吉利帝豪第四代（吉利帝豪第四代2022款）
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2025-06-28
1、不建议买第四代帝豪的原因有转向模糊、刹车制动力一般、空间不大。转向模糊 帝豪采用电动助力转向，电子味特别重，转向阻尼非常小，从头轻到尾，没有任何路感可言。实际上帝豪也有做随角度随速度阻尼变化的标定，但是非常不线性并且阻尼调节范围特别小。
2、整体动力不足。之所以说吉利第4代帝豪需要5T车型，主要是因为目前的车型整体动力实在是过于羸弱。底盘偏硬，悬架方面，吉利第4代帝豪采用的是前麦弗逊式独立悬架和后扭力梁式非独立悬架。
3、不建议买第四代帝豪的原因：转向模糊、刹车制动力一般、配置一般、空间不大、价格略高。转向模糊。帝豪采用电动助力转向，电子味特别重，转向阻尼非常小，从头轻到尾，没有任何路感可言。实际上帝豪也有做随角度随速度阻尼变化的标定，但是非常不线性并且阻尼调节范围特别小。
4、不建议买第四代帝豪的原因转向模糊刹车制动力一般配置一般空间不大价格略高1转向模糊帝豪采用电动助力转向，电子味特别重，转向阻尼非常小，从头轻到尾，没有任何路感可言实际上帝豪也有做随角度随速度阻。
首先看外观，吉利帝豪第四代延续了前代车型的低调沉稳，但在细节处有着明显升级。例如，大尺寸的星幕式贯穿式进气格栅、人体工学周正曲线与流线形尾灯，均给人强烈的未来感。而且这款车还采用了不同于常规的五座平面式车身设计，增添了不少视觉上的趣味性。
除了整体性能配置的提升以外，第4代帝豪2023冠军款坚持打造卓越冠军品质，第4代帝豪也是第一款获得中汽研汽车可靠性管理流程认证的中国品牌轿车。
帝豪第四代2022款尊贵版上长陡坡是用运动模式根据查询相关资料信息学生，吉利帝豪第四代尊贵版没有手动模式，第四代帝豪的三种驾驶模式分别是运动模式节能模式和普通模式运动模式适合在高速公路泥泞山路等复杂路况下。
吉利帝豪第四代参数配置如下：厂商指导价：198万。上市时间：2023年5月。车身级别：紧凑型三厢。能源类型：汽油。长×宽×高(mm)：4638×1820×1460。最高车速(km/h)：170。官方0-100km/h加速时间(s)：9。NEDC综合油耗(L/100km)：5。
智能配置是第四代帝豪冠军版变化比较大的地方，它现在标配了13英寸的液晶仪表(顶配为25英寸液晶仪表)和13英寸的中控大屏，车机系统也从以前的吉客系统升级为最新的银河OS，响应更快功能也更强，诸如4G网络、语音交互、OTA升级等功能它都支持。
动力方面，第四代吉利帝豪全系采用了一台代号为JLC-4G15B的全新5L自然吸气发动机，其最大功率为84kW/5600rpm，峰值扭矩达到147N·m/4400-4800rpm，除了最低配车型采用5挡手动变速箱之外，另外三款配置车型都匹配的模拟8速CVT变速箱。
月6日，吉利第四代帝豪2023冠军版正式上市，新车提供5L+5MT和5L+CVT两种动力组合，共推4个配置车型，官方指导价为99-89万元，享受进阶红包礼后限时优享价为19-09万元。
而最近，吉利汽车也推出了自己的“冠军版”，就是刚刚上市的第四代帝豪冠军版，不过他并没有对价格做出调整，继续保持99-89万元指导价不变，重点通过增配凸显更高的产品力，在面对诸如比亚迪秦PLUS DM-i等新能源轿车时，会更有底气。
易车讯 我们从相关渠道获悉，吉利第4代帝豪2023冠军款将于6月6日上市。新车已于此前开启预订，依然是四款车型，预售区间为99-89万元。第4代帝豪2023冠军款整体设计延续老款车型，新车主要在配置上进行升级。
缸内直喷燃烧系统。根据查询吉利汽车官网得知，吉利帝豪四代冠军版增加了星空灰车漆与“青云直上”内饰、全系标配13英寸液晶仪表和13英寸中控大屏，发动机也从此前的歧管喷射升级为燃烧效率更高的缸内直喷。吉利帝豪四代冠军版是吉利汽车旗下国民冠军家轿，2023年6月6日冠军款正式上市。
月6日，在帝豪家族销量突破365万辆之际，吉利汽车旗下“国民冠军家轿”第4代帝豪2023冠军款正式上市。新车共推出5D-5MT和5D-8CVT两种动力组合共4款车型，官方指导价为99-89万元，享受进阶红包礼后限时优享价为19-09万元。
月6日，吉利汽车旗下第4代帝豪2023冠军款正式上市，新车共推出5D-5MT和5D-8CVT两种动力组合共4款车型，官方指导价为99-89万元，限时优享价为19-09万元。新车在外观、动力和配置上进行了升级，并推出多项购车福利。
