日产奇骏六大缺点（日产奇骏六大缺点 犹豫不决）
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2025-04-30
1、日产奇骏六大缺点有：操控性较差、悬挂系统存在问题、动力性能不佳、空间小、油耗较高、排放量大。操控性较差：奇骏的转向操控性不佳，转弯时车辆反应缓慢，容易产生漂移的现象，不利于驾驶者的安全行驶。
2、日产奇骏六大缺点是动力弱、车漆薄、隔音一般、后排座椅角度太直、大灯是卤素灯泡、车窗按键上下功能十分不完善。日产奇骏外观设计很大气，车子看起来也比较高昂，SUV的车型看起来还是蛮有力量感的。内饰的设计和以往的基本没有太大的区别，感觉中控台的设计其实挺漂亮的。
3、日产奇骏六大缺点如下：日产奇骏最不满意的就是后排座椅角度太僵直，坐起来很不舒服。它原车大灯是卤素灯泡，晚上开车光线效果比较差，尤其是在高速公里上行驶会严重影响驾驶安全性。日产奇骏的车窗升降按钮上未配备指示灯，只能摸黑去找摁键。
4、日产奇骏六大缺点是变速箱存在漏油隐患、车漆薄。变速箱存在漏油隐患 旧款奇骏CVT变速箱漏油，而现款的依旧搭载的是CVT变速箱，不过进行改款之后日产已经能够解决这个问题。但是2019款新奇骏也有车主投诉变速箱漏油的问题，这是否是普遍的问题，还需要时间验证。
日产奇骏六大缺点有：操控性较差、悬挂系统存在问题、动力性能不佳、空间小、油耗较高、排放量大。操控性较差：奇骏的转向操控性不佳，转弯时车辆反应缓慢，容易产生漂移的现象，不利于驾驶者的安全行驶。
日产奇骏的缺点主要有以下六个方面： 后排座椅角度过直，坐起来不舒适。 原车配备的卤素灯泡大灯在晚上开车时，光线效果不佳，尤其在高速公路上行驶时，对驾驶安全性产生严重影响。 车窗升降按钮上没有指示灯，晚上开车时需要手动控制门锁，使用起来非常不方便。
首先，日产奇骏的内饰并不是很出色。中控台设计得比较简单，配色方案也比较素，给人的整体感觉就是有些廉价。而且，在用车的过程中，我发现噪音比较大，开起来并不是特别舒适。其次，日产奇骏的动力表现也让人有些失望。
1、日产奇骏六大缺点有：操控性较差、悬挂系统存在问题、动力性能不佳、空间小、油耗较高、排放量大。操控性较差：奇骏的转向操控性不佳，转弯时车辆反应缓慢，容易产生漂移的现象，不利于驾驶者的安全行驶。
2、日产奇骏最不满意的就是后排座椅角度太僵直，坐起来很不舒服。它原车大灯是卤素灯泡，晚上开车光线效果比较差，尤其是在高速公里上行驶会严重影响驾驶安全性。日产奇骏的车窗升降按钮上未配备指示灯，只能摸黑去找摁键。
3、奇骏这台车的缺点很突出，仅发动机就有三大缺点。抖动异响漏油新奇骏搭载的发动机是直列三缸5T，这种发动机无法避免怠速抖动；因为三缸机的结构特点和点火顺序很特殊，三组气缸是按照“1-2-3”或“1-3-2”的顺序交替点火，而每个气缸做功时的动作都不同步，活塞在各自气缸内的行程是有差异的。
日产奇骏六大缺点如下：日产奇骏最不满意的就是后排座椅角度太僵直，坐起来很不舒服。它原车大灯是卤素灯泡，晚上开车光线效果比较差，尤其是在高速公里上行驶会严重影响驾驶安全性。日产奇骏的车窗升降按钮上未配备指示灯，只能摸黑去找摁键。
日产奇骏六大缺点是动力弱、车漆薄、隔音一般、后排座椅角度太直、大灯是卤素灯泡、车窗按键上下功能十分不完善。日产奇骏外观设计很大气，车子看起来也比较高昂，SUV的车型看起来还是蛮有力量感的。内饰的设计和以往的基本没有太大的区别，感觉中控台的设计其实挺漂亮的。
日产奇骏六大缺点是发动机起步肉、变速箱存在漏油隐患、车内静音度不高、配置上诚意不够、乘坐舒适性减分、七座版实用性低。变速箱存在漏油隐患 旧款奇骏CVT变速箱漏油，而现款的依旧搭载的是CVT变速箱，不过进行改款之后日产已经能够解决这个问题。
1、总的来说，奇骏口碑非常不错，无论是外观设计、动力性能、内饰设计、安全性能还是价格，都能够获得消费者的一致好评，让汽车市场变得更加火热。
2、日产新奇骏汽车性价比超级好的，详情如下1说到20万左右的SUV车型，肯定免不了要说奇骏，近几年奇骏可谓是非常火爆，并且凭借日产的经济耐用获得了不错的口碑2最近日产奇骏也进行了中期改款，新款奇骏使用了日产家族。
3、奇骏的真实口碑在总体上较好。性价比较高，驾驶员驾驶体验较好。新奇骏是东风日产的经典SUV车型，其在城市SUV市场树立了技术标杆。自2008年导入国内以来，新奇骏一直备受消费者喜爱。
4、奇骏在口碑方面表现不错，是一款值得考虑购买的车型。以下是其主要优缺点：优点：空间宽敞：奇骏在车内空间方面表现出色，无论是前排、后排还是储物空间都足够宽敞，乘坐舒适性也很好。油耗经济：综合油耗约为9个左右，相对于同级别SUV来说表现不错，这也是日系车的一大卖点。
5、奇骏是一款值得购买的汽车，它具有很多优点和一些缺点。首先，它拥有宽敞的空间，无论是前排、后排还是后备箱，都能满足乘客的需求。此外，日产的座椅设计使得乘客的乘坐舒适性非常出色，油耗低，综合油耗大约为9个左右，这也是日系车的一大卖点。
