k3为什么叫死亡之车（起亚k3优缺点介绍）
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2025-06-19
韩系车还是可以，虽然韩系起亚K3是死亡率很高的车型，但是正常来说，只要做到安全驾驶，这个也没有什么问题，目前来看起亚K3月销量也是能破2000多辆。
总体来说，虽然起亚K3在某些安全方面存在不足，但它并不是死亡率最高的车型之一。同时，消费者也不能仅仅因为某个品牌或型号的汽车被报道存在一些安全问题而完全放弃它。
在众多车型中，起亚K2和K3的安全性能尤其引人注目，在死亡率最高的车型排行中名列前茅。它们的车身结构薄弱，一旦发生事故，后果往往严重。K3的高事故率甚至影响了其他车型的销售，例如速迈。
车身安全性差。在死亡率最高的车型排行中，起亚的两款车型K2K3纷纷名列前茅，凭借着其差的出奇的安全性能以及豆腐渣的车身打造，但凡出车祸少胳膊断腿都要去祖宗坟前烧柱高香了。
起亚k3不错，该车特点1外观尺寸长4600mm宽1780mm高1445mm，轴距为2700mm2动力方面15排量起步和加速动力都给人非常充沛的感觉，爬坡时更是轻松3操控方面方向指向精准方向盘轻盈4内饰方面。
车身安全性差在死亡率最高的车型排行中，起亚的两款车型K2K3纷纷名列前茅，凭借着其差的出奇的安全性能以及豆腐渣的车身打造，但凡出车祸少胳膊断腿都要去祖宗坟前烧柱高香了起亚K3的超高事故率也连累了速迈的出货。
车身安全性差。在死亡率最高的车型排行中，起亚的两款车型K2K3纷纷名列前茅，凭借着其差的出奇的安全性能以及豆腐渣的车身打造，但凡出车祸少胳膊断腿都要去祖宗坟前烧柱高香了。
特别是发动机冷启动时的异响问题最为普遍，这通常是由于启动器质量不佳造成的。有车主反映，他们的车辆存在多处生锈问题，包括天窗、车架后玻璃四周、发动机两侧支架和螺丝等。
虽然1993年发生过k3大劫案，但是现在k3列车安全措施各方面都很到位。而k3次列车是北京铁路局管辖的。火车上的工作人员都来自中国，你可以放心乘坐。k3列车里程7692公里，每周三发车。全程需要6天。
年5月27日中午，列车到达乌兰巴托，歹徒上车。当天傍晚，以“朱三”和“二姐”为首的十几名歹徒持瓦斯枪、电警棍、长刀等对车厢内的旅客实施抢劫。
中俄国际列车大劫案指的是北京开往莫斯科的国际列车上发生的抢劫大案。1993年5月，在北京开往莫斯科的K3次国际列车上，先后有4个犯罪团伙血洗列车，抢劫、强奸、伤人。
《93国际列车大劫案：莫斯科行动》原型事件是“93国际列车大劫案”，又名“中俄列车大劫案”。
