其次，锂电池的原材料价格一直在下降，磷酸铁锂和六氟磷酸锂等动力电池的原材料价格都比今天的最高点下跌了50%，而特斯拉之所以会降低售价，就是一个重要的因素。
咱们查一下特斯拉近几个月的销量就能发现，其实特斯拉这次连续两次降价的主要原因就是市场竞争压力增大，想通过降低价格来赢得更大的市场份额。
月6日，特斯拉国产车型ModelModelY迎来史上最大幅度降价。降幅最猛的是ModelY长续航版本，降价幅度高达8万元。而仅ModelY一款车型，在2022年的交付量甚至就已经超过了45万辆——这是同价位燃油车难以达到的销量数字。
特斯拉本轮降价与产能提升也有很大关系目前，特斯拉有三个超级工厂，其中一个位于我国的上海，这个工厂对特斯拉至关重要，同时，正在建设的位于德国的超级工厂完工时间仍遥遥无期。
月14日起，Model Y长续航版降价4万，起售价从339万元调整为299万元，Model Y高性能版从339万元调整为399万元。
1、特斯拉为何又推出“激励活动”？这一代Model 3从2016年发布至今已有6年多了，网传重大改款的Model 3将在9月上海和美国加州超级工厂投产，虽然特斯拉官方并未对传闻做出过回应，但新车的信息已经露出越来越多。
2、很多车企可能还没有从上半年“价格战”中恢复过来，特斯拉又双叒官降了，下半年的价格战可能又开始了！8月14日，特斯拉又给市场来了一个措手不及。据特斯拉官博消息，Model Model Y又开始搞事儿了。
3、特斯拉，就是打响今年“价格战”第一枪的车企，经过数月后，如今各大车企之间都已经趋于平静，本以为今年下半年也不会掀起什么风浪了，谁曾想，特斯拉官方又传出了降价的消息。
4、特斯拉车型降价 8月14日，特斯拉中国发布最新购车福利，开启了新一轮降价优惠，涉及Model 3和Model Y车型。Model Y车型：Model Y长续航版降价4万，售价为299万元（降至30万以下）。
5、特斯拉又降价了！8月14日，特斯拉针对国产Model 3和Model Y分别推出了购车优惠政策。其中，Model 3提供8000元的限时保险补贴，Model Y两款四驱版车型降价4万元。
6、特斯拉投下了2023年新能源市场的第一枚炸弹，旗下两款主力车型进行了大幅降价，Model 3跌到了299万，而Model Y也降到了299万。
特斯拉投下了2023年新能源市场的第一枚炸弹，旗下两款主力车型进行了大幅降价，Model 3跌到了299万，而Model Y也降到了299万。
随着特斯拉Model 3一次性降到299万，2023年的新能源汽车市场势必迎来白热化竞争。别看一些国产车在2023年到来之前宣布了涨价的信息，但是随着特斯拉的降价，与特斯拉同级的国产车必然没办法涨起来。
但实际上，现在的特斯拉是降价专业户，过去一年多Model Y售价不断下调，高端“成色”日渐减少。Model 3也一样，这次经过保险补贴这种变相的降价，起售价跌破23万元。车型降价，一般有2个原因。
要知道特斯拉在美国还有额外的税收抵扣，完全算下来的话，目前一台原价40240美元的特斯拉Model 3，实际上到手只需要25240美元（折合人民币13万元），相当于打了六折。
现在特斯拉Model 3的价格已经跌破23万，特斯拉Model Y也跌破了26万。就特斯拉的品牌力和产品力，现在很多30-40万的车也不敢说自己就比特斯拉的Model 3或者Y强。