年6月，东风日产在20岁生日Party上发布“再创业计划”，将全力为新能源而战，再造一个东风日产。东风日产方面表示，其将以产品、体系和技术三维驱动，在销量上挑战合资新能源头部阵营，并开启第二增长曲线。
东风汽车集团有限公司党委常委、副总经理陈昊 心怀热爱向极致，行之所至皆美好。
陈昊，东风汽车集团党委常委和副总经理，表示东风纳米是东风品牌的重要一环。随着电动化浪潮的席卷，东风汽车集团通过东方风起计划和东风乘用车新能源跃迁行动，实现了三大产品品牌的集团一体化管理，加速向新能源领域转型。
”东风汽车集团有限公司党委常委、副总经理陈昊表示。东风纳米，诞生在东风公司新能源转型的关键期，因东风而生，更应国民需求而来。纳米，是10亿分之一米，寓意国民性，每个人都是社会的一纳米。
年前，东风日产风起南方，凭借“不信命“的拼劲儿，没有辜负时代赋予的机会，快速发展，刷新了许多中国汽车业的成长记录，成为了中国汽车合资企业的典范。
这标志着，东风汽车正式吹响进军小型电动车市场的号角。
1、而“小蚂蚁”从“产销10万台”到“产销15万台”再到今年6月中下旬跨入“产销20万台”，这期间奇瑞新能源的总销量反而在下跌：2018年卖出15万辆，2019年卖出67万辆，2020年 下跌至3万辆 。
2、年，奇瑞新能源依靠奇瑞QQ冰淇淋和奇瑞小蚂蚁两款主销车型，首次突破20万辆。其中，奇瑞QQ冰淇淋全年销量达到7万辆同比增长661%，奇瑞小蚂蚁的销量达到4万辆，同比增长25%。
3、曾有多风光，今有多落魄 在新能源市场上，奇瑞新能源也曾是风光无两的品牌，2022年奇瑞新能源销量首次突破20万辆，达到22万辆，同比增长119%。
4、而对比回目前奇瑞在售的新能源车型中，QQ冰淇淋、小蚂蚁两款车型占比奇瑞新能源销量近9成。毫不夸张的说，目前奇瑞在新能源市场能有如此“地位”，全靠微型车“撑腰”。
1、年5月新能源汽车销量排行榜前十为比亚迪、埃安、理想、哪吒、零跑、极氪、小鹏、深蓝、蔚来、问界。比亚迪 2023年5月，比亚迪共售出新车240220辆，其中乘用车销售239092辆，同比增长104%。
2、年 1-5 月份蔚来汽车累计交付新车 43，854 辆，同比增长 18%。截至 2023 年 5 月 24 日，蔚来汽车累计交付量达 333，410 辆。
3、具体来看，5月销量排名前四位的车型全部属于新能源车，比亚迪包揽国产轿车销量榜的冠亚军，这两款车型是比亚迪秦PLUS DM-i和比亚迪海豚，其销量分别为32071辆和29081辆。
4、年五月汽车销量：比亚迪、埃安、理想、哪吒汽车、零跑汽车。比亚迪 比亚迪2023年前5月的新能源汽车产销量，均突破100万辆，分别为产量1029万辆、销量100.26万辆。
5、深蓝汽车凭借SL03单兵作战在5月份取得了7021辆的交付成绩，环比下降9%，2023年1-5月累计交付33585辆，这一成绩还是很客观的。
6、年5月mpv销量排行榜依次是：比亚迪、特斯拉、蔚来汽车、理想汽车、小鹏汽车。比亚迪：比亚迪推出了自研的刀片电池、DM-i混动技术、e0平台等核心技术。
年5月份，我国新能源汽车销量持续增长，达到46万辆，同比增长160.5%。其中，纯电动汽车销量为31万辆，插电式混动汽车销量为15万辆。
年5月，中国新能源汽车销量再创新高，达到了惊人的255万辆。这一数字比去年同期增长了超过50%，体现了清洁能源汽车逐渐成为主流的趋势。
比亚迪2023年前5月的新能源汽车产销量，均突破100万辆，分别为产量1029万辆、销量100.26万辆。今年5月，比亚迪新能源汽车产量达到了246259辆，同比增长934％。
在2023年5月，全国新能源汽车销量达到了50万辆，同比增长率高达50%，市场占比不断扩大。这一数据也表明了中国消费者对新能源汽车的认可度和需求量在不断上升。此外， SUV 和跨界车依然是销售热点。
数据显示，2023年5月新能源销量为77万辆。6月15日，中国汽车工业协会发布数据称，5月国内新能源汽车产销量分别为73万辆、77万辆，同比增长53％、60.2％，环比保持增长，5月录得年内最高的新能源汽车月销量。
总的来看，各大车企之间的差距还是比较大的，第一名的比亚迪上半年销量过百万，第二名的特斯拉也仅仅只有241万辆，这差距可不是一星半点，特斯拉想要超越比亚迪还任重而道远。
目前比亚迪新能源乘用车已进入日本、德国、澳大利亚、新加坡等53个国家，在一些国家市场的新能源汽车销量形成领先优势。比亚迪首款全球车型——BYD ATTO 3连续五个月获得泰国纯电动汽车销量冠军，海豚海外销量已超过1万辆。
第一名：比亚迪 上半年销量：114万辆 去年同期销量：63万辆 同比增长：82% 份额占比：34 比师傅的实力自然不是盖的，虽然今年它身上发生了很多事，但最后都平稳度过了。
1、年10月，宋PLUS DM-i、宏光MINI EV、Model Y、Model 3等车型销售领先，分别为1万辆、8万辆、1万辆、0万辆，合计市场占比约28%。
2、受益于行业高景气度，多家新能源车企2022年业绩预增。乘联会方面预计，在2022年新能源乘用车全年销量650万辆的基础上，2023年可能突破850万辆。
3、中国汽车流通协会有形市场分会名誉理事长苏晖在接受《证券日报》记者采访时表示，尽管2023年新能源汽车补贴政策退出，但各地鼓励新能源汽车消费的政策预计仍会延续，且2023年新能源汽车消费高增长的势头会延续。
4、为了深入分析新能源市场发展趋势和消费者偏好，汽车之家研究院撰写了《大数据视角下的中国新能源汽车消费洞察（2022年）》，主要通过市场景气、消费偏好、用户产品和服务需求等方面解读新能源消费发展情况。
5、目前，比亚迪汽车正凭借强大的产品实力走向国际市场，进一步掌握全球新能源汽车行业的主导权。写在最后 如今的中国汽车市场，从增量市场转向为存量竞争，俨然成为了一片红海。