603，配置：大众捷达外观介绍：全新捷达的车身尺寸为4487\/1706\/1470mm，轴距为2603mm，数值方面比老款车型增加了不少，但是实际空间表现与竞争车型相比还是有些不太占优势。
5、大众捷达新款suv是捷达vs7，这款车是捷达汽车推出的一款中型suv，空间是非常大的，并且定位是五座中型suv，捷达vs7上市时间是3月20日，属于捷达汽车推出的全新车型，售价在10681368万之间，价格还是比较低的新。