凯美瑞2023款报价及图片（凯美瑞2023款报价及图片20L）
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2025-06-17
因此，2023款凯美瑞精英PLUS和2022款比亚迪汉DM-i可以作为同价位车型进行比较。
在加速体验方面，混动版的凯美瑞和汉DM-i百公里加速时间相差不大，不过相比其他两款动力总成的凯美瑞，汉DM-i倒确实也有一些加速表现和平顺性上的优势。
值得一提的是，2023款丰田凯美瑞燃油版的发动机参数有小幅下调。作为对比，老款丰田凯美瑞0L版本的发动机最大功率为131千瓦，峰值扭矩210牛·米，而5L版本的发动机最大功率则是154千瓦，峰值扭矩250牛·米。
首先是价格，以往日系车型很少有优惠，但现在竞争确实激烈，所以凯美瑞也给出一定让步，指导价区间为198-298万元，终端还有2万左右浮动，性价比在同级别没什么问题。
凯美瑞智能电混双擎自2018年上市以来，已经累计销售了近30万辆，在同级别车型中稳居销量第一位。凯美瑞智能电混双擎的保值率也稳居同级前三，显示了其良好的市场认可度和用户口碑。
月1日，全新第9代凯美瑞正式开启预售，推出凯美瑞0L智能电混双擎五大配置等级，预售价为118万元至88万元，同时推出凯美瑞0L汽油版四大配置等级，预售价为138万元至188万元。
在高价值旗舰实力基础上，全新第9代凯美瑞智能电混双擎以10大核心产品力升级，强势开启中高级轿车智电新世代。 全面升级智能电混双擎。
第九代凯美瑞对比第八代凯美瑞车机芯片：车机算力提升4倍，提升8倍启动速度，并具备40%性能冗余，令OTA升级无忧。不仅如此，为了配合这块13英寸的悬浮式中控大屏，第九代凯美瑞还对显示系统进行了升级优化。
而现在，全新第九代凯美瑞新增0HEV，118万元则可以买到0 HEV车型。这足以让更多持币待购且有升级需求的用户直接放弃竞品的燃油车，选择更具性价比的第九代凯美瑞HEV车型了。如果再考虑产品力，则会有更惊喜之处。
尤其是在B级轿车市场，自主品牌如黑马出世，让日产天籁率先跌下神坛，也让丰田凯美瑞、雅阁、帕萨特等老将加快了更新换代的步伐。3月25日，丰田汽车宣布旗下的2023款凯美瑞正式上市，官方售价区间为198万-298万元。
两车均匹配CVT无级变速箱，但雅阁动力数据更好，动力更有爆发性，加速更快，不过雅阁最高车速为186km/h，而凯美瑞达到205km/h，上限更高。
如果你的购车预算是20万元左右，又想入手一辆合资品牌B级轿车，那么广汽丰田凯美瑞和广汽本田雅阁都是绕不开的车型，这两款车都是B级轿车市场的顶流，市场受欢迎度都很高。
我们今天要讲的也是一款油电混动车型，该车是一款不需要充电的混动车，油耗低至58L，只用加92号汽油，该车也就是第八代凯美瑞的双擎版，也就是它的油电混动版（以下简称：凯美瑞双擎版）。
看了当下比较火的插电式混合动力车型，也看了本田雅阁，最终还是听从家里人的意见买了这台2023款凯美瑞双擎5HGVP领先版，官方指导价格298万元，优惠过后裸车价为18万，加上购置税和保险，落地价格在21万多。
凯美瑞，作为丰田品牌旗下的一款B级车，搭载了燃油版本和油电混合动力版本。近期，阿甘体验了指导价298万元的凯美瑞 2023款 双擎 5HS 锋尚版，其产品实力如何呢，下面咱们一起看一看。
动力部分，美规第九代美规凯美瑞全系进行了混动化，新车搭载了丰田最新的5L THS-5混动系统，并首次提供四驱版车型。
预测丰田凯美瑞短期内应当不会推出插电混动车型。
